Yachts είναι σκάφος αναψυχής ένα «υψηλό τέλος» και μπορεί να τοποθετηθεί είτε με πανιά ή η ισχύς του κινητήρα. Είναι ως εκ τούτου κατατάσσονται αποκλειστικά με τη χρήση τους - που χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για σκοπούς αναψυχής σε αντίθεση εργασίας πλοίων. Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τύποι και μήκη των σκαφών αναψυχής, με το πρότυπο γιοτ που κυμαίνονται από 20 πόδια έως 6 μέτρα. Εν τω μεταξύ, ένα «mega yacht» μπορεί να φτάσει πάνω από 100 πόδια (34 μέτρα), ενώ ένα σούπερ γιοτ μπορεί να φτάσει μέχρι και πάνω από 200 πόδια (70 μέτρα). Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό εξακολουθεί να είναι ένα μικρό μέγεθος σε σχέση με ένα κρουαζιερόπλοιο ή πετρελαιοφόρο. Αυτό είναι μόνο ένα παράδειγμα για το πώς γιοτ διαφέρουν από περιοχή σε περιοχή, με μέγα και super yachts (επίσης γνωστή ως «πολυτελή γιοτ») είναι ιδιαίτερα δημοφιλής στη Μεσόγειο. Αυτές οι διαφορές δημιουργούν μια αγορά για τη ναυτιλία γιοτ διεθνές επίπεδο, ώστε να παρέχει την καλύτερη σειρά από επιλογές για εκείνους που απολαμβάνουν χαλαρό sailing.In τη δεκαετία του 1950, όλα τα σκάφη ήταν κατασκευασμένα από ξύλο ή χάλυβα (για μεγαλύτερα γιοτ). Σήμερα, ωστόσο ένα πολύ ευρύτερο φάσμα των υλικών που χρησιμοποιούνται για την παροχή περισσότερων επιλογή για τους ιδιοκτήτες σκαφών αναψυχής. Κοινώς αυτό περιλαμβάνει fiberglass (η πιο κοινή των υλικών) που ακολουθείται από αλουμίνιο, χάλυβα, ίνες άνθρακα, και άλλα. Το ξύλο χρησιμοποιείται ακόμα για χομπίστες. «Ξύλινα καθαρολόγοι σκάφους είναι εκείνοι που συλλέγουν και απολαμβάνει ιδιαίτερα τη χρήση των εντελώς ξύλινες βάρκες αν και αυτά είναι πιο δύσκολο να έρθουν κοντά. Αυτά είναι πιο δύσκολο να βρεθεί σαν τα πολυτελή γιοτ και να απαιτήσουν τη διεθνή ναυτιλία των σκαφών αναψυχής. Το μικρότερο γιοτ είναι επίσης διαιρούνται περαιτέρω σε μικρότερα κατηγορίες. Ιστιοπλοϊκά είναι φυσικά αυτά που πλέει χρήση, αλλά αυτά μπορούν περαιτέρω να οριοθετηθεί σε «ημέρα ιστιοπλοϊκά σκάφη», «Weekender σκάφη» και «κρουαζιέρες γιοτ». Αυτές σχετίζονται με το μέγεθός τους, με το ιστιοπλοϊκό ημέρα είναι αρκετά μικρή για να είναι κατάλληλο για μια «μέρα ιστιοπλοΐας», ενώ η «Weekender» επιτρέπει σε μια νύχτα μένει με περισσότερο χώρο αποθήκευσης και ένα δωμάτιο για ύπνο, και το «θαλαμηγό «(η πιο κοινή ιστιοπλοϊκό) είναι μεγαλύτερο και πιο περίπλοκο να επιτρέπεται για συνεχή χρήση. Racing σκάφη εν τω μεταξύ επίσης να χρησιμοποιήσετε πανιά και έχουν σχεδιαστεί για να μειώσει την έλξη και έτσι να αυξήσει την ταχύτητα επιτρέποντας έως και 30 knots.Yachts σε γενικές γραμμές είναι ιδιαίτερα δημοφιλής για την αίσθηση της ελευθερίας και ηρεμία φέρνουν στους χρήστες τους. Είτε είστε λάτρης της αλιείας, ένας ενθουσιώδης ιστιοπλοΐα, ένας τυχοδιώκτης, ή απλά αρέσει η ιδέα της ιστιοπλοΐας γύρω από τον ωκεανό με μια μπύρα και κανείς γύρω για χιλιόμετρα. Μπορούν να το απολαύσετε μόνο του, ως οικογένεια, ή ως ένα ζευγάρι για ένα ρομαντικό βράδυ ή weekend.This, σε συνδυασμό με το τεράστιο φάσμα των διαφόρων τύπων σκαφών αναψυχής έχει ως αποτέλεσμα την παραγωγή πολλών διαφορετικών τύπων των σκαφών αναψυχής και πολλές βιομηχανίες περιστράφηκε γύρω από τη ναυτιλία γιοτ. Διεθνείς εταιρείες που χτίζουν γιοτ είναι σε αφθονία, αλλά για εκείνους που ψάχνουν για κάτι πιο ειδικό ή ένα φθηνότερο συμφωνία (γιοτ είναι πολύ ακριβό, λόγω της φύσης τους πολυτέλεια), τότε διεθνή ναυτιλία μπορεί να είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να αποκτήσει κανείς μια πιο συγκεκριμένη βάρκα πιο φτηνά. Είτε πρόκειται για ιταλική κατασκευάζονται από τον Όμιλο Ferretti, ή Βρετανοί, όπως Σκάφη Hunter, ή τη γαλλική γλώσσα, όπως Dufour Yachts. Χρησιμοποιώντας έναν μεσίτη για να μεταφέρει γιοτ διεθνείς προστατεύει τις επενδύσεις σας και να αποφευχθούν χρονοβόρες επιπλοκές.