Το 1993, η Nissan ξεκίνησε το κομψό σεντάν Altima για να αντικαταστήσει το boxy Stanza, που ήταν τόσο επισκευαστούν πάνω από τη ζωή της παραγωγής της. Το 1998, το Altima υπέστη την πρώτη αναθεώρησή του, στη συνέχεια, μια δεύτερη αναθεώρηση το 2002. Το μοντέλο του 2007 σηματοδότησε την έναρξη της τέταρτης γενιάς Altima, η οποία διήρκεσε μέχρι το έτος 2012 μοντέλο. Το 2008 Nissan Altima ήρθε πρότυπα με τέσσερις τροχούς δισκόφρενα, και αντικαθιστώντας τα μπροστινά φρένα είναι μια λεπτομερής, αλλά και σχετικά απλή υπόθεση για έναν έμπειρο do-it-yourself μηχανικός. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
bar
Breaker καρυδάκια
Όροφος jack
Γρύλος
Η Ratchet Bungee
λουράκι επίπεδη κατσαβίδι
Rubber Mallet
Νέα φτερωτές (προαιρετικό)
Καθαριστικό φρένων
καθαρό πανί χωρίς χνούδι
Κλειδί Ροπής
Δισκόφρενο γράσο Τετάρτη 8-ιντσών C-Clamp
λεκάνη αποστράγγισης
έξι σημείων, πολύγωνο κλειδί που
Νέα DOT 3 υγρού φρένων
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
αφαίρεσης
Η 1 Πάρκο
Altima σας σε μια επίπεδη και οριζόντια επιφάνεια και να χαλαρώσει τη λαβή παξιμάδια στους μπροστινούς τροχούς σε μια στροφή με διακόπτη μπαρ και υποδοχή. Τοποθετήστε το βύσμα πάτωμα κάτω από το λίκνο του κινητήρα στην πλευρά του οδηγού και να άρει την πλευρά του οχήματος από το έδαφος, στη συνέχεια τοποθετήστε το γρύλο στο πλαίσιο της συγκόλλησης τσίμπημα ακριβώς πίσω από τον μπροστινό τροχό και χαμηλώστε το όχημα πάνω στο γρύλο. Επαναλάβετε την ανύψωση και τη διασφάλιση της διαδικασίας στην πλευρά του συνοδηγού του οχήματος. 2

Αφαιρέστε τα lug καρύδια και τραβήξτε τους τροχούς μακριά από τα μπροστινά κόμβους. Αφαιρέστε τις δύο δαγκάνα-κοχλίες συγκράτησης, χρησιμοποιώντας μια καστάνια και υποδοχή, και ανασηκώστε τη δαγκάνα μακριά από το bracket του. Κρεμάστε τη δαγκάνα του μπροστινού ελατηρίου ανάρτησης, χρησιμοποιώντας ένα bungee λουρί
Η
3 Σύρετε
τα τακάκια των φρένων από το βραχίονα στήριξης και εξετάζω τις ασφάλειες pad -. Οι λεπτές, μεταλλικές ροδέλες πάνω και κάτω από το μαξιλάρια στο βραχίονα στήριξης -. από το βραχίονα με ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή καλής ποιότητας 4
Σύρετε φωτογραφίες σας σε όλο τον ρότορα και την αίσθηση για τυχόν εγκοπές αρκετά βαθιά ώστε να σκαλώνουν τα νύχια σας. Αν ο ρότορας είναι ομαλή, προχωρήστε στην ενότητα με τίτλο "Εγκατάσταση." Αν ο ρότορας έχει βαθιές αυλακώσεις, αφαιρέστε τα μπουλόνια του βραχίονα δαγκάνας με διακόπτη μπαρ και υποδοχή και αφαιρέστε το στήριγμα. Τραβήξτε το ρότορα από την πλήμνη. Αν ο ρότορας δεν τραβήξει μακριά εύκολα, χτύπησε ελαφρά με ένα λαστιχένιο σφυρί για να ελευθερώσετε το πρώτο.

