Αγοράζοντας ένα σκάφος, καινούργια, μεταχειρισμένα ή είκοσι ετών κλασσικούς, δεν είναι κάτι που να σπεύσουμε.
Όταν αγοράζετε ένα σκάφος, υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τύποι και τα μοντέλα για να επιλέξουν από έτσι μπορείτε πραγματικά να προσδιορίσει ακριβώς αυτό που χρειάζεστε, και μπορούν να αντέξουν οικονομικά. Ο προϋπολογισμός σας είναι το πλέον περιοριστικό παράγοντα, αλλά υπάρχουν και πολλά άλλα θέματα θα τεθούν, όπως το μέγεθος της οικογένειάς σας, όπου σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το σκάφος σκάφος, ψαριών ή την οικογένεια. κλπ. Application.Where σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το σκάφος θα πρέπει να είναι μια από τις πρώτες αποφάσεις σας. Αν χασομεράμε γύρω από το λιμάνι, σκι, ψάρεμα, ή ίσως γενική βαρκάδα οικογένεια, τότε τα περισσότερα είδη των σκαφών μέχρι περίπου 5,0 m θα είναι περισσότερο από ικανοποιητική. Αντίθετα, αν σκοπεύετε να πάτε αλιεία ανοικτής θάλασσας, στη συνέχεια μια μεγαλύτερη, πιο αξιόπλοα σκάφη θα είναι required.River και η λίμνη αλιείς και όσους σκοπεύουν αλιείας απομακρυσμένες περιοχές μπορεί να προτιμούν ένα μικρότερο, ελαφρύτερο και πιο ισχυρό σκάφος αλουμινίου. Open σκάφη στυλ Barra, και deluxe λέμβοι αλουμινίου είναι πολύ δημοφιλείς με τις εκβολές του ποταμού και των αλιέων. Μεγαλύτερη πιέζεται και βάρκες αλουμινίου πλάκα είναι μεγάλη για τις περιοχές με τις φτωχές δομές κωπηλασία, επειδή είναι σε καλύτερη θέση να αντέχει τα χτυπήματα και γρατζουνιές πιθανό να είναι experienced.Fish ή βάρκα οικογένεια; Ενώ είναι δυνατό να τα ψάρια από μια βάρκα οικογένεια και αντίστροφα, κάποια βάρκες είναι πιο ευνοϊκό για την αλιεία, άλλοι στην κωπηλασία οικογένεια. Κατά γενικό κανόνα, πριν από το 1990, τα περισσότερα σκάφη τρέιλερ fiberglass σχεδιάστηκε περισσότερο για τα σκάφη της οικογένειας από την αλιεία. Αυτά οικογενειακό σκάφη τείνουν να είναι πιο πολυτελώς εξοπλισμένο, με μοκέτα στο δάπεδο, ταπετσαρία πιλοτήριο περιβάλλει, και καλύτερη αντίθεση seating.In, δίκαιη εξέδρες αλιεία dinkum τείνουν να έχουν λίγες ανέσεις. Πιο σημαντικό είναι ένα μεγάλο, λιτή πιλοτήριο με καλή πρόσβαση σε γωνίες καθρέπτη, καθώς και ειδικά χαρακτηριστικά σχεδιασμού, όπως ευρύτερη τοιχώματα πλευρά να επιτρέψει την τοποθέτηση της ράβδου κατόχων, καθώς και η παροχή ενός ζωντανού δολώματος δεξαμενής, κουτί ψάρια, μεγάλη πλευρά Οι τσέπες etc.Historically, πιέζεται φύλλο αλουμινίου και σκάφη από αλουμίνιο πλάκα ευνόησε για την αλιεία λόγω των βασικών fit-out, ευρύχωρο εσωτερικό τους, και την ευκολία προσαρμογής. Τον τελευταίο καιρό, ωστόσο, ναυπηγοί fiberglass έχουν βελτιωθεί δραματικά τα μοντέλα της αλιείας τους, και σήμερα υπάρχουν πολλές καλές, έστω και καθυστερημένα αλιευτικά σκάφη μοντέλο fiberglass available.SeatingPretty προφανές πραγματικά, αλλά αν έχετε αγοράσει ένα σκάφος χωρίς αρκετά καθίσματα για την οικογένειά σας ή τακτική του πληρώματος, μπορείτε να βρείτε σύντομα θα ψάρεμα ή βαρκάδα με τον εαυτό σας. Ενώ λίγοι επιβάτες θα θέλουν να καθίσουν κάτω, ενώ καθ 'οδόν, ένα κάθισμα θα εκτιμηθεί αφού έχετε συμπληρώσει destination.OvernightingFew ιδιοκτήτες σας καμπίνα μισό χρησιμοποιούν πραγματικά καμπίνες τους για overnighting. Παρά το γεγονός ότι μπορεί να υπάρχει αρκετός χώρος για δύο άτομα για να απλώσει τις προβλήτες καμπίνα, σπάνια υπάρχουν οποιεσδήποτε άλλες εγκαταστάσεις overnighting ακόμη και