Απλά φανταστείτε υπερβολική ταχύτητα κάτω από την εθνική οδό. Απλά φανταστείτε τον ήλιο στο πρόσωπό σας και τον άνεμο στα μαλλιά σας. Απλά φανταστείτε την αίσθηση ότι είναι ένα με το αυτοκίνητό σας και στο δρόμο, καθώς και. Αισθάνεται μεγάλη, έτσι δεν είναι; Αυτή τη φορά, φανταστείτε προσπαθεί να επιβραδύνει την κάθοδο σας, ωστόσο ανακαλύπτουν ότι Rover φρένα σας δεν λειτουργούν. Τώρα αυτό θα ήταν μια μεγάλη ατυχία. Σύστημα πέδησης Ένα αυτοκίνητο έχει συνεχώς εξευγενισμένα και επαναπροσδιορίζονται για πάνω από έναν αιώνα. Αυτοκίνητα χωρίς φρένα δεν θα ήταν ένα μεγάλο πράγμα για τους οδηγούς και τους επιβάτες θα είναι πολύ επιρρεπείς σε ατυχήματα, συγκρούσεις, και συντριβές. Η σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία σύστημα φρένων έχει γίνει πλέον εξαιρετικά ανεξάρτητη, αξιόπιστη, απαραίτητη, και πολύ αποτελεσματική. Όλα αυτά οφείλονται στις εμπειρίες των οδηγών και τις καινοτομίες του αυτοκινήτου experts.The Rover συστήματος πέδησης του αυτοκινήτου αποτελείται γενικά από τα δισκόφρενα. Είναι τοποθετημένα και να εγκαθίστανται στα εμπρός και πίσω άκρα του αυτοκινήτου. Τα φρένα δίσκων, ή επίσης γνωστή ως τύμπανο φρένα, εγκαθίστανται στο πίσω είναι συνδεδεμένο με ένα σύστημα σωλήνων και εύκαμπτων σωλήνων. Αυτά στη συνέχεια συνδέστε το φρένο Rover σε κάθε τροχό και σύνδεσή τους με την αντλία φρένων. Εάν ένα πρόσωπο φαίνεται πιο στενά στο σύστημα φρένων ενός αυτοκινήτου, θα ήταν σε θέση να ανακαλύψει ότι υπάρχουν και άλλα συστήματα που είναι συνδεδεμένα με το σύστημα αυτό. Αυτά τα άλλα συστήματα περιλαμβάνουν τα φρένα στάθμευσης, το σερβόφρενου δύναμη, και το σύστημα αντιεμπλοκής. Εάν ένα πρόσωπο βήματα στο πεντάλ του φρένου Rover τι συμβαίνει στην πραγματικότητα είναι ότι είναι στην πραγματικότητα πιέζουν το έμβολο βρίσκεται στην τρόμπα. Με τον τρόπο μια τέτοια ενέργεια, αναγκάζει το υδραυλικό λάδι ή υγρό φρένων να περάσουν από μια σειρά από σωλήνες και εύκαμπτοι σωλήνες για την πέδηση μονάδας σε κάθε τροχό. Η ιδέα πίσω από αυτό είναι ότι υδραυλικό υγρό, ή οποιοδήποτε άλλο είδος υγρών, δεν μπορεί να συμπιεστεί. Με την ώθηση του ρευστού μέσω του σωλήνα, αυτό παράγει την ίδια ενέργεια και η αντίδραση όπως πιέζει ένα μπαρ χάλυβα μέσω ενός σωλήνα. Ωστόσο, η κύρια διαφορά μεταξύ του υδραυλικού υγρού και ένα μπαρ χάλυβα είναι ότι το υγρό του υδραυλικού συστήματος έχει την ικανότητα να κατευθύνεται μέσα από πολλές ανατροπές και τις στροφές στο δρόμο της προς τον προορισμό της, ενώ ένα μπαρ χάλυβα δεν έχει καμία δυνατότητα να το πράξουν. Μετά διέρχεται τη δική της λαβύρινθο της, φτάνει πίσω στην αρχική του θέση και την κατάσταση της έτσι ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί και πάλι. Αυτό που είναι σημαντικό, ωστόσο, είναι να κρατήσει το υγρό απαλλαγμένο από φυσαλίδες αέρα. Εάν υπάρχουν φυσαλίδες αέρα στο υγρό αυτό επιβραδύνει πραγματικά κάτω και μειώνει την αποτελεσματικότητα του συστήματος πέδησης του οχήματος του. Αν αυτό συμβαίνει στην πραγματικότητα, ολόκληρο το σύστημα πέδησης πρέπει να υποβάλλονται σε αιμορραγία όπου ο αέρας μπορεί να αφαιρεθεί. Κάθε κύλινδρος τροχού και δαγκάνα έχει «βίδες εξαέρωσης" που διευκολύνουν την απελευθέρωση οποιουδήποτε αέρα στο υγρό. Με όλη την προσοχή στις λεπτομέρειες και ότι η Land Rover και Range Rover εταιρεία δίνει στα οχήματα που κατασκευάζουν, είναι μόνο τοποθέτηση ότι η Land Rover Μέρη και Range Rover Parts προσφέρει πάνω από τα φρένα γραμμής και εξαρτήματα του συστήματος πέδησης που θα ταιριάζει Land Rover και Range Rover απόδοση φρένων. Land Rover μέρη και online κατάστημα Range Rover Parts »έχει τα πάντα καλύπτονται, όταν πρόκειται για τα φρένα και τα μέρη του συστήματος πέδησης
Από:. Carol Mitchel