Ασφάλεια υποστηρίζει λένε ότι η πώληση των μεταχειρισμένων ελαστικών είναι σε μεγάλο βαθμό ανεξέλεγκτη, και κάθε χρόνο, φθαρμένα ελαστικά έχουν γίνει η αιτία των αμέτρητων ατυχήματα - πολλά από αυτά τα ατυχήματα έχουν καταλήξει σε θανάτους. Το γεγονός αυτό προκάλεσε μια ηγετική ομάδα της ασφάλειας των αυτοκινήτων για να φωνάζουν για χρησιμοποίησαν τους εμπόρους ελαστικών και οι χονδρέμποροι να θεσπίζουν αυστηρότερα πρότυπα για να επιθεωρήσει τα εκατομμύρια των ελαστικών που πωλούν στους αυτοκινητιστές κάθε χρόνο. Και υποστηρικτές πρόσθεσε ότι ορισμένα μεταχειρισμένα ελαστικά επισκευαστεί, βάφτηκε ή επιδιορθωθεί πριν από την πώληση καθιστώντας έτσι δύσκολο για τους καταναλωτές να μετρήσει την ασφάλειά τους. "Χωρίς αυτο-αστυνόμευση και μια πιο διαφανή επιχειρηματικό μοντέλο, πωλητές μεταχειρισμένων ελαστικών είναι φλερτάροντας καταστροφή", δήλωσε ο Sean Kane, πρόεδρος της Ασφάλειας Έρευνα και στρατηγικές. "Οι ρυθμιστικές αρχές θα πρέπει να εξετάσει πώς να διασφαλίζεται ότι οι καταναλωτές γίνονται όλο και ασφαλών ελαστικών επισώτρων." Ο ίδιος πρόσθεσε ότι οι πωλητές μεταχειρισμένων ελαστικών θα πρέπει να υιοθετήσει ουσιαστικές ελέγχους ελαστικών, που συνδυάζουν την οπτική κριτικές με εσωτερικές εξετάσεις. "Δεν υπάρχει πρότυπο της περίθαλψης πέρα ​​από μία οπτική επιθεώρηση, και δεν μπορεί να πάρει όλες τις ανασφαλείς ελαστικά," δήλωσε ο Kane. "Η καλύτερη μέθοδος για τη βιομηχανία είναι να πιστοποιήσει τα χρησιμοποιημένα ελαστικά, όσο και ο πωλητής θα προσφέρει ένα πιστοποιημένο μεταχειρισμένο αυτοκίνητο." Το 2005, τα 300 εκατομμύρια ελαστικά απορρίπτονται στις Ηνωμένες Πολιτείες και οι Αμερικανοί έχουν αγοράσει περίπου 225 εκατομμύρια ελαστικά αντικατάστασης, ξοδεύουν περισσότερο από ό, τι 10.000 εκατομμύρια δολάρια για τα προϊόντα αυτά auto. Στο ebay, μια δημοπρασία σε απευθείας σύνδεση περιοχή, η αναζήτηση μεταχειρισμένων ελαστικών γύρισε πάνω από 1.100 καταχωρήσεις. Επιπλέον, μια σειρά από ιστοσελίδες πωλούν επίσης τα χρησιμοποιημένα ελαστικά. Σύμφωνα με τις στατιστικές, περίπου 16 εκατομμύρια ελαστικά που πωλούνται κάθε χρόνο είναι αναγομωμένα ελαστικά, τα οποία είναι κατασκευασμένα από μεταχειρισμένα ελαστικά που συνήθως από τα βαρέα φορτηγά. Αυτά τα ελαστικά ρυθμίζονται, ελέγχονται και δίνεται είναι ένας νέος αύξων ανησυχίες number.Growing τώρα που τίθενται από τα χρησιμοποιημένα ελαστικά. Τον Δεκέμβριο, Kane υπέβαλε στοιχεία σχετικά με 108 ατυχήματα που συνδέονται με την αποκόλληση πέλματος των ελαστικών άνω των 6 ετών με την Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης (NHTSA). Οι ογδόντα πέντε θανάτους που συνδέονται με την εν λόγω ατυχημάτων. Η NHTSA, από την άλλη πλευρά, έχει τη διεξαγωγή δοκιμών για τα νέα ελαστικά να εξακριβώσει την αντοχή τους. Η κυβερνητική υπηρεσία μπορεί επίσης να προβεί σε δοκιμή του τρέχοντος έτους για την προσομοίωση της γήρανσης. Τον Σεπτέμβριο του 2009, NHTSA θα ξεκινήσει απαιτούν από τους κατασκευαστές να εκτυπώσετε την ημερομηνία κατασκευής την tires.Automakers όπως η BMW AG, η Ford Motor Co, η DaimlerChrysler AG, η Toyota Motor Corp και η Volkswagen AG έχουν προτείνει την αντικατάσταση των ελαστικών μετά από έξι χρόνια υπηρεσίας. Τα ελαστικά θα πρέπει επίσης να είναι καλά συντηρημένο όπως και άλλα εξαρτήματα αυτοκινήτων. Αν Volvo φώτα πρέπει να ελέγχονται τακτικά, τόσο περισσότερο ότι οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να ελέγχουν τα ελαστικά τους για ένα ασφαλές και άνετο ομάδα ride.Kane 's δήλωσε: «shearography," μια τεχνική για την ανίχνευση ελαττωμάτων που χρησιμοποιούν λέιζερ, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον εντοπισμό μη ασφαλών ελαστικών. Μια μηχανή χρησιμοποιώντας τη διαδικασία μπορεί να "μη καταστροφικό εξετάσει το εσωτερικό ενός ελαστικού, παρόμοια με τον τρόπο ένα MRI που χρησιμοποιείται στην ιατρική." Τα μηχανήματα στην τιμή των 150.000 έως $ 250.000. Η Rubber Manufacturers Association, που αντιπροσωπεύει μεγάλοι κατασκευαστές ελαστικών, δεν συνιστούμε άνθρωποι αγοράζουν μεταχειρισμένα ελαστικά στις περισσότερες περιπτώσεις. "Μπορεί να μην ξέρω αν έχει υποστεί ζημιά ή ποια είναι η ιστορία είναι", δήλωσε ο Dan Zielinski, αντιπρόεδρος της ομάδας για τις επικοινωνίες. "Οι άνθρωποι πρέπει να είναι πολύ επιφυλακτικοί για την αγορά μεταχειρισμένων ελαστικών για να σώσει μερικά δολάρια για την πιθανή βάρος της ασφάλειας." Αλλά τα χρησιμοποιημένα ελαστικά είναι σημαντικά για πελάτες χαμηλού εισοδήματος, δήλωσε ότι η ένωση βιομηχανία ελαστικών, η οποία εκπροσωπεί επίσης τους αντιπροσώπους ελαστικών. "Όταν μερικοί άνθρωποι ζουν το χέρι στο στόμα, κάνοντας κατώτατο μισθό, δεν κάνουν πολλά επισκευές αυτοκινήτων», δήλωσε ο Paul Fiore, ο διευθυντής του σωματείου των κυβερνητικών και επιχειρηματικών σχέσεων. "Όταν παίρνουν μια έκρηξη, που ψάχνουν για να πάρει πίσω στο δρόμο φτηνά." Fiore πρόσθεσε ότι οι αντιπρόσωποι των ελαστικών και οι πελάτες θα πρέπει να ελέγχουν προσεκτικά τα χρησιμοποιημένα ελαστικά για να διασφαλιστεί ότι είναι ασφαλή
Από:. Glady
Reign