Έχετε πάει ποτέ έξω στο δρόμο τη νύχτα στη μοτοσικλέτα σας και να είχε ο δρόμος απλά να εξαφανιστούν; Έχω. Ήταν η spookiest πράγμα στον κόσμο, για να μην αναφέρουμε scary.I ήταν στα βουνά στο Κολοράντο, έχοντας πάει για Διεθνούς Γυναικών του έτους αυτού και Μοτοσικλέτας Conference, που διατίθενται από την AMA, και επικεφαλής πίσω στο Ντένβερ αργά το βράδυ . Το συνέδριο ήταν σε Keystone και είχα την επιλογή να πάει δυτικά στις ΗΠΑ 6 Dillon και στη συνέχεια με κατεύθυνση ανατολικά για Ι-70 ή με κατεύθυνση ανατολικά, στις 6 πέρα ​​από το πέρασμα Loveland και στη συνέχεια να πιάσει I-70 στην ανατολική. Ας δούμε: ορεινό πέρασμα έναντι διακρατικό, για Suzuki Boulevard μου M90. Εύκολη επιλογή, πήρα το pass.I ήξερα ότι δεν επρόκειτο να πηγαίνει πολύ γρήγορα σε αυτό το γύρο. Υπάρχουν πάρα πολλά ελάφια εκεί έξω να κάνει τίποτα, αλλά να είναι εύκολο. Και ως επί το πλείστον είχα το δρόμο όλα για τον εαυτό μου. Όταν η περιστασιακή αυτοκίνητο ήρθε από πίσω μου θα ήθελα να αναβοσβήνουν μόνο τα φρένα μου μια φορά για λίγο για να βεβαιωθείτε ότι με είδε και έμεινε κοντά στον ώμο-αν και σε έναν ορεινό δρόμο όπως αυτό πραγματικά δεν υπάρχει πολύ με τον τρόπο του ενός ώμου. Ας πούμε ότι διατηρείται κοντά στην πλευρά του road.Up στους λόφους, όπως ότι δεν υπάρχει τέτοιο πράγμα όπως ένα φως του δρόμου. Και σε αυτό το συγκεκριμένο βράδυ και εκεί δεν ήταν κανένα φως του φεγγαριού. Ήταν θολό και δεν υπήρχε καμία μεταβολή σε όλα τα μεταξύ μαυρίλα του ουρανού και τη μαυρίλα του βουνού. Το μόνο πράγμα που είχα να με καθοδηγήσει ήταν η λευκή ή κίτρινη γραμμή κάτω από τη μέση του δρόμου και την περιστασιακή ανακλαστήρα τοποθετημένο από την πλευρά του δρόμου. Υπήρχαν προστατευτικά κιγκλιδώματα σε μερικά σημεία, αλλά δεν many.All του αυτό δεν ήταν μεγάλη υπόθεση για μένα. Έχω κλυδωνίζονται το βράδυ πριν από πολλά χρόνια και ποτέ δεν ήταν ένα ζήτημα. Γι 'αυτό και εκεί ήταν που τυλίγουν τον τρόπο μου μέχρι αυτό το πέρασμα. Προβολείς μου ήταν που σε φωτεινά και έκανε πολύ καλή δουλειά του φωτισμού, τι ήταν αμέσως μπροστά μου, αλλά με το δρόμο κάμπτοντας όσο έκανα, ήταν συνήθως επικεφαλής σε μια κατεύθυνση που ήταν έξω από όπου προβολέα μου shone.And συνέχεια το πιο περίεργο πράγμα άρχισε να συμβαίνει. Η μαυρίλα της ασφάλτου λιώσει μέσα στο σκοτάδι του ουρανού και του βουνού και δεν μπορούσα πλέον να τις ξεχωρίσουμε, εκτός από το τμήμα της οδού περίπου 5 μέτρα μπροστά μου. Το μόνο πράγμα που μπορούσα να δω ήταν σαφώς οι γραμμές στο δρόμο, το οποίο φαινόταν να χορεύουν στον αέρα. Δεν είχα καμία οπτική ένδειξη, ακόμη και ως προς το τι ήταν και τι ήταν κάτω, καθώς δεν υπήρχε διάκριση ανάμεσα στα δέντρα και τον ουρανό, και η κλίση του δρόμου μεταβάλλεται συνεχώς, οπότε άρχισα να αισθάνομαι απόλυτα σίγουροι αν ήμουν ακουμπά ή να κάθεται σε όρθια θέση. Δεν έχω πάρει ποτέ στη ζωή μου ήταν τόσο disoriented.There ήταν μόνο ένα πράγμα που πρέπει να κάνουμε, και αυτό ήταν να συνεχίσω. Αλλά εγώ επιβραδύνθηκε τρόπο, τον τρόπο προς τα κάτω, σε περίπου 5 μίλια ανά ώρα. Κανονικά, όταν οδηγάτε θέλετε να δείτε ως πολύ πιο μπροστά κάτω από το δρόμο, όπως μπορείτε, και κοιτάζοντας τον δρόμο που άμεσα μπροστά από σας είναι κάτι για να αποφευχθεί. Αλλά σε αυτή την περίπτωση δεν είχα καμία choice.Slowly, σιγά-σιγά, σιγά-σιγά παρεισέφρησε πάνω από το πέρασμα. Κατηφορίζοντας τελικά ήταν λίγο καλύτερα, ίσως επειδή η προς τα κάτω γωνία επιτρέπεται φώτα μου να χτυπήσει τα περισσότερα δέντρα, καθώς και να προβάλει περαιτέρω κάτω από το δρόμο. Δεν έχω πάει ποτέ τόσο ευτυχής να δει διακρατική κατά την οδήγηση μιας μοτοσικλέτας, όπως ήμουν εκείνο το βράδυ. Τουλάχιστον υπήρχε αφθονία της κυκλοφορίας έτσι είχα όλα αυτά τα αυτοκίνητα ως αναφορά points.When είπα οι άνθρωποι για αυτό αργότερα, όλοι νόμιζαν ότι ήταν πολύ παράξενο και κανείς δεν είχε μια παρόμοια εμπειρία. Κανείς, δηλαδή, μέχρι το ανέφερα στον φίλο μου Γιάννη. Και μου είπε ότι είχε ακριβώς το ίδιο πράγμα να συμβεί σε αυτόν μια νύχτα, σε μια παρόμοια κατάσταση. Έτσι, δεν είμαι τρελός! Ο άνθρωπος, ήταν ότι παράξενο
Από: Ron Ayalon