Στην πρόσφατη αμερικανική Dealers International Automobile Association ενημερωτικό δελτίο, που επεσήμανε τις απειλές που προέρχονται από τα υβριδικά αυτοκίνητα και για τυφλούς. Η έκθεση αναφέρει ότι η διέλευση του δρόμου έχει γίνει πιο δύσκολο για όσους έχουν προβλήματα όρασης. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα υβριδικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα όπως το Toyota Prius στραφούν σε ηλεκτρικό κινητήρα κατά τη διάρκεια της χαμηλής ταχύτητας, την οδήγηση ή στο ρελαντί. Αυτό το χαρακτηριστικό έχει προσφιλής το αυτοκίνητο σε κάποια από τους χρήστες του, διότι όχι μόνο δεν μειώνει επίσης την ηχορύπανση, αλλά και μειώνει την κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι αποτελεσματικές στην οδήγηση στην πόλη, όπου συχνή επιτάχυνση και επιβράδυνση που απαιτούνται, και οι δρόμοι της πόλης είναι όπου οι περισσότεροι τυφλοί συνήχηση roam.In άτομα με αυτό, η Wall Street Journal ανέφερε ότι μερικοί τυφλοί άνθρωποι είχαν ήδη στενή κλήσεις με υβριδικά οχήματα. Είναι κοινή γνώση ότι οπτικά αναπήρους βασίζεται στην αίσθηση της ακοής για να περιηγηθείτε πολυσύχναστους δρόμους. Και δεδομένου ότι τα υβριδικά αυτοκίνητα παράγει σχεδόν καθόλου ήχο εξίσου σιωπηλή ως EBC ρότορα φρένων, όταν ασχολούνται, σε χαμηλή ταχύτητα οδήγησης, οι τυφλοί δεν θα ξέρω αν υπάρχει ένα αυτοκίνητο σε μικρή απόσταση. Αυτό αυξήσει τον κίνδυνο που αντιμετωπίζουν οι τυφλοί στη διάσχιση πεζοδρόμια μιας πόλης. Η ησυχία ότι τα υβριδικά αυτοκίνητα μπορεί να είναι ένα ισχυρό σημείο πώλησης για τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου, αλλά αποτελεί διαρκή απειλή για τους τυφλούς και το γεγονός αυτό δεν θα πρέπει να ignored.In απάντηση στην αύξηση του κινδύνου ότι οι τυφλοί είναι τώρα αντιμέτωποι με τον αυξανόμενο αριθμό των υβριδικών οχήματα στους δρόμους μας, η Εθνική Ομοσπονδία Τυφλών έχει πίεση για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να αναλάβει δράση όσον αφορά την επ'αυτής που τίθενται από τα υβριδικά αυτοκίνητα. Η ομάδα υπεράσπισης τόνισε ήσυχες υβριδικά οχήματα όχι μόνο συνιστά απειλή για εκείνους τους ανθρώπους που είναι τυφλοί, αλλά για άλλους όραση πεζούς. Οι ποδηλάτες και οι ηλικιωμένοι, επίσης, να βασίζεται σε υγιείς ενός αυτοκινήτου για να καθορίσει τη θέση και την ταχύτητα ενός οχήματος. Τόνισαν επίσης ότι ενώ δεν υπάρχουν ακόμη θάνατοι ή τραυματισμοί που προκαλούνται από τη σχετική ησυχία ενός υβριδικού αυτοκινήτου, η αυξανόμενη δημοτικότητα των υβριδικών αυτοκινήτων μπορεί σύντομα να έχουν αρνητικές επιπτώσεις για την ασφάλεια των πεζών. Η Εθνική Ομοσπονδία Τυφλών προτείνει στους κατασκευαστές αυτοκινήτων ότι τα υβριδικά αυτοκίνητα θα πρέπει τουλάχιστον να εκπέμπει έναν ήχο έντονα για τους πεζούς που βασίζονται σε ήχους αυτοκινήτων στην πλοήγηση δρόμος μιας πόλης. Η επιτροπή για την ασφάλεια των αυτοκινήτων και των πεζών κάτω από το NFB πρότεινε ότι μια συσκευή μπορεί να ενσωματωθεί σε άξονα ένα υβριδικό αυτοκίνητο, το οποίο θα παράγει ένα ακουστικό ήχο καθώς οι τροχοί του αυτοκινήτου περιστρέφονται. Συνέστησε επίσης ότι ένας αισθητήρας να αναπτυχθεί που θα προειδοποιεί ένα τυφλό άτομο, αν ένα υβριδικό αυτοκίνητο είναι στην περιοχή. Αυτές οι προτάσεις όμως είναι ακόμα να μετεγκατασταθούν επισήμως για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων από μια συνάντηση μεταξύ του NFB και των εκπροσώπων της αυτοκινητοβιομηχανίας δεν έχει ακόμη λάβει μέρος.Η έκκληση για ανάληψη δράσης του NFB έχει ακόμη που πρέπει να αντιμετωπιστούν από την αυτοκινητοβιομηχανία. Σε σχέση με αυτό, ο εκπρόσωπος της Συμμαχίας Κατασκευαστών Αυτοκινήτων, Charles Εδάφη δήλωσε ότι είναι πρόθυμη να εξετάσει το πρόβλημα. "Είμαστε ενδιαφέρονται για ακρόαση σχετικά με τις ανησυχίες της κοινότητας των τυφλών, και θα δουλέψουμε μαζί τους για να διασφαλιστεί ότι είναι αντιμετωπιστούν», δήλωσε ο Εδάφη. Εν τω μεταξύ, ο Bill Kwong, εκπρόσωπος της Toyota, επίσης, είπε ότι δεν γνώριζε το πρόβλημα και είπε ακόμη ότι οι οδηγοί και οι πεζοί μοιράζονται την ευθύνη της βλέποντας ο ένας τον άλλο. Αλλά η NFB επεσήμανε ότι ο εκπρόσωπος της Toyota έκανε παραβλέψουμε το γεγονός ότι τυφλοί πεζοί δεν μπορούν να προσέξετε για τα υβριδικά οχήματα, δεδομένου ότι είναι μετά από όλα, τυφλή
Από:. Anthony Fontanelle