αυτοκίνητο > Αυτοκίνητα > Ομιλητές
Ομιλητές
Μετά την απάντηση από το άρθρο πυκνωτή εξουσία, υπήρξαν πολλές αιτήσεις για ένα άρθρο σχετικά με ηχεία και ποιες είναι οι καλύτερες για να έχουν καθώς και το πώς να επιλέξουν τους ομιλητές για ιδανικό σύστημα ήχου του αυτοκινήτου σας. Έτσι, εάν θέλετε να μάθετε τα βασικά πίσω από τη δημιουργία ενός ηχοσυστήματος του αυτοκινήτου τόσο μεγάλη που αισθάνεται σχεδόν σαν Linkin Park είναι λικνίζοντας στην πλάτη θέσεις σας, ενώ Jay Z κάθεται δίπλα σας να σας λέει για 99 τα προβλήματά του, τότε θα θέλει να δώσει σε αυτό μια διαβάσει ... μόλις 2 σεντ μου ... SpeakersSpeakers (οδηγών) είναι ένα ζωτικό μέρος των συστημάτων ήχου αυτοκινήτου. Θα αναλάβει την αναπαραγωγή του ήχου από ηλεκτρική σε ακουστική. Λειτουργούν με την δόνηση του αέρα γύρω από το ηχείο όταν ένα ηλεκτρικό ρεύμα περνά μέσα από αυτά. Για το λόγο αυτό είναι σημαντικό να επιλέξετε τα καλύτερα ηχεία ότι ο προϋπολογισμός σας θα επιτρέψει. Αυτό θα σας δώσει την εντύπωση τελικά ότι θα έχετε την αίσθηση ότι είστε σε μια ζωντανή αίθουσα συναυλιών?! Με τον καλλιτέχνη δίπλα σας τραγούδι πραγματικά ζωντανή Τύποι speakerThere είναι συνήθως τέσσερα είδη των ηχείων που χρησιμοποιούνται στο car audio ιδρύσεις. Για το χαμηλό άκρο του φάσματος του ήχου, τα υπογούφερ και mid-bass οδηγών που χρησιμοποιούνται? Στη μέση του φάσματος του ήχου έχει ληφθεί μέριμνα από τις mid-range οδηγούς, ενώ το υψηλό τέλος αναπαράγεται από το τουίτερ. Υπάρχουν, επίσης, ηχεία, όπως είναι 6x9 που είναι σε θέση να παράγουν ένα ευρύτερο φάσμα του ήχου από ένα πρότυπο οδηγού μεσαίας μόνη της για παράδειγμα, και επίσης το σχεδιασμό του ηχείου ποικίλλει ανάλογα με τη σκοπούμενη use.TweetersTweeters χρησιμοποιούνται για να παίξει το υψηλό τέλος το φάσμα του ήχου. Λόγω της φύσης του ομιλητή, είτε ένα ενσωματωμένο πυκνωτή ή crossover χρησιμοποιείται για να φιλτράρει τον ήχο για να διασφαλιστεί ότι μόνο οι συχνότητες ότι το τουίτερ έχει σχεδιαστεί για να παίξει αποστέλλονται στο τουίτερ. Το crossover μπορεί επίσης να βοηθήσει στη μείωση της βλάβης στο τουίτερ, καθώς και την αύξηση της αποδοτικότητας του ομιλητή. Με το αυτοκίνητό μου, επέλεξα να εγκαταστήσετε ένα ξεχωριστό ζευγάρι τουίτερ JBL GTO-18T που εκτελούνται απευθείας από την κεντρική μονάδα. Αυτό είναι καθαρά για να βοηθήσει επιδίωξη μου για να παράγουν έναν ιδιαίτερο ήχο στο αυτοκίνητο, σε αντίθεση με μόνο ήχο που έρχεται κατευθείαν από το speakers.Midrange speakerThe midrange είναι ένα ζωτικό μέρος ενός συστήματος ήχου του αυτοκινήτου. Θεωρητικά είναι δυνατόν να τρέξετε ένα σύστημα car audio αποκλειστικά από μιντρέιντζ όμως για κάποιον που επιθυμεί να αναδημιουργήσει ήχου σε υψηλό επίπεδο, είναι ανήκουστο. Τα ηχεία midrange έρχονται σε μια ποικιλία μεγεθών για να ταιριάζουν τα διάφορα πάνελ των θυρών. Σε αντίθεση με υπογούφερ, για