Είναι δύσκολο να πιστέψει κανείς ότι το Prius ήταν στην ξηρά για 10 χρόνια! Σε αυτή την δεκαετία, το δημοφιλές υβριδικό Toyota έχει κερδίσει ένα πιστό ακόλουθο των οδηγών στις Ηνωμένες Πολιτείες λόγω της οικονομικής προσιτότητας και την φιλικότητα προς το περιβάλλον. Περισσότεροι από 1,8 εκατομμύρια έχουν πωληθεί σε παγκόσμιο επίπεδο και σχεδόν 900.000 από αυτούς έχουν στις ΗΠΑ Prius προήλθε από τη συνειδητοποίηση ότι το πράσινο κίνημα δεν πηγαίνει μακριά και, το πιο σημαντικό, ότι οι βιώσιμες ενεργειακές επιλογές ήταν απαραίτητη. "Toyota αναγνωρίζεται στη δεκαετία του 1990 ότι η βιώσιμη μεταφορά θα γίνει μια τεράστια πρόκληση για τις επόμενες δεκαετίες», Jim Lentz, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Toyota Motor Sales USA είπε. Και αυτό αποδείχθηκε να είναι μια ακριβή assessment.When Prius για πρώτη φορά στις ΗΠΑ το έθεσε ως στόχο να πουλήσει 12.000 αυτοκίνητα ετησίως. Προφανώς κάποιος ξέχασε να πει καταναλωτές, καθώς το αμερικανικό κοινό πήγε λίγο τρελός με το Prius και το έχει καταστήσει ένα από τα κορυφαία σε πωλήσεις μοντέλα σε εθνικό επίπεδο για πολλά χρόνια. Σικάγο 2010 Prius αγοραστές έχουν βοηθήσει ενισχύσει τις τρέχουσες πωλήσεις ακόμη υψηλότερο και δεν υπάρχει καμία ένδειξη ότι αυτό το εικονίδιο, ακόμα και μετά το υπενθυμίζει, θα εξασθενίσει σε popularity.Prius δεν υποδέχεται με ανοιχτές αγκάλες από όλους. Οι κριτικοί υποστήριξαν το αμερικανικό κοινό δεν θέλουν ή έχουν ανάγκη, όπως το αυτοκίνητο και ότι ακόμη και η πράσινη κόσμος θα την απορρίψει. Λοιπόν, προφανώς δεν ήξεραν το πράσινο πλήθος πολύ καλά. Σικάγο σας χρησιμοποιείται αντιπροσωπεία της Toyota είναι αρκετά εξοικειωμένοι με το Prius εραστές και μπορούν να το επιβεβαιώσουν loyalty.When κόστος των καυσίμων τους, πήγαν στα ύψη ένα-δύο χρόνια πριν, οι ιδιοκτήτες Prius ήταν οι μόνοι (εκτός από τα execs εταιρεία πετρελαίου), οι οποίοι άρχισαν να χαμογελούν. Prius οδηγών, στην πραγματικότητα, όχι μόνο θεωρούν τους εαυτούς τους ως εξοικονόμηση καυσίμων, αλλά ως μέρος μιας ευρύτερης κίνησης που κάνει ένα παγκόσμιο difference.And Toyota έχει εργαστεί για την αύξηση της ενεργειακής απόδοσης, όπως το Prius έχει περάσει από ένα μέσο όρο 41 mpg σε βαθμολογία EPA φέτος 50 mpg. Αρκετά εντυπωσιακό και σίγουρα ανταγωνιστική. Σικάγο 2010 ιδιοκτήτες Prius είναι σίγουρα συγκινημένο των χαμηλών λογαριασμούς των καυσίμων τους. Ω, και εγώ αναφέρω ότι είναι ταχύτερη και μεγαλύτερη τώρα πάρα πολύ, αλλά η βελτίωση αυτή έχει πιθανότητες ήταν το εύκολο μέρος για την Toyota μηχανικούς δεδομένου ότι στην αρχική ανάπτυξη σε πολλά μέρη του Prius έπρεπε να είναι εντελώς δημιουργηθεί - δεν υπήρχε τίποτα εκεί έξω αρέσει αυτό που μηχανικοί θα μπορούσε να δανειστεί από. Ο καθορισμός προτύπων ποιότητας και την επινόηση μιας μπαταρίας που ήταν αξιόπιστος ήταν μια πρόκληση για την Toyota ενταθούν για να ανταποκριθεί. Υπάρχουν τώρα 30 υβριδικά μοντέλα από 12 διαφορετικές μάρκες και πολλά στα έργα. Αλλά Prius έχει παραμείνει στο μπροστινό μέρος της συσκευασίας και η Toyota συνεχίζει να κάνει και να σχεδιάσουν βελτιώσεις. Σικάγο χρησιμοποιείται Toyota αντιπροσωπεία πελάτες δεν χρειάζεται να είναι εντυπωσιασμένος με όλα τα βραβεία και τιμητικές διακρίσεις Prius έχει βασανίσει επάνω - μπορούν να οδηγούν απλά ένα για τον εαυτό τους και να καταλάβουν γιατί οι ιδιοκτήτες loyal.Now έτσι το Prius Plug-in είναι εδώ και θα συνεχίσω πωλείται το 2012 μετά από εκτεταμένες εξετάσεις οδήγησης. Εν τω μεταξύ, η Toyota συνεχίζει να βελτιώσει το εύρος της μπαταρίας του και να εξετάσουμε εναλλακτικές πηγές ενέργειας, όλα με τον πελάτη κατά νου
Από:. Harrison Baxter