Μια μελέτη από κορυφαίους ασφαλιστής αυτοκινήτων Direct Line, η οποία πραγματοποιείται από την Transport Research Laboratory (TRL), αποκάλυψε ότι οι χρόνοι αντίδρασης του οδηγού, όπως ο χρόνος που απαιτείται για τα φρένα ή να κατευθύνουν μακριά από τον κίνδυνο, είναι 30 τοις εκατό πιο αργή κατά την οδήγηση, ενώ χρησιμοποιώντας μια hands-free κινητού τηλεφώνου από ό, τι κατά την οδήγηση, ενώ πάνω από το νόμιμο limit.1When αλκοόλης που ταξιδεύουν σε 70 μίλια ανά ώρα (mph) την επίδραση στο χρόνο αντίδρασης που προκαλείται από το hands-free συνομιλία σημαίνει ότι το όχημα κινείται 26ft περισσότερο από ένα οδηγείται κάτω από «κανονικές conditions'2 πριν ο οδηγός έχει εμπλακεί πλήρως και να είναι σε θέση να λάβει τα κατάλληλα μέτρα. Αντίθετα, κάποιος οδήγηση ελαφρώς πάνω από το νόμιμο όριο αλκοόλ θα ταξιδέψουν μόνο 13ft περισσότερο από κάποιον οδήγηση υπό κανονικές συνθήκες πριν απαντήσει - το ήμισυ της απόστασης των hands-free κινητού οδηγού με τη χρήση. Η επιπλέον απόσταση που διανύεται από το αυτοκίνητο πριν ο οδηγός ανταποκρίνεται οφείλεται όχι για την πλήρη συγκέντρωση στο δρόμο μπροστά απεικονίζεται στο διάγραμμα below.Previous έρευνας, τονίζεται από TRL στη μελέτη, έδειξε ότι κάθε συζήτηση λαμβάνει χώρα στο όχημα είναι ένα σημαντικό απόσπαση της προσοχής, με τα επίπεδα συγκέντρωσης των οδηγών μειώνεται κατά μέσο όρο δέκα λεπτά μετά η συζήτηση έχει ended3.Despite τις καθυστερημένη χρόνους αντίδρασης, δεν είναι παράνομο να έχουν hands free κινητών συνομιλία κατά την οδήγηση. Κατά συνέπεια, θεωρήθηκε ως μια «ασφαλή δραστηριότητα» από τα υποκείμενα της έρευνας, ο οποίος έδωσε μια «αξιολόγηση κινδύνου» μόλις 3/10, πολύ κάτω από άλλες «κάθε μέρα» περισπασμούς, όπως «τρώει γλυκά» (5/10), ή «καπνίσει ένα τσιγάρο» (5/10) κατά την οδήγηση. Direct Line διαπίστωσε ότι 22 τοις εκατό των οδηγών έχουν κάνει κλήσεις με hands-free, ενώ πίσω από το wheel4 στο τελευταίο παιχνίδι year.Maggie, επικεφαλής της Ασφάλισης Αυτοκινήτου στο Direct Line, σχολιάζει: «Η είδηση ​​ότι η χρήση hands-free κινητό κατά την οδήγηση θα μπορούσε να είναι πιο επικίνδυνη από την οδήγηση σε κατάσταση μέθης θα είναι κατανοητό να έρθει ένα σοκ για πολλούς οδηγούς που χρησιμοποιούν σήμερα ένα hands-free συσκευή για να συμμορφωθούν με το νόμο. Δεδομένου ότι η οδήγηση σε κατάσταση μέθης ήταν υπεύθυνη για 14.480 θύματα, συμπεριλαμβανομένων 460 θανάτων, στο δρόμο για το 20075, το δυναμικό για απώλειες από την χρήση των κινητών τηλεφώνων είναι τρομακτικό. "Παρά την προφανή έλλειψη συνειδητοποίηση της πλήρους κινδύνους της οδήγησης, ενώ χρησιμοποιώντας ένα hands-free τηλεφώνου, το 52 τοις εκατό των ερωτηθέντων θα ήταν για την υποστήριξη της μια ολοκληρωτική απαγόρευση της χρήσης κινητών τηλεφώνων κατά driving.Maggie παιχνίδι συνεχίζει: "Ας ελπίσουμε ότι τώρα που οι οδηγοί έχουν επίγνωση των κινδύνων που είναι εγγενείς στη χρήση των hands-free κινητών τηλεφώνων κατά την οδήγηση, η πράξη της με οποιοδήποτε, αλλά το πιο κρίσιμο συνομιλίες θα λάβει σχετικά με το καθεστώς του κοινωνικού ταμπού με τον ίδιο τρόπο που έχει οδήγηση σε