Νέο Lexus Sports Car, Συναισθηματικά Ξεχωριστά
διαίρεση πολυτέλεια της Toyota έχει κερδίσει τη φήμη για εκλεπτυσμένο και κομψό σεντάν πολυτελείας και σπορ οχήματα και αυτή η φήμη θα αρθεί και πάλι με νέο όχημα του, το Lexus IS F. Θα ανήκουν σε «Lexus γραμμή αξιόπιστες αλλά κομψό οικογένειας και των προαστιακών vehicles.The Lexus IS F σπορ αυτοκίνητο θα αρχίσει να πωλείται την άνοιξη προκαλεί shakeups με τα αυτοκίνητα της ίδιας πλατφόρμας από τις ευρωπαϊκές premium μάρκες όπως η BMW, Porsche, Volvo (Volvo κάνει αρχικό καταλυτικό μετατροπέα), Audi, καθώς και την αμερικανική Chevrolet Corvette. "Lexus δεν έχει όχημα ένα« φωτοστέφανο », και στον πολυτελή αυτοκίνητα στον κόσμο αυτό είναι σημαντικό», είπε ο Michael Robinet, ένα αυτοκινούμενο αναλυτής της CSM Worldwide συμβούλων. «Το IS-F είναι ένα όχημα που δεν θα είναι απαραίτητα ανεβάσει» Lexus κατώτατη γραμμή, αλλά θα οδηγηθεί η κυκλοφορία σε εκθεσιακούς χώρους και να ενισχύσει την εικόνα της εταιρείας. Lexus ψάχνει για τους νεότερους αγοραστές τώρα, και έτσι θέλουν να κάνουν μια μεγάλη βουτιά με το όχημα αυτό. "Ξεκινώντας να κερδίσει φήμη, την περασμένη εβδομάδα το νέο όχημα Lexus παρουσιάστηκε στην ετήσια Neiman Marcus Κατάλογος των διακοπών, το βιβλίο των Χριστουγέννων είναι μία από τις οι πιο δαπανηρή στοιχεία στη λίστα του. Τιμή tag του $ 68,000 προέρχεται από το μαύρο δερμάτινο εσωτερικό της, χέρι-γυαλισμένο τροχούς και ειδικό σήμα κατασκευής. Η BMW Σειρά 3, Audi RS4 και Porsche 911 θα έχουν αρκετά μια τρομερή εχθρό στο Lexus IS F, όταν ενώνει club της απόδοσης-tuned σπορ σεντάν. Μέχρι στιγμής, είναι ο γρηγορότερος παραγωγής διαίρεση πολυτέλεια της Toyota έχει ποτέ built.You μπορεί να εκληφθούν από το Lexus IS-F για να μεταφέρουν ένα γερμανικό DNA με την απόδοσή του από μηδέν έως 60 mph σε ακριβώς ένα θέμα των 4,9 δευτερολέπτων. 20 μίλια ανά γαλόνι είναι καυχήθηκε από ισχυρές πέντε-λίτρων V8 κινητήρας του παράγει 400 ίππους, λέει η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία του. Για ένα σπορ αυτοκίνητο, διανυθέντα χιλιόμετρα του είναι ήδη ένα σεβαστό λαμβάνοντας υπόψη τα πρότυπα χιλιόμετρα EPA των 15 mpg Audi RS4 και 18 mpg.According Porsche 911 με το διευθυντή εσωτερικού της Toyota επιχειρήσεις, Akio Toyoda, Lexus διαίρεση τους οραματίζονται να εισφέρει τη φήμη της κάποια συγκίνηση με Το IS F, περισσότερο από ό, τι το LS 430 πολυτελές sedan έκανε. "Lexus έχει από καιρό γνωστό ως μια πολυτέλεια, υψηλής ποιότητας εμπορικό σήμα», είπε στην αποκάλυψη την περασμένη εβδομάδα του αυτοκινήτου στο Fuji Speedway, αγωνιστικά κύκλωμα της αυτοκινητοβιομηχανίας κοντά σε Mount Fuji στην Ιαπωνία. "Αλλά πρέπει να αναγνωριστεί ως μια πραγματική παγκόσμια μάρκα premium, ξέραμε ότι χρειάζεται περισσότερο συναισθηματική οχήματα. "Όπως Lexus είναι εξοπλισμένα το IS-F με υπερτροφοδοτούμενο τεχνολογίες και premium ουσίας, η Toyota αναμένει ότι το αυτοκίνητο θα δώσει στους καταναλωτές της τη μέγιστη ικανοποίηση για την αύξηση των πωλήσεων σε 7.000 μοντέλα παγκοσμίως το επόμενο έτος, ακόμη και με τιμή διάθεσης υπέρ της. Σύμφωνα με τον Paul Newton, η Lexus είναι η διατήρηση μια καλή θέση στην αγορά αυτοκινήτων για την παραγωγή τα καλύτερα αυτοκίνητα πολυτελείας κάνει ο στόχος πωλήσεων είναι πολύ εφικτό. "Δεν φαίνεται να υπάρχει λόγος για τον οποίο το σήμα δεν θα επιτύχουν τους στόχους του με βάση το στυλ και την έγκαιρη εκθέσεις της απόδοση », έγραψε σε σημείωμα της έρευνας, προσθέτοντας ότι οι προοπτικές του μοντέλου στην Ευρώπη και την Ιαπωνία είναι λιγότερο σαφείς." Ένα μοντέλο φωτοστέφανο αθλητική δεν μπορεί να βλάψει κάπως νηφάλιος εικόνα της στην Ευρώπη », είπε, αλλά« το σήμα χρειάζεται χρόνο για να κερδίσει την έλξη στην Ιαπωνία, όπου έχει μόνο ήταν παρόντες τα τελευταία τρία χρόνια. "Η συναλλαγματική ισοτιμία του δολαρίου έναντι του ευρώ θα βοηθήσει Lexus νικήσει τα ευρωπαϊκά οχήματα τα οποία καθίστανται ακριβός αν και η ευρωπαϊκή εταιρεία κατασκευής αντιστάθηκε αύξηση των τιμών. «Τώρα είναι το κλειδί για την πολυτέλεια του χρόνου ασιατικές μάρκες, λόγω της αντοχής του ευρώ, το οποίο καθιστά δύσκολο για τα πολυτελή ευρωπαίοι κατασκευαστές», είπε. ". Κάθε φορά που η αξία του δολαρίου πέφτει, οι τιμές εισαγωγής αυξάνονται, και ο κατασκευαστής κατά την εισαγωγή πρέπει να λάβει ένα κούρεμα στο περιθώριο των πωλήσεων για να κρατήσει την τιμή του οχήματος, η ίδια"
Από: Evander Klum