Η Toyota Hi-CT Concept είναι ό, τι συμβαίνει συνήθως όταν περνάς ένα φορτηγό Mack και ένα τούβλο. Και παρόλο που φαίνεται ότι η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία έχει παρερμηνευθεί ο ορισμός του φορτηγού με το Hi-CT αλλά συνολικά το μαραφέτι είναι μάλλον εκπληκτικό με δική του δικαιώματος. Υπάρχει ένα πίσω "γέφυρα" που τοποθετείται αντί για ένα συμβατικό κρεβάτι και το καλύτερο στοίχημα είναι ότι δεν θα είναι μακριά από τον ασφαλτοστρωμένο δρόμο. Toyota ο παραγωγός της Toyota καταλυτικό μετατροπέα έχει παρουσίασε το Hi-CT δείχνει το κατάστρωμα μαζί με το αφαιρούμενο κορμό χρησιμοποιείται για να περιέχει ιστιοσανίδες και ποδήλατα, αλλά ογκώδες κάτι πρέπει να μείνει στο σπίτι. Ο σχεδιασμός του Hi-CT δείχνει επίσης ότι μπορεί να μεταφέρει ένα περιορισμένο ποσό του φορτίου και την ομάδα των εφήβων. Αν και δεν είναι ότι έχουν την τάση να ωφέλιμο φορτίο που μεταφέρουν ικανότητα του Hi-CT είναι σημείο πώλησης είναι plug-in υβριδική τεχνολογία της. Επίσης, είναι διαφορετικό από το συμβατικό υβριδικό, όπως το Toyota Prius το οποίο είναι ένα plug-in υβριδικό που μπορεί να φορτιστεί μέσω μια πρίζα νοικοκυριό που είναι πέρα ​​από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης του. Και μιλώντας για φόρτιση - το σύστημα είναι πλήρες με 100 ψήφο με υποδοχή αξεσουάρ AC για να παίξουν και να χρεώσει όλες τις gadgets.The αστικές μεταφορέας μπορεί να φιλοξενήσει τέσσερις κάτω από τη γυάλινη οροφή. Και αν εξετάσουμε προσεκτικά τους ελέγχους θα παρατηρήσετε ότι είναι κάπως εμπνευσμένο από ένα μαχητικό. Ομοίως, οι ζυγό-όπως περίβλημα του ελεγκτή δύο κόκκινα πλήκτρα θα σας κάνει να θέλετε να ωθήσει αυτό το κουμπί και να ξεκινήσει αυτούς τους πυραύλους. Δυστυχώς, δεν υπάρχουν πυραύλους για να ξεκινήσει. Τέλος πάντων, όλα τα στοιχεία των οργάνων, την ψυχαγωγία, και HVAC περιέχεται σε ένα ενιαίο πανοραμική οθόνη πάνω από το ταμπλό καθιστώντας ευκολότερο για τον οδηγό να λειτουργήσει αυτούς.Η Hi-CT προφανώς δεν είναι συμβατικό φορτηγό σας αλλά και hip και φιλικό προς το περιβάλλον, αλλά και τους στόχους οι νέοι αγοραστές. Ελάτε να σκεφτείτε από το, το Hi-CT είναι περισσότερο σύμφωνη με το Scion xA και xB.Toyota Crown Hybrid ConceptAside από το Hi-CT, η Toyota θα παρουσιάσει ένα μπουφέ των φιλικών προς το περιβάλλον και αποδοτικά οχήματα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο της η οποία περιλαμβάνει την ολοένα και δημοφιλή Crown Toyota η οποία θα παρουσιαστεί σε μορφή Hybrid Concept. Η Toyota Crown υπήρξε μια μεγάλη επιτυχία overseas.The Crown εισήχθη για πρώτη φορά στις ΗΠΑ το 1971, αλλά, δυστυχώς, δεν μένουν για πολύ, αλλά στην Ιαπωνία είναι διαθέσιμο για πάνω από 50 χρόνια. Η Crown κατείχε παρόμοιες διαστάσεις και εμφάνιση, όπως εκείνη του Lexus LS που είναι πίσω-wheel-drive sedan και θεωρείται ότι είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα των ιαπωνικών luxury.And από την φιλοσοφία της Toyota είναι για τα οχήματά της να είναι διαθέσιμο με βενζίνη-ηλεκτρικό τεχνολογία κινητήρων , η κορώνα θα πρέπει να δοθεί το υβριδικό θεραπεία. Θα πρέπει επίσης να είναι εξοπλισμένα με THS II-Toyota Hybrid System II, η οποία περιλαμβάνει πλέον δύο μοτέρ στάδιο της συσκευής Η ταχύτητα μείωσης που έχει σχεδιαστεί για να βελτιώνει την επιτάχυνση καθώς και την αύξηση της οικονομίας καυσίμου, μειώνοντας παράλληλα τα επίπεδα ήχου και emissions.Toyota έχει πολλά του σχεδίου με το Crown της οποίας περιλαμβάνει αλλαγές στο σύστημα μετάδοσης και πολλά άλλα. Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία έχει προσθέσει επίσης ένα νέο thin-film transistor LCD ονομάζεται "Finegraphic Meter» που δημιουργεί μια νέα οθόνη πληροφοριών που έκανε πιο εύκολο για τον οδηγό να καταλάβει, σε σύγκριση με τις παραδοσιακές ενδείξεις units.In των χαρακτηριστικών ασφαλείας, το Crown θα έχουν την VDIM ή Vehicle Dynamics Ολοκληρωμένης Διαχείρισης η οποία θα ενσωματώσει ενεργό έλεγχο διεύθυνσης εκτός από την υπάρχουσα πρόσφυση του οχήματος και των συστημάτων πέδησης. Και αν εξακολουθείτε να πιστεύετε ότι η VDIM δεν είναι ακόμα αρκετή για να σας κρατήσει ασφαλείς τότε πώς περίπου 10 αερόσακους; Νιώστε ασφαλείς ήδη; Sad, όπως μπορεί να φανεί, αλλά η Crown πιθανώς δεν θα διατεθούν στις ΗΠΑ. Ωστόσο, η Toyota Crown Hybrid Concept θα μείνει σίγουρα δεν είναι μια ιδέα για καιρό ότι η παραγωγή της έχει ήδη προγραμματιστεί το επόμενο έτος για τις άλλες αγορές
Από:. Evander Klum