Ένα νέο νομοσχέδιο νομοθεσία, εάν μετατραπεί σε νόμο, θα μπορούσε να αναγκάσει αυτοκινητοβιομηχανίες για την εγκατάσταση κατόπτρων φωτογραφικές μηχανές και τα παράθυρα δύναμη που θα μπορούσε αυτομάτως να αντιστραφεί. Η πρόταση έχει ως στόχο την αποφυγή των ατυχημάτων που μαστίζουν τη γη για πολλά νομοσχέδιο αιώνες now.The, γνωστή ως Cameron παιδιά Gulbransen και τα αυτοκίνητα ασφαλείας Act, προτάθηκε από τις ΗΠΑ γερουσιαστές Χίλαρι Κλίντον, DN.Y., και John Sununu, RN . H. και αυτό είναι το όνομά του μετά από μια 2-year-old αγόρι Νέα Υόρκη, ο οποίος ήταν λάθος τρέξει πάνω και σκοτώθηκε το 2002, όταν ο πατέρας του υποστήριξε SUV του έξω από το δρόμο του. "Σχεδόν κάθε άλλη μέρα, ένα παιδί πεθαίνει στις Ηνωμένες Πολιτείες από μια εντελώς προληφθούν τραγωδία - που υποστηρίζεται πάνω από έναν οδηγό ο οποίος δεν μπορούσε να δει πίσω (η) του οχήματος, στραγγάλισε σε ένα παράθυρο ενέργειας ή σκοτώθηκαν όταν ένα αυτοκίνητο μετατοπίζεται κατά λάθος σε αλιευτικά εργαλεία », δήλωσε ο Κλίντον στο πάτωμα Συγκλήτου. Το νομοσχέδιο "θα βοηθήσει να διασφαλιστεί ότι τα αυτοκίνητα της Αμερικής (είναι) είναι κατάλληλα εξοπλισμένα για την αποτροπή αυτών των τραγωδιών από το να συμβεί." Τον Νοέμβριο του 2005, ένα παρόμοιο νομοσχέδιο για την ασφάλεια των αυτοκινήτων προτάθηκε. Δυστυχώς, δεν πέρασε με επιτυχία μέσω των συνήθων μέσων. Οι γονείς και κριτικούς συμφωνούν με την ιδέα ότι η εν λόγω νομοσχέδιο είναι απαραίτητη σε περιβάλλον του σήμερα. Τον Δεκέμβριο, ένα 3-year-old κορίτσι που σκοτώθηκε στο Ντιτρόιτ, όταν πιάστηκε σε ένα παράθυρο Pontiac Vibe και να στραγγαλίσει της. «Αν οι αυτοκινητοβιομηχανίες μπορούν να προσθέσουν θερμαινόμενα καθίσματα και διατηρημένα με απλή ψύξη ποτηροθήκες στη συνέχεια μπορούν να αντέξουν οικονομικά για να σώσει τις ζωές των παιδιών", δήλωσε ο Janette Ε. Fennell, ο ιδρυτής και πρόεδρος των Kids Cars ομάδα υπεράσπισης, και ο οποίος έχει αιχμή του δόρατος την προσπάθεια να αναγκάσει τις αυτοκινητοβιομηχανίες να κάνουν περισσότερα χαρακτηριστικά ασφαλείας πρότυπο και θα είναι σε announcement.The σημερινή πρόσφατα πρότεινε εντολές νομοσχέδιο για την Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης (NHTSA ) για τη δημιουργία νέων κανονισμών ασφαλείας που απαιτούν εξοπλισμό που προειδοποιεί τους οδηγούς για τα παιδιά ή τους άλλους πίσω από ένα όχημα, κάνει δύναμη κατεύθυνση αντίστροφη παράθυρα όταν παρεμποδίζεται από ένα αντικείμενο και να εμποδίζουν τα οχήματα από το τροχαίο μακριά όταν είναι σταθμευμένο. Το νομοσχέδιο προβλέπει επίσης NHTSA να βελτιώσει τη συλλογή δεδομένων σχετικά με αυτές τις "nontraffic, noncrash τραυματισμοί» για τα παιδιά. "Δεν είναι πλέον οι κατασκευαστές θα είναι σε θέση να θέσει τους διακόπτες των ηλεκτρικών παραθύρων στα αυτοκίνητα που το