Τα βασικά: το τρέξιμο ενός αυτοκινήτου για το νερό
Ευρέως γνωστό στον επιστημονικό κόσμο ως καφέ αέριο, φυσικό αέριο νερό ή καυσίμου είναι ένα παράγωγο του νερού μορφή υδρογόνου. Είναι πάντα συζήτησαν το κατά πόσον αυτό μπορεί να τροφοδοτήσει πραγματικά αυτοκίνητα ή αν εξυπηρετεί μόνο ως αναμνηστική καυσίμων. Λοιπόν, η απάντηση είναι και τα δύο μπορεί να είναι αλήθεια. Νερό είναι τώρα αξιοποιηθεί ως πηγή καυσίμου. Ωστόσο, δεν θα πρέπει να εκληφθούν ότι το νερό από μόνη της χρησιμοποιείται για να τρέξει κινητήρες και μηχανές. Αυτό που συμβαίνει είναι ότι το υδρογόνο εξάγεται από το νερό και θα χρησιμοποιηθούν για να αυξήσουν την ικανότητα του φυσικού αερίου. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το υδρογόνο μετατρέπεται σε άλλη μορφή η οποία επιτρέπει να γίνει η ίδια η πηγή ενέργειας για να τρέξει κινητήρες. Η συσκευή που χρησιμοποιείται για να μετατρέψει το νερό σε μια πηγή ενέργειας είναι η γεννήτρια υδρογόνου. Είναι κάτι που μπορεί να εγκατασταθεί από οποιονδήποτε και δεν απαιτεί καμία τροποποίηση στο αυτοκίνητό σας. Αυτό είναι επίσης φθηνά σε σύγκριση με τη μετατροπή των απλών αυτοκινήτων σε υβριδικά από τα υβριδικά αυτοκίνητα έχουν περισσότερες λειτουργίες που απαιτούνται για να έχει η μετατροπή ολοκληρωθεί. Η γεννήτρια υδρογόνου έχει εγκατασταθεί στο διαμέρισμα του κινητήρα του αυτοκινήτου και ως εκ τούτου, το υδρογόνο παράγει στηρίζει την απόσταση σε μίλια αερίου χωρητικότητας gasoline.Brown 's έχει τη δύναμη του υδρογόνου, περίπου το ίδιο με τη δύναμη των βομβών υδρογόνου. Είναι σε αυτή την φύση του υδρογόνου ότι η ενέργεια προέρχεται από. Έχει τη δύναμη του υδρογόνου και όμως είναι πολύ σταθερή ως το χημικό συστατικό του νερού, η οποία είναι το διοξείδιο του υδρογόνου. Είτε το πιστεύετε είτε όχι, τα καύσιμα υδρογόνου μπορεί να τρέξει ένα φορτηγό. Είναι, επίσης, ονομάζεται HHO και αν κάποιος δεν θέλει να το χρησιμοποιήσει ως κύρια πηγή ενέργειας, που μπορεί να χρησιμεύσει ως ένα μίγμα με βενζίνη. Δεδομένου ότι το υδρογόνο δεν καίγονται τόσο εύκολα, αυτό μεταφράζεται σε βενζίνη καίει λιγότερο από ό, τι απαιτείται. Ως εκ τούτου, τα διανυθέντα χιλιόμετρα είναι increased.It έχει αναφερθεί σε πολλές μελέτες ότι η χρήση του αερίου υδρογόνου ή αερίου Μπράουν μπορεί να αυξήσει την απόσταση σε μίλια μέχρι 250%. Παρά το γεγονός ότι η κανονική αριθμός είναι το 50% μόνο, αυτό εξακολουθεί να είναι ένα μεγάλο χρηματικό ποσό σε σύγκριση με τη χρήση της βενζίνης σε καθαρή μορφή της. Κάποιος πρέπει να σημειωθεί ότι πολλοί μπορεί να ισχυριστεί ότι το υδρογόνο που χρησιμοποιείται ως αποκλειστική πηγή ενέργειας. Ωστόσο, δεν αμφισβητείται ότι αυτή εξακολουθεί να τρέχει με τη βενζίνη. Τα πειράματα τώρα που γίνεται για την αξιοποίηση του υδρογόνου ως μια πραγματική καθαρή πηγή ενέργειας, χωρίς να χρειάζεται να το συνδυάσουν με gasoline.Environmentalists θα είναι ευτυχής εάν όλοι οι άνθρωποι θα χρησιμοποιούν ενέργεια από υδρογόνο. Αυτό είναι ακριβώς γιατί το υδρογόνο καίει καθαρά. Δεν εκπέμπει επιβλαβών χημικών ουσιών στον αέρα, όπως βενζίνη κάνει. Στην πραγματικότητα, το υδρογόνο εκπέμπει οξυγόνο όταν καίγεται. Όλοι γνωρίζουμε ότι χρειαζόμαστε οξυγόνο για να επιβιώσουν. Περιττό να πούμε, όλοι θα ωφεληθούν από την εξάτμιση του αερίου υδρογόνου. Εκτός από αυτό, δεν υπάρχουν βλαβερές χημικές ουσίες που εμπλέκονται στη διαδικασία της λήψης αερίου ή αερίου υδρογόνου σε αντίθεση με το νερό λάδι. Petroleum απόβλητα να προκαλέσει δηλητηρίαση και μόλυνσης των ποταμών και των λοιπών υδάτινων πόρων. Ωστόσο, αέριο υδρογόνο θα πάει μόνο πίσω ό, τι έχει ληφθεί από τη Μητέρα Φύση
Από:. Davidj