Οι δέκα πιο συχνές αιτίες για την αποτυχία οδήγησης test1. Παρατήρηση σε ισόπεδους κόμβους - δεν ψάχνει αρκετά, ή να κάνει μια κακή απόφαση με βάση observations.Before σας φτάσει στο τέλος του δρόμου, θα πρέπει ήδη να σχεδιάζει τι θα κάνουμε στη συνέχεια. Αν είναι ένα ανοικτό κόμβο (διασταύρωση με την οποία, καθώς πλησιάζετε το δώσει γραμμές τον τρόπο, την άποψή σας δεν καλύπτεται από αντικείμενα, όπως η υψηλή τοίχους ή φράχτες), να προσπαθήσουμε να δούμε τι έρχεται από τις δύο κατευθύνσεις. Βεβαιωθείτε ότι έχετε εξετάσει δεξιά, αριστερά και δεξιά και πάλι, πριν από την οδήγηση έξω! Μπορεί να είναι δελεαστικό και αν φαίνεται σαφές, να εξετάσουμε μόνο το δικαίωμα στη συνέχεια το αυτοκίνητο έξω. Μην το κάνετε αυτό. Είναι εύκολο να χάσετε κάτι στα αριστερά σας, όπως ένα σταθμευμένο φορτηγό, ή, ενδεχομένως, ένα άλλο αυτοκίνητο κοπή τη γωνία στροφής στη διασταύρωση καθώς προκύπτουν. Αν εκπαιδευτή σας δεν σας επιτρέπει να το κάνετε μαθήματα οδήγησης, μην το κάνετε σε εξετάσεις οδήγησης σας! 2. Αντίστροφη Parking - όχι τον έλεγχο τυφλά σημεία σας /παραλείποντας να δούμε πλησιάζει traffic.So πολλοί άνθρωποι περνούν τυφλά επιτόπιους ελέγχους ρομποτικά, απλά κουνάει το κεφάλι τους, επειδή νομίζουν ότι αυτό είναι ό, τι εξεταστές θέλουν να δουν. Καλά δεν είναι. Αυτό που θέλουν να δουν είναι ότι θα έχουν πλήρη επίγνωση του τι συμβαίνει γύρω σας. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα όταν πρόκειται να προκαλέσει το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου σας για να ταλαντεύεται έξω στο δρόμο όταν οδηγείτε προς το πεζοδρόμιο. Θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε καθρέφτες σας σωστά, και να κρατήσει ένα μάτι για τις περιοχές που δεν μπορείτε να δείτε στους καθρέφτες σας, παρακολουθώντας για άλλους χρήστες του οδικού δικτύου που μπορεί να οδηγεί προς το μέρος σας. Προσέξτε για τους ποδηλάτες! Πολύ 3. Χρήση των κατόπτρων - δεν τη συλλογή πληροφοριών από ό, τι βλέπετε σε αυτές αρκετά συχνά, ή παραλείποντας να δράσουμε για αυτό που έχετε seen.An παράδειγμα αυτού θα ήταν οδήγηση παρελθόν ένα σταθμευμένο λεωφορείο. Μπορείτε να μετακινήσετε γύρω από το λεωφορείο χωρίς να ελέγξει το σωστό καθρέφτη πόρτα πρώτα. Καθώς οδηγείτε έξω, ένας μοτοσικλετιστής που περνά στη δεξιά σας πλευρά. Αυτό συνήθως θα οδηγήσει σε σοβαρή βλάβη, καθώς μπορεί να έχουν προκαλέσει το μοτοσικλετιστή να swerve.Remember, στην πραγματική ζωή και στο τεστ οδήγησης σας, δεν πρέπει να προκαλεί άλλους χρήστες του οδικού δικτύου να επιβραδύνει, στραβοτιμονιά ή STOP.4. Η αντιστροφή σε μία γωνία - είναι ακριβώς το ίδιο με αντίστροφη πάρκο. Πολλοί υποψήφιοι δεν μπορούν να δουν την κυκλοφορία πλησιάζει από πίσω τους, στο δρόμο που στρέφονται σε. Εναλλακτικά, ταλαντεύεται το αυτοκίνητο έξω προκαλώντας απόφραξη στην οδήγηση της κυκλοφορίας