Το μόνο που δεν λαμβάνει απλά μηχανικούς και μηχανικούς για να κάνει τη δουλειά για τη δημιουργία του καλύτερου τύπου των οχημάτων γύρω. Επίσης, δεν λαμβάνει κανείς να σχεδιάσει το καλύτερο είδος της Ford, Mazda, BMW, Volvo 140 ή μέρη του σώματος. Ακόμη και τα πιο απλά πράγματα που μπορείτε να βρείτε σε ένα όχημα σχεδιασμένο και σκέφτηκα πολλές φορές πάνω από την αυτοκινητοβιομηχανία εμπειρογνώμονες και να κάνουν πραγματικά μια μεγάλη δουλειά σε αυτό. Επί του παρόντος, NAVTEQ είναι έξω για να κατέχει και να υποστηρίξει μια συζήτηση στρογγυλής τραπέζης, ώστε να βοηθήσει τους ανθρώπους στην αυτοκινητοβιομηχανία των επιχειρήσεων να πάρετε περισσότερες ιδέες μέσα από τις πιο φυσικό τρόπο - brain storming. NAVTEQ είναι σήμερα ο κορυφαίος πάροχος ψηφιακών δεδομένων χάρτη σε όλο τον κόσμο αυτοκινητοβιομηχανίας. Αυτά τα ψηφιακά δεδομένα του χάρτη μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την πλοήγηση του οχήματος. Ο οργανισμός θα πρέπει να trooping με την έρευνα της ομάδας και την τεχνολογία της BMW, Ygomi, καθώς και το Ibeo Automotive αισθητήρα. Σύμφωνα με την NAVTEQ, θα είναι χορηγός κάτι τέτοιο όπου θα μπορούσε πραγματικά να επικεντρωθεί και να σκαλίζω κάνει βελτιώσεις σε ψηφιακούς χάρτες. Επίσης, θα πρέπει να ψάχνει στη δημιουργία και βελτιώσεις σε εφαρμογές που κάνουν χρήση των ADAS, όπως το προσαρμοζόμενο cruise control, προσαρμοζόμενο έλεγχο φωτός μπροστά, προειδοποιήσεις για την λωρίδα και οδικές αναχωρήσεις, έξυπνο έλεγχο μετάδοσης, και την αποφυγή σύγκρουσης. Οι εφαρμογές αυτές κάνουν πραγματικά έχουν την ικανότητα για την ενίσχυση και τη βελτίωση της ικανότητας του κάθε οδηγού να αντιδράσει σε διάφορα περιβάλλοντα δρόμο. Πέρα από αυτά, άλλα διαθέσιμο εξοπλισμό και χαρακτηριστικά ότι τα οχήματα, όπως οχήματα ψηφιακούς χάρτες, αισθητήρες επί του σκάφους, ραντάρ, ανίχνευση φωτός και κυμαίνονται ή LIDAR, φωτογραφικές μηχανές και βιντεοκάμερες επί του σκάφους μπορεί επίσης να ενισχυθεί με μεγάλη βοήθεια από μια τέτοια brain storming συνεδρία χρηματοδοτείται από NAVTEQ . Bob Denaro, ο σημερινός αντιπρόεδρος της ανάπτυξης ADAS »μόνο για NAVTEQ, μετοχές," Κλάδος εμπειρογνώμονες προβλέπουν ότι ADAS θα έχει τεράστιο αντίκτυπο στην ασφάλεια των αυτοκινήτων και την άνεση του οδηγού κατά τα επόμενα τρία έως πέντε χρόνια. Υψηλής ποιότητας ψηφιακών χαρτών, όπως αυτά που παράγονται από την NAVTEQ θα κάνουν αυτά τα συστήματα ακόμη πιο αποτελεσματική και να γεφυρώσει το χάσμα ανάμεσα σε ένα αποστειρωμένο αυτοματοποιημένο σύστημα και τι ένας καλός οδηγός μπορεί να δει για τον εαυτό του για το δρόμο και το περιβάλλον γύρω από το όχημά του, το κλειδί για την αποδοχή του οδηγού της . και, τελικά, η ζήτηση για ADAS "
Από: Kenneth McKinley