Κοιτάζοντας τον ανωτέρω τίτλο, θα μπορούσε να συγχωρεθεί για αναρωτιούνται, «Τι στη Γη είναι μια CRF« Όπως συμβαίνει, μια CRF είναι ένα από εκείνα τα πράγματα Michael Caine: δεν πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν τι είναι ένα. Για να σας βγάλει από τη δυστυχία σας, ένα CRF είναι ένα ελαστικό αυτοκινήτου αξίας της επιστήμης. Ξεχωρίζει για το Συντελεστή τριβή κύλισης. Ακόμα κατορθώνω; Να μην είναι - όλοι θα καταστεί σαφές A CRF είναι ένας αριθμός που σχετίζεται με πόση δύναμη χρειάζεται για ένα ελαστικό αυτοκινήτου που θα κινείται κατά μήκος του δρόμου!. Ο CRF χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό του ποσού της οπισθέλκουσας, αλλιώς γνωστή ως αντίσταση κύλισης, ότι το ελαστικό έχει σε χρήση. Εάν χρειάζεστε μια ακόμα απλούστερο παράδειγμα για το τι αντίσταση κύλισης είναι όλα σχετικά, φανταστείτε ότι προσπαθείτε να οδηγήσετε ένα ποδήλατο με flat ελαστικά. Είναι εύκολο; Όχι δεν είναι, γιατί τα ελαστικά έχουν ένα υψηλό CRF.We μπορούν να χρησιμοποιήσουν τις νέες γνώσεις μας πράξη, να υπολογίσει πόση δύναμη ένα τυπικό αυτοκίνητο χρησιμοποιεί για να ωθήσει τα ελαστικά της κατά μήκος ενός δρόμου. Η δύναμη που απαιτείται για να υπερνικήσει την τριβή και μπορούμε να το υπολογίσει απλά: αν γνωρίζουμε CRF του ελαστικού και το βάρος που φέρει, μπορούμε να υπολογίσουμε τη δύναμη used.In αυτό το παράδειγμα, το αυτοκίνητο μας, ζυγίζει £ 4.000 και τα ελαστικά έχουν CRF της 0.015. Αν πολλαπλασιάσουμε τώρα ένα σχήμα από την άλλη, μπορούμε να βρούμε τη δύναμη σε λίρες. Έτσι, 4.000 x 0.015 ισούται με το 60 κιλά. Μήπως αυτό το ελαστικό αυτοκινήτου εικόνα της επιστήμης σημαίνει τίποτα ακόμα; Όχι ακριβώς, γιατί έχουμε ένα ακόμη ποσό για do.The επόμενο υπολογισμό χρησιμοποιεί μια εξίσωση που μπορεί να μας πει πόση δύναμη το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί για να ωθήσει τα ελαστικά της μαζί. Η εξίσωση είναι απλή αρκετά και μπορούμε να το χρησιμοποιήσουμε με κάποια στοιχεία που είναι, και πάλι, τυπικά. Έτσι, δύναμη ισούται με δύναμη πολλαπλασιάζεται με ταχύτητα. Προσθέτοντας στοιχεία σε αυτή την εξίσωση δείχνει ότι η χρήση της εξουσίας εξαρτάται από την ταχύτητα με την οποία το αυτοκίνητο είναι travelling.Our θεωρητική ελαστικά αυτοκινήτων, ως εκ τούτου, θα χρησιμοποιούν περισσότερο δύναμη καθώς αυξάνεται η ταχύτητα του αυτοκινήτου. Σε 55 μίλια ανά ώρα, που χρησιμοποιούν 8,8 ίππους. Στο 75 μίλια ανά ώρα, που καταναλώνουν 12 ίππους. Επιπλέον, όπως και με επίπεδη αεροθάλαμο ποδήλατο μας, τόσο χαμηλότερη είναι η πίεση του αέρα στα ελαστικά, όσο μεγαλύτερη είναι η CRF.Apart από τη χρήση περισσότερη δύναμη και ως εκ τούτου καίει περισσότερο καύσιμο, τι κάνει αυτή η τριβή να κάνω; Όπως μπορείτε να δημιουργήσει ούτε να καταστρέψει την ενέργεια, αλλάζει μορφή. Στην πραγματικότητα, μετατρέπεται σε θερμική ενέργεια. Σε περίπτωση που η επιφάνεια του δρόμου είναι μαλακό, περισσότερη θερμότητα μεταδίδεται στο έδαφος και λιγότερο συσσωρεύεται στο tyres.This θεωρία του ελαστικού αυτοκινήτου είναι ενδιαφέρουσα, αλλά την ερώτηση, «τι είναι αυτό για« φέρνει μια εξίσου ενδιαφέρουσα απάντηση. Ελαστικών κατασκευαστές δημοσιεύουν μερικές φορές στοιχεία CRF για τα διάφορα είδη των ελαστικών. Όσο χαμηλότερη είναι η CRF τόσο μικρότερη είναι η αντίσταση κύλισης ή, για να το θέσω απλά, σύρετε. Όσο μικρότερη είναι η έλξη, τόσο καλύτερη είναι η οικονομία. Αυτό δείχνει επίσης τι είναι δαπανηρή για τη λειτουργία ελαστικά του αυτοκινήτου σας σε πολύ χαμηλές πιέσεις. Ωστόσο, να θυμάστε ότι η σπατάλη καυσίμων δεν είναι το μόνο κόστος κάτω inflation.Lastly, εδώ είναι τα στοιχεία CRF για κάποιο τυπικό τροχό και το ελαστικό (και μόνο τροχός) CRF configurations.A χαμηλής κύλισης ελαστικών αυτοκινήτων αντίσταση είναι 0,006 έως 0.01A συμβατικό αυτοκίνητο CRF ελαστικών είναι CRF 0.015A φορτηγό ελαστικών είναι 0,006 έως 0.01A τροχό τρένο έχει CRF της 0.001Meaningless στοιχεία; Κοιτάξτε το ένα για το all-σιδήρου τροχό τρένο και φανταστείτε πόση ισχύς του κινητήρα που χρησιμοποιείται για να κρατήσει το τροχαίο. Όπως λένε οι Αμερικανοί, πηγαίνετε σχήμα
Από: Louise Slee