Η αρχή πίσω από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι ότι ένα μίγμα καυσίμου και αέρα αναφλέγεται μέσα στους κυλίνδρους και με τη συμπίεση και την επέκταση αυτού του συνδυασμού, είναι εξαιρετικά ισχυρές δυνάμεις ως αποτέλεσμα, οι δυνάμεις που μετατρέπονται στο αυτοκίνητο του τροχών, μετακινώντας το αυτοκίνητο προς τα εμπρός. Όσο μεγαλύτερη είναι η συμπίεση, τόσο μεγαλύτερο θα είναι και η απόδοση του κινητήρα. Και αυτό είναι ό, τι ο καθένας θέλει, περισσότερη δύναμη από τον κινητήρα, μεγαλύτερη ταχύτητα και καλύτερο χειρισμό. Εάν επιλέξετε να εγκαταστήσετε ένα υπερσυμπιεστή, θα αυξήσουν την ισχύ του κινητήρα significantly.But όλες αυτές τις μεθόδους για την αύξηση της παραγωγής ενέργειας του αυτοκινήτου έχουν μια σειρά από μειονεκτήματα και ένα απίστευτο ποσό της θερμότητας είναι το πιο σημαντικό. Η θερμότητα είναι ο υπ 'αριθμόν ένα εχθρός των μηχανικών μερών, ακόμη και αν ο κινητήρας του αυτοκινήτου έχει σχεδιαστεί για να χειριστεί αυτά τα απίστευτα υψηλές θερμοκρασίες, αν τα επίπεδα αυτά θα βγει εκτός ελέγχου, ο κινητήρας σίγουρα θα σπάσει. Μηχανικοί αυτοκινήτων προσπάθησε να βρει απαντήσεις για την άρση αυτής της θερμότητας από τον κινητήρα και το αποτέλεσμά τους ήταν η υδρόψυκτο ψυγείο. Σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία του αυτοκινήτου και τη διατήρησή του σε άριστη κατάσταση είναι το κλειδί πίσω από ένα αξιόπιστο αυτοκίνητο. Είναι δουλειά του ψυγείου για την απομάκρυνση της θερμότητας από τον κινητήρα και θα πρέπει να λειτουργεί στη μέγιστη απόδοση ακόμη και σε ακραίες συνθήκες. Ο κινητήρας του αυτοκινήτου μπορεί γρήγορα να υπερθερμανθεί αν υπάρχει κάποιο πρόβλημα με το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου και αυτό κίνδυνος είναι ιδιαίτερα υψηλότερο σε πολύ αργή κίνηση της κυκλοφορίας ή κατά τη διάρκεια της ζεστό, μέρες του καλοκαιριού. Το θερμαντικό σώμα είναι ένα μεγάλο πλέγμα των μικρών σωλήνων, και όταν το ψυκτικό υγρό περνά μέσω των πυρήνων ψύξεως του ψυγείου, κρυώσει, εξαλείφοντας την θερμότητα που έχει συσσωρευτεί από τον κινητήρα. Όσο μεγαλύτερο το ψυγείο, η μεγάλη ποσότητα της θερμότητας μπορεί να αφαιρέσει από τον κινητήρα. Επίσης, το ψυκτικό μέσο πρέπει να είναι υψηλής ποιότητας, διότι εάν υπάρχουν οποιεσδήποτε ακαθαρσίες στο ψυγείο του κινητήρα ή το σύστημα ψύξης είναι κατεστραμμένο, ψύξη του ιδιότητες θα πάει κάτω. Μέσα από το σύστημα ψύξης, το ψυκτικό σφραγίζεται και είναι υπό πίεση και ότι είναι ο λόγος, σε αυτές τις συνθήκες, το ψυκτικό μέσο θα βράζει σε περίπου 120 βαθμούς Κελσίου. Σε περίπου 100 βαθμούς Κελσίου επί του σκάφους υπολογιστή θα γυρίσει ο ανεμιστήρας του ψυγείου για να βοηθήσει περαιτέρω να κρυώσει το ψυκτικό υγρό. Εάν έχετε δώσει προσοχή στα μαθήματα φυσικής στο γυμνάσιο, ίσως θυμάστε ότι ένα ψυγείο είναι ένας εναλλάκτης θερμότητας και σκοπός του είναι να μεταφέρει τη θερμότητα από το ένα μέρος του συστήματος (στην περίπτωσή μας ο κινητήρας) σε ένα άλλο μέρος (το ψυγείο πτερύγια). Ο αέρας κινείται σε υψηλές ταχύτητες πάνω από μεγάλη επιφάνεια επαφής του ψυγείου θα ψυχθεί αυτό το υγρό πολύ γρήγορα και ηλεκτρικές και υδραυλικές αντλίες θα αντλεί το πίσω ψυκτικού στον κινητήρα. Από καιρό σε καιρό μπορεί να χρειαστεί να εργαστούν πάνω στο ψυγείο ή σε άλλα στοιχεία του συστήματος ψύξης του αυτοκινήτου και θα πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί όταν το πράξει. Ο ανεμιστήρας του ψυγείου είναι πολύ ισχυρό και επικίνδυνο και θα πρέπει να αποσυνδέσετε τα καλώδια της, που έρχονται από τη μπαταρία (ο ανεμιστήρας είναι συνήθως ηλεκτρικά οδηγείται και διέταξε). Αν το ψυγείο έχει πληγεί και χάνει ψυκτικό υγρό, συνήθως θα πρέπει να αντικατασταθεί για να διατηρήσει την ακεραιότητα του κινητήρα. Υπάρχουν διορθώσεις για μικρές διαρροές του ψυγείου, αλλά μεγάλα προβλήματα μπορούν να επιλυθούν μόνο με την αντικατάσταση του ψυγείου. Με τη διατήρηση σωστά, το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι θα διαρκέσει περισσότερο και θα έχετε λιγότερα πράγματα να ανησυχείτε για το κατά την οδήγηση του αυτοκινήτου σας
Από:. Dennis D James