Τώρα, επειδή η απόδοση είναι λαχταρούσε σε κάθε όχημα, ενθουσιώδες έχουν βρει έναν τρόπο να αποκτήσουν ιπποδύναμη μέσω της διαδικασίας του tweaking του συστήματος. Η απλή αρχή είναι πίσω όσο μεγαλύτερη είναι η ροή του αέρα είναι τότε το μεγαλύτερο κέρδος ιπποδύναμη θα πάρετε. Ως εκ τούτου αναβάθμιση του μεγέθους των σωλήνων του είναι ο πλέον λογικός τρόπος για να οικοδομήσουμε ίππους και δωρεάν παγιδευμένος ροπής. Επιπλέον, υπάρχουν επίσης διάφορες μέθοδοι με τις οποίες τα καυσαέρια μπορεί να βοηθήσει να παρέχει πρόσθετη απόδοση στα οχήματα και ανάμεσά τους είναι με την αντικατάσταση της πολλαπλής εξάτμισης με συντονισμένοι μπάλα. Κάθε στιγμή, όταν μια δύναμη stoke συμβεί, θετική ή αρνητική πίεση δημιουργείται και έτσι κάποιες κεφαλίδες γίνονται με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορούσε να αποτρέψει παρεμβολή μεταξύ των καυσαερίων παλμών. Αν σε περίπτωση πολλαπλής σας δεν είναι συντονισμένοι μετά τη ζήτηση της κεφαλίδας σας, τότε η ροή των καυσαερίων επιβραδύνεται δημιουργώντας μια μείωση ογκομετρική απόδοση που σημαίνει μόνο μείωση της ιπποδύναμης. Για τις περιπτώσεις, όταν ένα όχημα κάνει χρήση των ρυθμίσεων τύπου V, οι εμπειρογνώμονες συμφωνούν ότι θα ήταν καλύτερο να χρησιμοποιούν διπλό σύστημα εξάτμισης όπου υπάρχουν δύο σωλήνες που ενώνει την πολλαπλή και την επικεφαλίδα με τον καταλυτικό μετατροπέα, κασκόλ και αντηχεία. Η τεχνική αυτή θα παράγει καλύτερη απόδοση δεδομένου ότι ο εξερχόμενος αέρας μπορεί να βγει από το όχημα αρμοδίως μείωση, κατά συνέπεια, πίσω πίεση. Μια άλλη μέθοδος είναι να χρησιμοποιήσετε μεγαλύτερη διάμετρο σωλήνα γιατί όσο μεγαλύτερη είναι η πρίζα είναι, τόσο περισσότερο αέρα θα είναι σε θέση να πάρει έξω από το όχημα. Επιπλέον, μπορείτε επίσης να αφαιρέσετε το αντηχείο για πρόσθετη απόδοση. Σε αντίθεση με ό, τι άλλο πιστεύει, το αντηχείο στην πραγματικότητα δεν λειτουργούν ως μηχανισμός ελέγχου των εκπομπών, έτσι θα ήταν καλύτερα να το αφαιρέσετε απλά και να θέσει μια ευθεία σωλήνα που θα ενταχθούν τον καταλυτικό μετατροπέα και το σωλήνα της εξάτμισης για να αποβάλλουν περισσότερο αέρα. Βλέπετε, υπάρχουν διάφοροι τρόποι με τους οποίους το σύστημα εξάτμισης μπορεί να κάνει για να προσφέρουν επιπλέον απόδοση. Μπορείτε να ζητήσετε απλά μηχανικό σας να αποφασίσετε ποια θα λειτουργήσει καλύτερα για το μοντέλο σας. Και τι είναι καλό για αυτές τις τεχνικές είναι το γεγονός ότι πραγματικά δεν χρειάζεται να ξοδεύουν τόσο πολύ για τα πρόσθετα μέρη από ένα μικρό tweaking είναι μόνο ό, τι χρειάζεται
Από: Roberto Bell