κατάσταση μέθης. Ενώ σοβαρές βλάβες και θάνατο στο δρόμο, ως αποτέλεσμα της οδήγησης σε κατάσταση μέθης μειώνονται, το δυναμικό για τα κινητά τηλέφωνα να είναι ένας παράγοντας που συμβάλλει σε σοβαρά τροχαία ατυχήματα μπορεί μόνο να αυξηθεί "Άλλα ευρήματα από την Direct Line περιλαμβάνουν:. • Σχεδόν δέκα εκατομμύρια drivers6 (30 τοις εκατό) παραδέχονται την ανάγνωση μηνυμάτων κειμένου κατά την οδήγηση • Η νεότερη γενιά (18 έως 34 ετών) είναι πιο πιθανό να χρησιμοποιήσουν το κινητό ενώ driving7. Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με Direct Line Ασφάλιση Αυτοκινήτου επίσκεψη Direct Line dot com - Λήγει-Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε με: Matt Owen, Direct Line020 8285 8795Notes σε editors1 `Πρόσθετα στοιχεία και στατιστικές, RBS Insurance έκθεση - Στάσεις Driver για να αποσπά την προσοχή και τη συμπεριφορά των άλλων αυτοκινητιστές» : μια ομάδα εστίασης και μελέτη παρατήρησης »παρήχθη από Transport Research Laboratory (TRL Limited) για Direct Line, Ιούνιος 2008.2« υπό κανονικές συνθήκες »αναφέρεται στην οδήγηση χωρίς τη χρήση ενός κινητού τηλεφώνου, αλλά θα μπορούσε να περιλαμβάνει περισπασμούς, όπως ακούτε ραδιόφωνο αυτοκινήτου. 3 Ρεντελμάιερ & Tibshirani, 1997. Σύνδεσης μεταξύ της κυτταρικής τηλεφωνίας κλήσεις και συγκρούσεις αυτοκινήτων. The New England Journal of Medicine, 336 (7), 453-458.). 4 Opinium έρευνα που διεξάγεται μια online δημοσκόπηση των 2.005 Βρετανών ενηλίκων μεταξύ 22 και 25 Ιουλίου, για λογαριασμό της Direct Line. Τα αποτελέσματα έχουν σταθμίζονται σε εθνικά αντιπροσωπευτικό criteria.5 θανάτους από τροχαία ατυχήματα Μεγάλη Βρετανία: 2007 - Ετήσια έκθεση από το Τμήμα για το 30 τοις εκατό Transport6 ​​από τους αυτοκινητιστές UKs 33.300.000 στο Ηνωμένο Βασίλειο (πηγή: RAC έκθεση για Motoring 2007) είναι 9.990.000 motorists7 Σχεδόν το ένα τρίτο (30 τοις εκατό) έχουν εισαχθεί προς τη σύνταξη ενός μηνύματος κειμένου σε σύγκριση με μόνο το 17 τοις εκατό των ατόμων ηλικίας 35-54, ενώ το 28 τοις εκατό έχουν κάνει μια κλήση χωρίς τη χρήση hands-free συσκευή. Άμεση LineStarted το 1985, Direct Line έγινε η πρώτη ασφαλιστική εταιρεία του Ηνωμένου Βασιλείου να χρησιμοποιούν το τηλέφωνο ως κύριο κανάλι επικοινωνίας. Παρέχει κινητήρα, το σπίτι, τα ταξίδια και το κατοικίδιο ζώο ασφαλιστική κάλυψη απευθείας στους πελάτες μέσω τηλεφώνου ή on-line. Direct Line είναι μέρος της RBS Insurance, η δεύτερη μεγαλύτερη γενική ασφαλιστή στο Ηνωμένο Βασίλειο και ανήκει εξ ολοκλήρου από την Royal Bank of Scotland Group. Οι πελάτες μπορούν να βρουν περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα προϊόντα απευθείας γραμμή ή να πάρετε ένα απόσπασμα από την κλήση 0845 246 3761 ή να επισκεφθείτε απευθείας dot Γραμμή comDirect Γραμμή Insurance plc έχει αδειοδοτηθεί και εποπτεύεται από την Financial Services Authority. Έδρα: 3 Edridge Road, Croydon, Surrey CR9 1AG. Εγγεγραμμένη στην Αγγλία και την Ουαλία δεν υπάρχει. 01810801. Το μητρώο του Financial Services uthority μπορεί να προσεγγιστεί μέσω της FSA dot dot gov uk /register
Από: Άμεση
Γραμμή