καθιστούν εύκολο για ένα παιδί να στραγγαλιστεί από γονάτισμα για μια υποβραχιόνιο, "δήλωσε ο Αμερικανός Δημ. Jan Schawkowsky, D-Ill., σε μια δήλωση στήριξης της νομοθεσίας. "Back-πάνω από τα συστήματα προειδοποίησης: 300 € (και η τιμή θα πάει κάτω, καθώς γίνονται πρότυπο) Εξοικονόμηση ζωή ενός παιδιού:. Ανεκτίμητο." Σύμφωνα με την NHTSA δεδομένα, πίσω-πάνω από τα ατυχήματα σε περίπου 183 θανάτους ετησίως και περίπου 7.000 τραυματισμούς. Δεν είναι σαφές πόσοι σκοτώνονται ή τραυματίζονται από αυτόματη windows.Bills τέτοιας φύσης είναι επίσης αντίθετοι. Ο Dave McCurdy, ο πρόεδρος της Συμμαχίας Κατασκευαστών Αυτοκινήτων, η οποία εκπροσωπεί την General Motors Corp, Ford Motor Co, η DaimlerChrysler AG και της Toyota Motor Corp, μεταξύ άλλων, είπε αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν δαπανηθεί τεράστια ποσά προσπάθεια και χρήματα κάνοντας οχήματα ασφαλή για τα παιδιά. Σημείωσε ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες συμφώνησαν οικειοθελώς τον περασμένο Αύγουστο για να προσθέσετε φρένο-στροφή συστήματα αλληλασφάλισης, τα οποία απαιτούν έναν οδηγό για να το φρένο πριν από τη μετατόπιση ενός οχήματος σε αλιευτικά εργαλεία, η μείωση του κινδύνου της παιδικής βάζοντας κατά λάθος ένα αυτοκίνητο στο motion.By 2010, οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα εγκαταστήσει οι συσκευές σε όλα τα οχήματα, επάνω από περίπου 80 τοις εκατό του 2006 μοντέλα. Παρ 'όλα αυτά, τάσσεται υπέρ της ασφάλειας εξακολουθούν να θεωρούν ότι θέλουν σε ορισμένα σημεία. Αυτοκινητοβιομηχανίες αντιτίθενται στις άλλες δύο εντολές στο νέο νομοσχέδιο, αυτόματη αναστροφή παράθυρα και κάμερες πίσω θέασης. Σύμφωνα με τη νομοθεσία, η εγκατάσταση της αντίστροφης ενέργειας θα κοστίσει περίπου $ 10 ανά παράθυρο ή περίπου 700 εκατομμύρια δολάρια ετησίως. Αυτό απαιτεί ξοδεύοντας ένα σημαντικό ποσό από την πλευρά των automakers.A πρόσφατες εντολές ρύθμισης NHTSA ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες εγκατάσταση διακόπτες έως τον Σεπτέμβριο του 2008, που απαιτούν από τους χρήστες να τραβήξει μέχρι να ανοίξει ένα παράθυρο. Ωστόσο, ο εν λόγω κανονισμός δεν απαιτεί από τα παράθυρα για να αντιστραφεί αυτόματα. "Η απάντηση δεν είναι,« Ας κρατήσει μόνο να κατηγορούμε τους γονείς, "δήλωσε ο πρώην New Hampshire Κράτος Δημ. Packy Campbell. "Αυτές οι ομάδες ασφαλείας δεν ζητούν μια κόλαση μιας παρτίδας. Συμφωνώ ότι δεν μπορεί να προστατεύσει από κάθε πιθανό κίνδυνο, αλλά αυτά είναι κοινή λογική, οικονομικά αποδοτικές λύσεις. "Volvo αξεσουάρ και ανταλλακτικά αυτοκινήτων, που είναι γνωστή για την αξιοπιστία τους και τις δυνατότητες ασφαλείας, εξακολουθούν να εξελίσσονται μαζί με εξαρτήματα αυτοκινήτων άλλων κατασκευαστών να δημιουργία ασφαλέστερων χαρακτηριστικά
Από:.
Reign Glady