μεσαίου μεγέθους craft.If είστε σοβαροί για τη διάρκεια της νύχτας και το Σαββατοκύριακο πλεύσης, θα πρέπει πραγματικά να δούμε μερικά από τα μεγαλύτερα, καλύτερα εξοπλισμένες και συνεπώς ακριβότερα μεταχειρισμένα σκάφη τρέιλερ. Εκείνοι που μπορούν να παρέχουν μια τουαλέτα, μονάδα κουζίνα με φούρνο, νεροχύτη, καθώς και ένα ψυγείο, ντους, ντουλάπια αποθήκευσης και πολλά άλλα accessories.Can πλεύσης σας έλκει; Βεβαιωθείτε ότι έχετε επίγνωση των νομικών και πρακτικών ρυμούλκησης περιορισμούς της ρυμούλκησης σας οχήματος, πριν να αγοράσετε ένα νέο rig.With τα περισσότερα από τα μεγαλύτερα 6,0 m συν ταχύπλοα σκάφη καμπίνα και το μισό αλιευτικά σκάφη καμπίνα, για παράδειγμα, θα χρειαστείτε ένα 4WD ή μεγαλύτερο αυτοκίνητο να πληρούν τις νόμιμες ρυμούλκησης απαιτήσεις. StorageIf σκοπεύετε να αποθηκεύσετε το σκάφος σας στο γκαράζ, να είστε βέβαιος να μην μετρήσει μόνο το μήκος του σκάφους, αλλά και το συνολικό μήκος της εξέδρας - από την κοτσαδόρου στο πίσω μέρος της εξωλέμβιας και το μήκος και το ύψος της εξέδρας, πριν να αγοράσετε it.Parking την εξέδρα έξω στον μπροστινό χορτοτάπητα είναι εντάξει, εφόσον το σκάφος βρίσκεται πίσω από ένα φράχτη κλειδώνει ή σας ταιριάζει κάποιο είδος της συσκευής κλειδώματος τρέιλερ. Κρατώντας το σκάφος σας από το μπροστινό στο μέσο ταινία δεν είναι μια καλή ιδέα θα δημιουργήσει παραπόνων από τους γείτονες και την τοπική council.Townhouse και οι κάτοικοι της μονάδας, θα πρέπει να εξετάσει την αποθήκευση του σκάφους σε μια περιφραγμένη ένωση ή ξηρό ράφι αποθήκευσης σε κοντινή μαρίνα. Εκκίνηση & RetrieveDon't προσπαθήσουμε και να εξοικονομήσετε χρήματα με την περικοπή του ρυμουλκούμενου. Ρυμουλκούμενο σας πρέπει να είναι σε θέση να διευθύνει το σκάφος σας σε ευθεία. Καθώς οδηγείτε το σκάφος σας πάνω στο τρέιλερ. Εύκολη εκτόξευσης και να ανακτήσετε ενθαρρύνει την οικογένεια και τους φίλους για να πάει μαζί σας. Δεν υπάρχει τίποτα χειρότερο από το να καταπολεμήσει το σκάφος πάνω σε ένα τρέιλερ μετά από μια κουραστική μέρα fishing.Running CostsTrailer κωπηλασία μπορεί να είναι αρκετά λογικό κόστος σοφός! Ενώ αναμένονται κόστος λειτουργίας και συντήρησης, διατηρώντας το σκάφος έξω από το νερό μειώνει σημαντικά τη συντήρηση. Το κόστος των καυσίμων μπορεί να είναι υψηλή για εκείνους που κάτω από τη δύναμη ή το ζουμ γύρω με το γκάζι ανοίξει πλήρως. Ωστόσο, μια ολόκληρη ημέρα για το νερό τρέχει ένα 50-75 hp θα πρέπει να κοστίσει περισσότερο από $ 50 έως $ 75, εάν αλιείας. Αν τρέχει 150 - 200hp, ότι το κόστος σχεδόν θα διπλασιαστεί, αλλά αυτό είναι ακόμα αρκετά καλά αν σκεφτεί μπορείτε να πάρετε μια πλήρη μέρες ψυχαγωγίας και fun.Safety & SeaworthinessA ασφαλή, αξιόπλοο σκάφος είναι εκείνη που μπορεί να λειτουργήσει με ασφάλεια στις θαλάσσιες συνθήκες και το περιβάλλον για το οποίο σχεδιάστηκε. Πλοϊμότητα καθορίζεται από το σχήμα της πλώρης και μπροστινά πόδια, η γωνία της vee ή deadrise, το πλάτος των ώμων κύτους, η ακτίνα, το ύψος της φλόγας, η γωνία την οσφυϊκή χώρα, etc.Important ερωτήσεις για να ρωτήσετε τον εαυτό σας κατά τη διάρκεια μια θάλασσα δίκη ενός σκάφους είναι? δεν το σκάφος έχουν αρκετή έξαλα να κρατήσει τη θάλασσα έξω; Θα αναφερθώ σε επόμενο θάλασσα; Μήπως το τόξο θάψει όταν τρέχει σε ένα κεφάλι-θάλασσα; Είναι αρκετά σταθερό σε κατάσταση ηρεμίας και σε εξέλιξη; Μήπως έχουν ενσωματωμένο επίπλευσης για να το κρατήσει στη ζωή, αν ανατρέπεται;