παράδειγμα, τα ηχεία midrange είναι σε θέση να τρέξει απευθείας από την κεντρική μονάδα, ωστόσο, είναι κοινό να δει ότι αν η κεντρική μονάδα έχει ενεργοποιηθεί πάρα πολύ υψηλή, τότε η στρέβλωση μπορεί να ακουστεί (clipping). Αυτός είναι ο λόγος που πολλοί άνθρωποι επιλέγουν να προσθέσετε ένα ενισχυτή για να ενισχύει το σήμα αποστέλλεται στα ηχεία midrange, έτσι ώστε σε υψηλές εντάσεις, ένα καθαρότερο σήμα αποστέλλεται στα ηχεία. Πάλι κάποιοι θα επιλέξουν να χρησιμοποιήσουν ένα σύστημα crossover να περιορίσουν ορισμένες συχνότητες να αναπαράγονται από το ηχείο midrange. Υπάρχουν δύο τύποι της μεσαίας ομιλητής, διαιρούμενα και ομοαξονικά. Η διαφορά μεταξύ των εξαρτημάτων και ομοαξονικό είναι η σχεδίαση. Με ένα ζευγάρι ηχεία συστατικού, το tweeter είναι ξεχωριστή από την κύρια κινητήρια δύναμη, ενώ με ένα ομοαξονικό μεγάφωνο, ο σχεδιασμός είναι μια όλα-σε-ένα χαρακτήρα. Η διαφορά είναι στο παραγόμενο είδος του ήχου. Όπως ομοαξονικά ηχεία είναι όλα σε ένα, ο ήχος προέρχεται από ένα σημείο, ωστόσο, με ομιλητές συστατικό, το tweeter είναι ξεχωριστή έτσι είναι σε θέση να επιτύχει μια πιο χωρική ήχο. Λόγω των πλεονεκτημάτων που προσφέρει με μια σειρά από ηχεία συστατικού, στο αυτοκίνητό μου, έχω επιλέξει να χρησιμοποιήσει ένα ζευγάρι ηχεία JBL συστατικού να ενεργεί ως «μπροστινά ηχεία», καθώς και ένα ζευγάρι ομοαξονικά ηχεία JBL ως «πίσω ηχεία», ακόμη και αν και οι δύο έχουν εγκατασταθεί στην πόρτα. Ο λόγος για αυτό είναι ότι το αυτοκίνητο μου, έξω από το εργοστάσιο έχει μόνο 2 ηχεία, ένα σε κάθε πόρτα. Αυτό με άφησε με το πρόβλημα του πώς ήμουν έτοιμος να επιτευχθεί μια χωρική ήχο. Για να πάει για αυτό, στην ιδανική περίπτωση θα έπρεπε να έχουν ένα άλλο ζεύγος ηχείων ενεργούν ως «πίσω» ηχεία. Αυτός είναι ο λόγος που είχα επιλέξει να χρησιμοποιήσει μια σειρά από ομοαξονικά ηχεία για τα πίσω ηχεία και ένα σετ από ηχεία της συνιστώσας για τους «μέτωπο» ηχεία. Η ιδέα αυτή θα μπορούσε να είναι η επίτευξη surround ήχο από το σύστημα, ενώ στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, και δεδομένων των συνθηκών που είχα να συνεργαστεί με, είμαι πολύ ευχαριστημένος με την προσέλευση του συνολικού συστήματος. Mid οδηγοί μπάσο bassMid παράγουν συχνότητες μεταξύ του subwoofer και τα ηχεία midrange. Μερικοί άνθρωποι ισχυρίζονται ότι δεν είναι ένα ζωτικό μέρος ενός συστήματος, ενώ άλλοι ορκίζονται από αυτούς. Για μερικά απλά συστήματα, τα μέσα της δεκαετίας του οδηγού μπάσο μπορεί να είναι ένα ζωτικής σημασίας εργαλείο, αν κάποιος έχει ως στόχο να επιτευχθεί η σαφήνεια για ένταση, όπως και πάλι, θα πρέπει να χωρίζει το φάσμα του ήχου ακόμα περισσότερο σε κάθε ένα από τα συστατικά, έτσι ώστε πιστότητα θα αυξηθεί. Για το έργο μου, είχα αποφασίσει κατά της χρήσης μέσα οδηγοί μπάσο καθαρά μάγκα να confinements χώρο car.SubwoofersSubwoofers έργο μου έρχονται