Αυτό το άρθρο θα σας δώσει ένα κομμάτι από το παρελθόν και γενικές πληροφορίες σχετικά με American RV ή αυτοκινούμενων τροχόσπιτων, θα εξηγήσω ένα κομμάτι της βασικής ορολογίας και να επισημάνω μερικά πράγματα που θα πρέπει να εξετάσει το ενδεχόμενο πριν από την επένδυση σε ένα από αυτά τα οχήματα. Η πλειοψηφία των μεγάλων αμερικανικών κατασκευαστές άρχισαν πρώτο κτίριο RV του στα μέσα της δεκαετίας του '50. Ωστόσο, δεν ήταν μέχρι περίπου τα τέλη της δεκαετίας του 1970 που άρχισαν να διανέμονται σε μεγάλη κλίμακα στο Ηνωμένο Βασίλειο, υπάρχουν περιορισμοί σχετικά με το τι μπορούν να εισαχθούν στο Ηνωμένο Βασίλειο λόγω διαστάσεις κλπ και αυτό είναι λόγω αυτού υπάρχουν μόνο περίπου 12 κατασκευάζει στην UK.There είναι αρκετές διαφορές μεταξύ του αμερικανικού RV και των ευρωπαϊκών χωρών, μία από τις κύριες διαφορές είναι το μέγεθός τους, οι Αμερικανοί σπίτια κινητήρα θα είναι πολύ μεγαλύτερη από τις ευρωπαϊκές, υπάρχουν επίσης διαφορές στη δομή, για παράδειγμα, η Τα αμερικανικά σπίτια χτισμένα με κινητήρα από αλουμίνιο και γυαλί ινών τους κάνει το φως, αλλά και όσο το δυνατό, οι ευρωπαϊκές τροχόσπιτα οικοδομήσει με κατασκευές από ξύλο. Οι κινητήρες και τα σασί είναι επίσης διαφορετικές, όπως αμερικανικά σπίτια κινητήρα θα είναι πολύ βαρύτερο και έχει σχεδιαστεί για πιο βαριά use.Generally, κατασκευές που προσφέρουν RV θα τους προσφέρει με κινητήρα μπροστά ή κινητήρα στο πίσω μέρος, είναι για αυτό το λόγο ότι θα πρέπει να αναφέρεται είτε ως ένα ωστικό ή κορδόνι. Ωστικά θα έχει τον κινητήρα στο πίσω μέρος και τυπικά θα είναι στο υψηλό τέλος της αγοράς, ενώ εξολκείς θα έχουν κινητήρες τους στο μέτωπο και θα ήταν πιο επίπεδο εισόδου? Αυτό είναι επειδή ο κινητήρας στο πίσω μέρος θα σας δώσει μια καλύτερη ποιότητα του κινητήρα και το πλαίσιο και το κιβώτιο ταχυτήτων. Αν και ωστικά θα είναι στο υψηλότερο τμήμα της αγοράς (και ως εκ τούτου της υψηλότερης ποιότητας) θα είναι heavier.Although μπορείτε να πάρετε τα σπίτια κινητήρα βενζίνης ή ντίζελ, αυτές τις μέρες τα σπίτια κινητήρα μπροστά κινητήρα τείνουν να είναι βενζίνη, ενώ πίσω τροχόσπιτα κινητήρας θα είναι το ντίζελ, αν και τον κινητήρα μπροστά πετρελαιοκίνητα οχήματα είναι διαθέσιμα, οι κατασκευαστές σταμάτησε να κάνει αυτά στην 2002.Apart από την τιμή και τη θέση του κινητήρα, ωστικά ρυμουλκά και εξολκείς έχουν μερικές άλλες διαφορές πάρα πολύ? ένα σύρων θα έχουν μια μίσθωση άνοιξη και το μηχανικό πλαίσιο ανάρτησης, ενώ ένα ωστικό θα έχει ένα σύστημα φρένων αέρα και έναν αέρα σύστημα ανάρτησης. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα ωστήρια είναι πολύ βαρύτερα οχήματα και ως εκ τούτου οι σασί σχεδιασμένα για να μεταφέρουν περισσότερο βάρος έχουν επίσης μια καλύτερη circle.There στροφή είναι περίπου πέντε κύριους αντιπροσώπους RV του Ηνωμένου Βασιλείου, οι οποίοι εισάγουν απ 'ευθείας από τον κατασκευαστή και είναι εξουσιοδοτημένοι να κάνουν έτσι. Μια εισαγωγή γκρι είναι ένας όρος που χρησιμοποιείται για τα οχήματα τα οποία δεν εισάγονται από τον κύριο παράγοντα, μια κατασκευή που θα μπορούσε να πουλήσει σε ιδιώτη για να εισάγουν ανεξάρτητα, αυτό θα σήμαινε ότι δεν μπορεί να έχουν μετατραπεί σωστά, αν έρθει του από άλλη χώρα. RV της είναι ένας Αμερικανός προϊόντος, ώστε όταν είναι εισάγονται στο Ηνωμένο Βασίλειο θα πρέπει να έχουν επαγγελματικά πραγματοποιούνται μετατροπές ώστε να καταστούν ασφαλή και νόμιμο να οδηγείτε σε δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου. American παραγόμενων οχημάτων δεν θα έρθει με μια εγγύηση, επειδή θα έχουν αρχικά να γίνει για χρήση στην Αμερική, αφού τα οχήματα αυτά έχουν εισαχθεί από ένα κύριο παράγοντα, η οποία παράγοντας θα είναι τότε σε θέση να προσφέρουν την εργοστασιακή εγγύηση. Η τρίτη επίπτωση της αγοράς ενός γκρίζου εισαγωγής θα είναι εκ νέου την αξία πώλησής τους, μια RV έφερε από έναν επίσημο φορέα του Ηνωμένου Βασιλείου θα κρατήσει την αξία του και είναι πιο εύκολο να πωλούν από ένα γκρι import.Copyright (c) 2008 Kimberlie Hutson
Από: Kimberlie Hutson