Η Ομοσπονδιακή Formula Bridge Μικτό Βάρος (επίσης γνωστή ως γέφυρα τύπου Β και της Ομοσπονδιακής Bridge Formula) είναι ένας μαθηματικός τύπος που χρησιμοποιείται στις Ηνωμένες Πολιτείες από τους οδηγούς φορτηγών και το τμήμα των υπαλλήλων Μεταφορών (DOT) για να καθορίσει την κατάλληλη μέγιστη μεικτό βάρος για ένα εμπορικό όχημα (CMV) με βάση τον αριθμό αξόνων και την απόσταση. Ο τύπος είναι μέρος των ομοσπονδιακών κανονισμών βάρος και το μέγεθος που αφορούν διακρατικές εμπορική κίνηση (διακρατικών κυκλοφορίας υπόκειται σε όρια του κράτους). Ο τύπος είναι αναγκαία για την πρόληψη βαρέα οχήματα από την καταστροφή των δρόμων και γεφυρών. CMVs είναι πιο συχνά τρακτέρ-ρυμουλκούμενα ή τα λεωφορεία, αλλά ο τύπος είναι το μεγαλύτερο ενδιαφέρον για τους οδηγούς φορτηγών, λόγω των βαρέων φορτίων οχημάτων τους, συχνά μεταφέρουν. Η εθνική μέγεθος του οχήματος και της ομάδας βάρους των Ηνωμένων Πολιτειών Υπουργείο Μεταφορών Federal Highway Διοίκηση είναι υπεύθυνη για τη δημιουργία των κανονισμών βάρος των εμπορικών οχημάτων στο Σύστημα Eisenhower Interstate Highway, καθώς και άλλα ειδικά ονομάζεται δρόμους σε όλες τις Ηνωμένες Πολιτείες και το Πουέρτο Ρίκο. Εάν οδηγείτε ένα όχημα που διασχίζει τις γραμμές του κράτους και ζυγίζει πάνω από £ 10.001., Θα υπόκεινται σε εμπορικούς κανονισμούς της αυτοκινητοβιομηχανίας και DOT restrictions.Weight βάρος φορτηγό όχημα ανά AxleTruck περιορισμούς βάρους χρησιμοποιούν τον αριθμό των αξόνων ενός οχήματος ως βασική κατευθυντήρια γραμμή. Ο άξονας μπορεί να βοηθήσει να διανείμετε το μικτό βάρος του οχήματος. Ένα όχημα με ένα μόνο πίσω άξονα μπορεί να μεταφέρει μόνο £ 20.000. σύμφωνα με τους κανονισμούς DOT βάρους. Ένα όχημα άξονα παράλληλα μπορεί να μεταφέρει £ 34.000. Το μέγιστο μεικτό βάρος του οχήματος για οποιοδήποτε εμπορικό όχημα είναι 80.000 lbs.The Υπουργείο Μεταφορών καθορίζει επίσης τους περιορισμούς βάρους φορτηγό για γέφυρες. Για να ελαχιστοποιηθούν οι ζημιές σε γέφυρες, DOT κανονισμοί βάρους μπορεί να ζητήσει κλειστή όρια βάρους σε συγκεκριμένες γέφυρες. Επαγγελματικά οχήματα με μεγαλύτερη μεταξόνια ή πολλαπλών αξόνων μπορεί να είναι ακόμα σε θέση να διασχίζουν αυτές τις γέφυρες με το πρόσθετο βάρος, ενώ τα οχήματα με μόνους άξονες ή μικρότερη μεταξόνια μπορεί να χρειαστεί να παράκαμψη γύρω από το βάρος-γέφυρες περιορισμένη, λόγω της αδυναμίας τους να κατανεμηθεί το βάρος σε μια ευρύτερη περιοχή. SizeNot μόνο δεν εμπορικά οχήματα πρέπει να πληρούν τις προδιαγραφές βάρους, το Υπουργείο Μεταφορών απαιτεί επίσης ότι οι εμπορικές οχήματα πληρούν τις προδιαγραφές μεγέθους, καθώς και να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς DOT βάρους. Ενώ DOT δεν επιβάλλει περιορισμούς μήκους για τα εμπορικά οχήματα εκτός εκείνων που τραβούν αυτοκίνητα ή σκάφη, τα κράτη μπορούν και θέτουν όρια. Οι περιορισμοί αυτοί ποικίλλουν ανάλογα με την ατομική κατάσταση. Το όριο για φορτηγά αυτοκίνητα σε ομοσπονδιακό επίπεδο είναι 65 πόδια. Μπορεί να επεκταθεί σε 75 μέτρα ανάλογα με τις ρυθμίσεις του ελκυστήρα-ρυμουλκούμενου. Θα πρέπει να είστε εξοικειωμένοι με περιορισμούς μεγέθους σε κάθε κατάσταση που τη μεταφορά υλικών. Πλάτος οχήματος ορίζεται σε 102 ίντσες. Αυτό δεν λαμβάνει υπόψη τυχόν καθρέφτες και χειρολαβές που απαιτούνται για την ασφαλή λειτουργία του οχήματος. Δεν υπάρχουν περιορισμοί ομοσπονδιακή ύψος. Τα κράτη δύνανται να δημοσιεύσετε όρια τόσο χαμηλά όσο 13,6 πόδια, αν necessary.PenaltiesIf επαγγελματικών οχημάτων επιλέγουν να αγνοούν τους κανονισμούς DOT βάρους, θα πρέπει να καταβάλει πρόστιμο, αν αλιεύονται. Δεδομένου ότι τα βαρέα οχήματα που υπόκεινται σε έλεγχο βάρους, θα πρέπει να έχουν τα κατάλληλα φορτία βάρους, προκειμένου να διευκολυνθεί η παράδοση της product.States τους υπόκεινται επίσης σε υπακούοντας ομοσπονδιακούς κανονισμούς βάρους φορτηγών στους δρόμους μέσα στο κράτος που ορίζεται ως μέρος του Dwight D. Eisenhower Σύστημα Interstate και Αυτοκινητόδρομοι Άμυνας ή σε μία από τις άλλες οδούς που ορίζονται στο πλαίσιο του Εθνικού Συστήματος Δικτύου. Εάν ένα κράτος δεν συμμορφωθεί με οποιοδήποτε τμήμα των ομοσπονδιακών κανονισμών βάρος DOT για τις εθνικές οδούς, κινδυνεύουν να χάσουν ολόκληρη την κατανομή τους ομοσπονδιακή χρηματοδότηση της μεταφοράς. Ορισμένες εξαιρέσεις δεν ισχύουν
Από:. Jason Bandril