Η Εγκατάσταση
5
Προχωρήστε απευθείας στο βήμα 2 αν δεν έχετε αφαιρέστε το rotor.Clean επίστρωση αντι-σκουριά και τη βρωμιά από το νέο δρομέα, χρησιμοποιώντας καθαριστικό φρένων και ένα καθαρό πανί που δεν αφήνει χνούδι. Ευθυγραμμίστε τις οπές στο νέο ρότορα με τα μπουλόνια τροχού και πατήστε το νέο ρότορα στον μπροστινό hub. . Τοποθετήστε το βραχίονα της δαγκάνας και σφίξτε τα μπουλόνια της σε 98 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο και υποδοχή
Η 6
Αφαιρέστε το χαρτί που καλύπτει το αυτοκόλλητο για το νέο πολλαπλών αποστάτη τακάκια - όλα τα απαιτούμενα ροδέλες και τον αποστάτη καλύμματα περιλαμβάνονται με τα καινούργια τακάκια των φρένων. Ευθυγραμμίστε το πολυεπίπεδο αποστάτη με τη νέα εξωτερική τακάκια και πατήστε τον αποστάτη στο πίσω μέρος του τακάκια των φρένων. Αφαιρέστε το χαρτί που καλύπτει το αυτοκόλλητο για το single-layer shim, να ευθυγραμμιστεί με το νέο εσωτερικό τακάκι φρένου και πατήστε το πάνω στο πίσω μέρος του τακάκια των φρένων. Εφαρμόστε μια στρώση γράσου δισκόφρενου πάνω στον αποστάτη στο εσωτερικό τακάκια, στη συνέχεια ευθυγραμμίζει το εσωτερικό τακάκι κάλυψη αποστάτη με τακάκια και πατήστε το κάλυμμα πάνω στο μαξιλάρι μέχρι να ασφαλίσει στη θέση του.
Η 7
Εφαρμόστε μια στρώση γράσου δισκόφρενου στο βραχίονα στήριξης δαγκάνας, όπου οι υπηρέτες τακάκια τοποθέτηση και πιέστε τις ασφάλειες τακάκια στο βραχίονα της δαγκάνας. Σύρετε τα καινούργια τακάκια των φρένων στο βραχίονα δαγκάνας.
8
Ορίστε ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από τη δαγκάνα και να ρυθμίσετε το παλιό εσωτερικό τακάκι φρένου στη δαγκάνα, έτσι ώστε να εφάπτεται με την δαγκάνα. Τοποθετήστε ένα 8-ιντσών C-Clamp πάνω από το πάχος, τόσο σταθερές επαφές άκρο του το πίσω μέρος του σώματος δαγκάνα και τη βίδα επαφές της πλευράς η παλιά τακάκια. Ανοίξτε τη βαλβίδα εξαέρωσης στο επάνω μέρος της δαγκάνας στρέφοντας μια πλήρη στροφή προς τα αριστερά με έξι σημείων, κλειδί box-end, στη συνέχεια, σφίξτε αμέσως το σφιγκτήρα C έως ότου η ράβδος του εμβόλου πλήρως μέσα στη δαγκάνα. Αμέσως σφίξτε τη βαλβίδα εξαέρωσης για να το κλείσετε. Αφαιρέστε το σφιγκτήρα C και παλιά τακάκια.
Τετάρτη 9
Κάτω η δαγκάνα πάνω βραχίονα και σφίξτε τα μπουλόνια της σε 20 τζάουλ.
Η 10
Επαναλάβετε την απομάκρυνση και διαδικασία εγκατάστασης από την άλλη πλευρά του Altima.
Τετάρτη 11
Τοποθετήστε τους τροχούς στο μπροστινό μέρος του οχήματος και ζεστά τους. Κατεβάστε το όχημα στο έδαφος, η ροπή στη συνέχεια τα καρύδια λοβός, σε ένα σταυρωτό πρότυπο, με 90 τζάουλ. Πατήστε και αφήστε το πεντάλ του φρένου μέχρι να αισθάνεται σταθερή, στη συνέχεια, ελέγξτε τη στάθμη του υγρού της αντλίας φρένων. Αν χρειάζεται, προσθέστε νέα DOT 3 υγρού φρένων στην αντλία φρένων μέχρι να φτάσει το "MAX".
Τετάρτη 12 κίνησης
το Altima σε μια επίπεδη δρόμο ή πάρκινγκ με λίγο ή καθόλου κίνηση. Επιτάχυνση για περίπου 25 μίλια την ώρα και να σταματήσει το όχημα κάτω από μέτρια δύναμη χωρίς να κλειδώσετε τα φρένα. Περιμένετε περίπου δύο λεπτά για τα φρένα να κρυώσει. Επαναλάβετε αυτό το βήμα 15 έως 20 φορές για να γυαλίζω τα τακάκια και ρότορες.
Τετάρτη 13
Πάρτε το παλιό υγρό φρένων σε ένα αυτόματο κατάστημα μερών ή χρησιμοποιούνται αυτοκινήτων ανακύκλωσης υγρών για διάθεση.
Η

Η