AirTran και Delta μπορεί να είναι σε κάποιο πρόβλημα. Φαίνεται ότι οι δύο εταιρείες έχουν μιλήσει τιμές και προσαυξήσεις μεταξύ τους στη σειρά για να ξεκινήσει μια τρέλα τιμολόγησης που θα μπορούσε να αφήνει ξοδεύετε περισσότερα στην αγωγή airport.A έχει κατατεθεί στην Ατλάντα, Γεωργία μετά από ένα δικηγορικό γραφείο μυριστεί ένα τηλεφώνημα ότι ο διευθύνων σύμβουλος της AirTran ολοκληρώθηκε με τους αναλυτές τον περασμένο Οκτώβριο. Στην τηλεφωνική κλήση, η AirTran CEO προφανώς είπε ότι η αεροπορική εταιρεία θα αρχίσει να χρεώνει για αποσκευές προσαυξήσεις φορά Delta άρχισε. Το μόνο που πήρε ήταν μια κίνηση από την πλευρά της Delta για AirTran να πηδούν σχετικά με την αξίωση bandwagon.The τέλος ισχυρίζεται ότι τα σχόλια του CEO AirTran του μεταδόθηκαν και ήταν μια πρόσκληση για την Delta να αυξήσει τα δίδακτρα και να αρχίσουμε να χρεώνουμε για τη ελέγχονται πρώτα αποσκευές. Η δήλωση της AirTran CEO λέει Delta δεν απλά να προχωρήσει και να ξεκινήσει η φόρτιση, αλλά, επιπλέον, αν Delta άρχισε να χρεώνει ότι δεν θα είναι μόνη της στην αγορά. Η διαδικασία αυτή θα παραβίαζε αντιμονοπωλιακή laws.AirTran άμυνα είναι ότι είχε ολοκληρώσει μια "ανεξάρτητη" το συμπέρασμα να ξεκινήσει η φόρτιση επιβαρύνσεις που σχετίζονται με την πρώτη ελέγχεται luggage.Certainly έχει να κάνει με τον ανταγωνισμό στην αγορά και πώς εταιρείες μιμούνται ο ένας τον άλλο για να πάρει την πλειοψηφία των επωφεληθούν από τους πελάτες τους. Υπήρξε μεγάλος ανταγωνισμός τιμών σε μέρη όπως λιανικής πώλησης ειδών παντοπωλείου, αλλά φαίνεται ότι, όταν τα αεροπορικά ταξίδια ξεκινά τον ανταγωνισμό των τιμών, υπάρχει μεγαλύτερη αντιπαλότητα της ανόδου των τιμών παρά cuts.When ήρθε στην χρέωση για την πρώτη τσάντα που ελέγχθηκαν, άλλες αεροπορικές εταιρείες γρήγορα ακολούθησαν το παράδειγμά τους. Από τα σημερινά κορυφαία επτά αεροπορικές εταιρείες, η μόνη που δεν επιβαρύνουν σήμερα για την πρώτη ελέγχονται αποσκευές ΝΔ. JetBlue είναι μια άλλη αεροπορική εταιρεία, αλλά δεν πετούν προς και πολλές airports.There είναι αα μικρό αριθμό προβλημάτων με τις αεροπορικές εταιρείες τελών για τη ελέγχονται πρώτα αποσκευές, συμπεριλαμβανομένων των ατόμων που είναι αντίθετος να πληρώσει 15 δολάρια προσπαθούν να συσκευάσουν κάθε πράγμα για το ταξίδι τους σε ένα μικρό, ασκούν βαλίτσα μεγέθους. Αυτό, φυσικά, κάνει για μεγαλύτερες γραμμές στα σημεία ελέγχου ασφαλείας στο αεροδρόμιο. Είναι επίσης αρκετά επιβαρυντικό για να έχουν κάποιον που προσπαθεί να γεμίσει πάνω από μεγέθους μεταφορά τους στο overhead.Sure, το σκεπτικό πίσω από την τσάντα τέλους ήταν για το λόγο ότι η αύξηση του κόστους των καυσίμων, αλλά και το κόστος του φυσικού αερίου μειώθηκε, οι αποσκευές τέλη παρέμεινε
Από:. Greg Jackson