Η Lexus LFA δείχνει τι μια αφοσιωμένη ομάδα των κατασκευαστών αυτοκινήτων μπορεί να επιτύχει. Δέκα χρόνια δαπανήθηκαν στο σχεδιασμό και την ανάπτυξη αυτό το αυτοκίνητο και μετά από δοκιμή με γνώμονα από μερικούς από τους κορυφαίους οδηγούς δοκιμών και εμπειρογνώμονες αυτοκινήτων του κόσμου, είχε συμφωνηθεί ότι το LFA είναι ένα πραγματικά εκπληκτικό super car. Υπάρχουν τόσες πολλές συναρπαστικές δυνατότητες του LFA που περιγράφει όλα αυτά θα χρειαζόταν ένα ολόκληρο βιβλίο για να καλύψει κάθε πτυχή λεπτομερώς. Ας αρχίσουμε με την εξωτερική σχεδίαση? Η ομάδα σχεδιασμού Lexus έχει χρησιμοποιήσει το L-finesse φιλοσοφία στο σχεδιασμό του LFA: το μεγάλο αέρα μπάλες, αιχμηρά κοψίματα και εξαιρετικά χαμηλό κέντρο βάρους ότι η ομάδα έχει προσεκτικά δημιουργήθηκε είναι αξιοσημείωτη. Το πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP), που αποτελείται από 65 τοις εκατό του σώματος και ένα νέο μοναδικό σύστημα που αναπτύχθηκε για να ενταχθούν στην CFRP στο αλουμινένιο υποπλαίσιο δείχνει τη μοναδική τεχνολογία που έχει περάσει μέσα στο κτίριο του LFA. Toyota αναπτύξει τη δική εγκύκλιος αργαλειό τους να πλέκω τα σκέλη ΑΣΜΦ σε μια ισχυρή και ελαφριά δομή. Lexus θα πρέπει να χρησιμοποιούν αυτό το στοιχείο στα μελλοντικά της αυτοκίνητα, καθώς και. Το LFA έχει απόβαρο των απλών 1485kgs. Ο κινητήρας LFA έχει χτιστεί από τη διατήρηση του βάρους στο ελάχιστο. Τιτανίου και αργιλίου έχουν χρησιμοποιηθεί εκτενώς στην οικοδόμηση των 4,8 L V-10 κινητήρες, το οποίο είναι τόσο μικρό όσο ένα κινητήρα V8 και ζυγίζει όσο ένα V6 κινητήρα. Ο κινητήρας έχει τοποθετηθεί στο μπροστινό μέρος, κάτω από την κουκούλα όσο το δυνατόν περισσότερο. Οι στροφές του κινητήρα από το ρελαντί σε 9000rpm, σε 0,6 δευτερόλεπτα. Οι ρουκέτες LFA από μηδέν έως 62 mph σε 3,7 δευτερόλεπτα, φθάνει στο 202 μίλια/ώρα. Ο κινητήρας σβήνει σε 9.600 rpm. Ένα συμβατικό αναλογικό στροφόμετρο δεν θα μπορούσε να μετρήσει την ταχύτητα στροφάλου? Συνεπώς ένα ψηφιακό στροφόμετρο έπρεπε να χρησιμοποιηθούν. Δέκα επιμέρους ηλεκτρονικά ελεγχόμενα σώματα της πεταλούδας του ατμοσφαιρικός κινητήρας παρέχει προβλέψιμη γκάζι response.The LFA διαθέτει ένα σύστημα ξηρού κάρτερ λαδιού που τοποθετείται στο μπροστινό μέρος. Αυτό επιτρέπει την τοποθέτηση του κινητήρα χαμηλά στον κόλπο για να χαμηλώσει το κέντρο βάρους και του επιτρέπει να χειριστεί υψηλή ταχύτητα στις στροφές άνω των 2G.The αυτόματο σειριακό 6 κουπί αλλαγή ταχύτητας ελεγχόμενο κιβώτιο ταχυτήτων επιτρέπει στον οδηγό να παραμένει πάντα σε έλεγχο. Η εγκάρσια διάταξη επιτρέπει υψηλή ικανότητα στην ταχύτητα στριψίματος. Υπάρχουν τέσσερις τρόποι κίνησης: κανονικό, τον αθλητισμό, αυτοκινήτων και υγρό για τον οδηγό για να επιλέξετε από. Η ανάρτηση με διπλά ψαλίδια εμπρός και πολλαπλών συνδέσμων πίσω αλουμινίου σύστημα ανάρτησης εξασφαλίζει ελάχιστο βάρος παρέχοντας υψηλή ευελιξία ταχύτητα. Οι είκοσι ιντσών ζάντες από σφυρήλατο αλουμίνιο έχουν ασύμμετρα ελαστικά Bridgestone. Τα συστήματα πέδησης είναι τα κεραμικά άνθρακος με έξι δαγκάνες έμβολο στο μπροστινό και τέσσερις στο πίσω μέρος οι οποίες παρέχουν σταθερή πέδηση ακόμα και σε 202 μίλι/ώρα και η πλωτή κατασκευή δίσκων εξασφαλίζει ότι δεν υπάρχει καμία επέκταση θερμοκρασίας. Τα δίδυμα σώματα τοποθετούνται στο πίσω μέρος και υπάρχουν πλευρά του αέρα σέσουλες για την ψύξη των καλοριφέρ. Υπάρχουν τρεις εξατμίσεις τιτανίου τοποθετείται στο πίσω μέρος σε ένα ανεστραμμένο τρίγωνο. Πολλοί λεπτομέρεια έχει περάσει σε καθιστώντας το βρυχηθμό LFA σαν ένα αυτοκίνητο της Formula One. Αυτή είναι μια αποσχισθείσα από τον ψίθυρο ήσυχο περιβάλλον ότι η Lexus είναι γνωστή για. Αυτά είναι μερικά από τα συναρπαστικά χαρακτηριστικά της αληθινής super car από τη Lexus, το LFA
Από:. Danny Green |