σε μια ποικιλία μεγεθών συνήθως 8, 10, 12, 15 και 18 ίντσες. Χρησιμοποιούνται για να παράγουν τις χαμηλές συχνότητες. Σχεδόν όλα τα υπογούφερ ενισχύονται λόγω της ζήτησης τους για την υψηλή ισχύ? Ωστόσο λίγες μονάδες το κεφάλι και υπογούφερ της Pioneer είναι σε θέση να εργάζονται από κοινού χωρίς τη χρήση ενός ενισχυτή. Ορισμένα υπογούφερ απαιτούν ένα περίβλημα, αυτό μπορεί να είναι ένα σφραγισμένο ή αεριζόμενα περίβλημα με κάποια υπογούφερ είναι free-to-air, δηλαδή θα λειτουργήσει χωρίς τη χρήση του περιβλήματος, και όμως τα subwoofer κατά μέσο όρο χρειάζονται περισσότερη δύναμη από ένα subwoofer ισοδύναμου ήχου εξόδου που απαιτεί τη χρήση ενός περιβλήματος. Free-to-air subs έχουν επίσης σχολιαστεί από πολλούς ανθρώπους που λένε ότι βρίσκουν αυτό το είδος του μπάσου που παράγεται δεν είναι του ίδιου επιπέδου ή την ποιότητα, ακόμη κι αν έχουν βαθμολογηθεί με την ίδια δύναμη. Υπάρχουν, επίσης, δραστηριοποιούνται κουτιά μπάσο, όπου ο ενισχυτής, subwoofer και το περίβλημα είναι όλα ενσωματωμένα σε μία μονάδα ωστόσο, κατά μέσο όρο τείνουν να έχουν μικρότερη ισχύ από ό, τι να πω ένα ξεχωριστό sub /amp συνδυασμό. Αυτός είναι ο λόγος που πολλοί άνθρωποι θα επιλέξουν μια περίφραξη subwoofer τύπου. Η παρουσία ενός λιμένα θα προσαρμόσει το είδος του μπάσου που παράγεται. Με ένα λιμάνι, πολλοί άνθρωποι διαπιστώνουν ότι δεν υπάρχει πιο βαθύς (όπως το subwoofer είναι μετακίνηση του αέρα μέσω ενός συντονισμένου λιμάνι, ωστόσο, υπάρχει λιγότερη ορισμό όσον αφορά τον ήχο. Με έναν κλειστό χώρο, ωστόσο, η παραγόμενη μπάσο μπορεί να περιγραφεί ως περισσότερο από ένα αυστηρότερο ήχο μπάσων καθώς ο αέρας κινείται μέσα στο πλαίσιο, ωστόσο, η χρήση ενός σφραγισμένου περιβλήματος θα θέσει επίσης μεγαλύτερη πίεση για το subwoofer, λόγω των επιπέδων πίεσης που δημιουργείται στο εσωτερικό του enclosure.While κάνει κάποια έρευνα για το περίβλημα μου , βρήκα ότι το μέγεθος του θαλάμου κάνει μια τεράστια διαφορά. Μετά την επιλογή του Kicker L7, είχα δύο επιλογές για το περίβλημα μου, να χρησιμοποιεί είτε ένα σφραγισμένο κουτί που θα ήταν πολύ μικρό (το όφελος θα ήταν επίσης να εξοικονομήσετε χώρο) ή αν ήθελα να χρησιμοποιήσετε ένα μεταφερόμενο πλαίσιο, τότε το μέγεθος θα ήταν πολύ μεγαλύτερο και η επίδραση του μπάσου θα είναι διαφορετική, όπως υψηλότερα επίπεδα πίεσης θα μπορούσε να δημιουργηθεί στο εσωτερικό του αυτοκινήτου με φορητότητα υποδοχή του κουτιού, το οποίο είναι ο λόγος που επέλεξα τη φορητότητα κουτί . αξιολογήσεις ratingsPower ρεύματος καθορίσει ποια δύναμη κάθε συστατικό είναι σε θέση να χειριστεί τη συνεχή και κατά ανώτατο όριο. Για παράδειγμα, ένας ομιλητής μπορεί να έχει βαθμολογία 45W RMS και 135W MAX. Το RMS υποδεικνύεται είναι το μέγιστο ποσό της συνεχούς ισχύος που μπορεί να τρέξει χωρίς επιφέρει βλάβη στο εξάρτημα και το μέγιστο είναι πόση δύναμη