στον κεντρικό δρόμο. Χτυπώντας το κράσπεδο είναι επίσης αρκετά κοινό. Πάρτε τα αντιστροφή ασκήσεις S-L-O-W-L-Y! 5. Λανθασμένη χρήση των σημάτων - δίνοντας παραπλανητικά μηνύματα, ή να ξεχνάμε να ακυρώσετε them.An παράδειγμα αυτό θα πρέπει να αφήνει μια αριστερή σήμα για μετά το τράβηγμα πάνω στα αριστερά, στη συνέχεια, την οδήγηση off και πάλι με το αριστερό σήμα εξακολουθεί να ticking.6. Οδήγηση μακριά με ασφάλεια - η ανεπαρκής παρακολούθηση. Πιο συχνά, δεν εξετάζει την πλευρά της οδού (οφσάιντ) blind spot.7. Λανθασμένη τοποθέτηση στο δρόμο - κακή πειθαρχία λωρίδα σε κυκλικούς κόμβους ή να είναι πάρα πολύ μακριά στο δρόμο που πηγαίνει γύρω από ένα bend.A πολύ συχνή και σοβαρή βλάβη, ειδικά σε οδήγηση διαδρομές δοκιμής με πολλαπλές κυκλικούς κόμβους. Να είστε βέβαιος να μην "κοπεί σε" κυκλικό κόμβο, αλλά να ακολουθήσει την κατάλληλη λωρίδα εντελώς γύρω από τον κυκλικό κόμβο. Συχνά αυτό το σφάλμα προκύπτει κατά προσέγγιση σε κυκλικούς κόμβους, όπου η αριστερή λωρίδα καμπυλών γύρο προς τα αριστερά λίγο σε κυκλική. Ο υποψήφιος συνεχίζει να ψάχνει δεξιά και δεν κατευθύνουν το αυτοκίνητο με την καμπύλη, αλλά παραμένει ίσια, προκαλώντας τους να επεκτείνονται πέρα ​​από το λευκό τμήμα λωρίδα lines.8. Η έλλειψη ελέγχου του συστήματος διεύθυνσης - τιμονιού πολύ νωρίς ή πολύ αργά. Ειδικά υπεισέλθω σε αιχμηρές γωνίες. Χτυπώντας το κράσπεδο είναι δυνατή εάν αυτό δεν γίνει σωστά. Σε αντίθεση με δημοφιλή πεποίθηση, σταυρώνοντας τα χέρια σας σε μια δοκιμασία οδήγησης δεν θα σας προκαλέσει να αποτύχει. Ωστόσο, οι περισσότεροι άνθρωποι όταν περνούν τα όπλα τους, τείνουν να χάνουν τον πλήρη έλεγχο του τροχού, η οποία είναι ο λόγος για το σφάλμα σημειώνεται. Είναι καλή πρακτική να χρησιμοποιείται τραβήξει ώθηση τεχνικής διεύθυνσης που έχει αποδειχθεί σε μαθήματα οδήγησης σας, η οποία μειώνει τις πιθανότητες να χάσει διεύθυνσης control.9. Λάθος θέση για δεξιά στροφή - στις διασταυρώσεις ή μονόδρομους. Πιο συχνά την οδήγηση στην αριστερή λωρίδα σε ένα δρόμο ένας τρόπος, δεν συνειδητοποιούν ότι στην πραγματικότητα είναι ένας τρόπος! Να θυμάστε ότι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε είτε λωρίδα σε ένα δρόμο ένας τρόπος! 10. Ακατάλληλη ταχύτητα - εκπληκτικά υπερβολική ταχύτητα σε δοκιμασίες οδήγησης εξακολουθεί να είναι στην πρώτη δεκάδα των βλαβών. Απλά μην σπάσει το όριο ταχύτητας ή ταξιδεύουν πολύ γρήγορα σε κίνδυνο. Παραμείνετε σε μια ταχύτητα που σας επιτρέπει να κρίνουμε την κατάσταση αποτελεσματικά. Αυτό ισχύει επίσης για την οδήγηση αργά όλη την ώρα. Μία από τις πιο διαδεδομένες μύθους για την εξέταση των υποψηφίων οδηγών είναι ότι «αν οδηγείτε αργά, θα περάσει". Λοιπόν, αυτό δεν είναι αλήθεια. Οδήγηση με συνέπεια καλά κάτω από το όριο ταχύτητας είναι εξίσου επικίνδυνη με την επιτάχυνση
Από:. Redline
Εκπαίδευση Driver