Στη συνέχεια κόλλησε σε μια πτήση αεροπλάνο να προσγειωθεί τον Δεκέμβριο του 2006 στο Ώστιν, Τέξας. Hanni και ο σύζυγός της και τα δύο παιδιά είχαν παγιδευτεί σε ένα αεροπλάνο της American Airlines στο διάδρομο για περισσότερο από εννέα hours.The γεγονός άλλαξε τη ζωή του, και έχει αφιερώσει το χρόνο του από τότε, ασκούν έντονες πιέσεις για τα δικαιώματα των επιβατών αεροπορικών νομοσχέδιο. Το νομοσχέδιο που εγγυάται τις βασικές ανάγκες όπως το νερό, τον καθαρό αέρα και την πρόσβαση σε υπηρεσίες, εάν οι επιβάτες παγιδευμένοι για πάνω από τρεις hours.The περιστατικά επιβάτες στα αεροπλάνα στους διαδρόμους για υπερβολικά μεγάλα χρονικά διαστήματα είναι σε άνοδο, λένε οι ειδικοί της αεροπορίας. Πέρυσι ήταν μια ιδιαίτερα δύσκολη χρονιά για τους επιβάτες. Κατά τη διάρκεια του μηνός Ιουνίου, πάνω από 426 πτήσεις είχαν εγκλωβιστεί στους διαδρόμους για περισσότερα από τρία hours.That 's δεν είναι σωστό, λένε οι επιβάτες. "Επιβάτες των αεροπορικών εταιρειών έχουν λιγότερα δικαιώματα (sic), ότι αιχμάλωτος πολέμου από τη Σύμβαση της Γενεύης, και δεν υπερβάλλω όταν λέω ότι," Hanni δήλωσε στους δημοσιογράφους. "Όταν φτάσετε σε ένα αεροπλάνο, μια αεροπορική εταιρεία δεν θα πρέπει να δοθεί στο νερό, δεν υπάρχει τροφή για να προσφέρει. Μόλις η πόρτα κλείνει, δεν χρειάζεται να εγγυηθεί το δικαίωμα, μπορείτε να κατεβάσετε το αεροπλάνο." Hanni βοήθησε να πάρει ένα νομοσχέδιο των δικαιωμάτων των επιβατών στο Κογκρέσο, όπου συνέβη, αλλά το μέτρο αδιέξοδο στο Senate.Now Hanni προσπαθεί να πείσει μεμονωμένα κράτη για να περάσει νόμους που προστατεύουν τα δικαιώματα των επιβατών των αεροπορικών εταιρειών, και πολλά εξετάζουν επί του παρόντος τη νομοθεσία για να κάνουν ακριβώς αυτό. Νέα Υόρκη έχει ήδη ένα νομοσχέδιο, στο οποίο οι αεροπορικές εταιρείες είναι ένα πρόστιμο $ 1.000 ανά επιβάτη σε περίπτωση αποτυχίας για την παροχή βασικών αναγκών σε καθυστέρηση πτήσης με περισσότερα από τρία hours.The Air Transport Association της Νέας Υόρκης οδήγησε στο δικαστήριο για το νομοσχέδιο, αλλά έχασε. Μια ΗΠΑ Επαρχιακός Δικαστής έκρινε ότι η υπόθεση αφορά τα βασικά ανθρώπινα δικαιώματα και δεν ήταν θέμα απλής εξυπηρέτησης των πελατών, και ως εκ τούτου ακύρωσε την ομοσπονδιακή δικαιοδοσία πάνω it.Kate Hanni έχει σχηματίσει το Συνασπισμό για ένα νομοσχέδιο αεροσκάφος των δικαιωμάτων (CAPBOR), η οποία κυκλοφόρησε μια κάρτα έκθεση τον περασμένο μήνα, στην οποία τέσσερις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες - ExpressJet, Delta, Continental, και των ΗΠΑ Airways Group - έλαβε ένα "F" στην εξυπηρέτηση του πελάτη, κυρίως λόγω των καθυστερήσεων του τένις τέσσερις εταιρείες ήταν υπεύθυνες για τους επιβάτες για περισσότερο από τέσσερις ώρες περισσότερο από 122 φορές το προηγούμενο έτος. Αυτό δεν περιλαμβάνει τις πτήσεις που ακυρώθηκαν αργότερα ή ανακατεύθυνση, επειδή δεν τηρούνται από αυτές τις πτήσεις. Αυτό σημαίνει ότι ορισμένα από τα πιο σοβαρά εγκλήματα - όπως η προσάραξη του 10 JetBlue πτήσεις 14, 2007 για περισσότερες από 11 ώρες ανά μήνα Φεβρουάριο - δεν ήταν included.Two αεροπορικές εταιρείες - Βορειοδυτική και Νοτιοδυτική - έχει λάβει υψηλή βαθμολογία από την ομάδα του μικρό αριθμό των πτήσεων είναι πολύ late.The Air Transport Association έχει απαντήσει σε Hanni και την πρόσφατη εστίαση της προσοχής του κοινού, απελευθερώνοντας μια δήλωση λέγοντας:. "Η αεροπορική βιομηχανία γνωρίζει πολύ καλά το σοβαρό, αλλά σύνθετο πρόβλημα της μεγάλες καθυστερήσεις πτήσεων Plus, της Φυσικά, θα πρέπει να κάνετε για να επιλύσει το θεμελιώδες ζήτημα των καθυστερήσεων που προκύπτουν από το σύστημα διαχείρισης μας όλο και πιο απαρχαιωμένο εναέριας κυκλοφορίας. «Για Hanni και άλλους, η δήλωση δεν είναι αρκετή. Hanni λέει ότι ο μόνος τρόπος για να αναγκάσει τις αεροπορικές εταιρείες να ανταποκριθούν στις νομοθετεί όρια για πόσο καιρό οι άνθρωποι μπορούν να αναμένουν να καθίσει σε ένα ζεστό αεροπλάνο, ο συνωστισμός κάτω before.California πολιτειακό βουλευτή Mark Leno χρηματοδοτεί ένα παρόμοιο νομοσχέδιο στη Νέα Υόρκη για να θεσπιστούν κανόνες για τις αεροπορικές εταιρείες να ακολουθούν σε περιπτώσεις καθυστέρησης της πτήσης, όπως το νερό, καθαρό αέρα, και κατάλληλες εγκαταστάσεις υγιεινής, καθώς και σνακ, εάν είναι απαραίτητο. "Το στάτους κβο είναι μια καταστροφή που περιμένει να συμβεί," είπε ο Λένο στους δημοσιογράφους. «Εγώ δεν θα πρέπει να επιτρέψει την πρόσβαση σε αυτές τις βασικές ανθρώπινες ανάγκες, γιατί ένα αεροπλάνο."
By: Ξενοδοχείο Lasuite