το συστατικό μπορεί να χειριστεί για ένα σύντομο χρονικό διάστημα, για το λόγο αυτό είναι σημαντικό να διασφαλιστεί ότι τα στοιχεία που παρέχονται με πολύ μεγάλη δύναμη. Οι περισσότερες κεντρικές μονάδες είναι ικανές να παράγουν 50Wx4 max, κατά μέσο όρο, ωστόσο, ορισμένες ενισχυτές είναι σε θέση να παράγουν 50Wx4 RMS και άνω. Για μου set-up πήγα για ένα σύστημα το τι θα είναι σε θέση να εξόδου 50Wx4 rms. Ένιωσα ότι αυτό θα οδηγήσει σε μια αρκετά μικρή ενισχυτή καθώς επίσης και δίνοντας μου η γροθιά midrange που desired.Other speakersTraditionally ηχεία έρχονται σε στρογγυλά σχήματα. Ωστόσο, υπάρχουν ηχεία που έρχονται σε διαφορετικά σχήματα και μεγέθη. Για παράδειγμα, πρόσφατα, εταιρίες όπως Kicker και η Sony έχουν κυκλοφορήσει υπογούφερ που είναι διαφορετικά σε μέγεθος με το παραδοσιακό γύρο subwoofer. Υπάρχουν επιμήκη επίσης σχήμα ομιλητές, όπως το δημοφιλές 6x9, καθώς και 4x6, 5x7 και 6x8. Υπάρχουν τουίτερ γνωστή ως σούπερ-τουίτερ. Είναι παρόμοια με τουίτερ, υπό την έννοια ότι παράγουν οι υψηλές συχνότητες τέλος όμως θα είναι σε θέση να παράγουν συχνότητες που είναι πέρα ​​από αυτό των συμβατικών τουίτερ. τουίτερ Bullet είναι ένα είδος σούπερ τουίτερ. Καλούνται bullet τουίτερ οφείλεται στο όνομά τους. Συνήθως εργάζονται, έχοντας ένα ενσωματωμένο πυκνωτή όταν συνδέεται σε ένα σήμα. Μερικοί άνθρωποι επιλέγουν να χρησιμοποιήσουν πιεζοηλεκτρικών ηλεκτρικά τουίτερ στα αυτοκίνητά τους εκτός από τα συμβατικά τουίτερ. Οι πιεζοηλεκτρικές τουίτερ ηλεκτρικά, όπως το τουίτερ σφαίρα είναι γνωστό ως υπερ-τουίτερ και επιλέχθηκε λόγω της υψηλής πιστοληπτικής τους δύναμη και την αντοχή τους. Οι τουίτερ πιεζοηλεκτρικών δεν απαιτούν τίποτα για τον περιορισμό των συχνοτήτων που παραδίδονται στο στοιχείο λόγω του τρόπου κατασκευής τους, η υψηλή αντίσταση πράξεις τους ως φίλτρο. Μερικοί άνθρωποι όμως βρίσκουν ότι ο ήχος που παράγουν δεν είναι πολύ υψηλής ποιότητας, ωστόσο είμαι ακόμα να δοκιμάσετε ένα ζευγάρι tweeter piezo στο σύστημά μου, αλλά είναι μία από τις επόμενες προσθήκες Ψάχνω να install.Bullet Tweeter Piezo TweeterConclusionAt το τέλος της ημέρας, είναι σημαντικό να έχουμε κατά νου ότι, αν ψάχνετε για το γεμάτο σώμα ήχο που εξασφαλίζει ότι το σύστημά σας είναι σε θέση να αναπαράγει όλο το φάσμα ήχου, αυτή θα περιλαμβάνει ένα subwoofer κάποιου είδους για το μπάσο, συνήθως πολλοί άνθρωποι παρακάμψει τα μέσα-bass οδηγούς και θα χρησιμοποιήσει τους οδηγούς midrange καθώς και τουίτερ και αυτό θα είναι αρκετό για να παράγει μια πλήρη ήχο. Προσωπικά, έχω ένα ζευγάρι ομοαξονικά και συνιστώσα μιντρέιντζ, ένα ζευγάρι τουίτερ σφαίρα και ένα Kicker L7 με το τελικό αποτέλεσμα να είναι αρκετό για να φέρει ένα χαμόγελο στο πρόσωπό μου κάθε φορά! Ελπίζω ότι αυτό ήταν χρήσιμο ... Neil Patel
Από: Sound
Evolution
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]