Το ολοκαίνουργιο Infiniti M37 και M56 έλαβε βαθμολογία Good στην IIHS εμπρός και δοκιμές πρόσκρουσης πλευρά. Αυτό είναι ένα καλό πράγμα, έτσι δεν είναι; Πόσο καλά, όμως; Δεν είναι όλα τα αυτοκίνητα αρκετά ασφαλές αυτές τις μέρες; Στην πραγματικότητα, αποδεικνύεται ότι υπάρχει ένα ευρύ φάσμα των βαθμών ασφαλείας για τα νέα αυτοκίνητα - και αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ζωή ή death.Let ξεκινήσουμε εξετάζοντας τις IIHS και τι κάνει. Το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο για την Ασφάλεια στους Αυτοκινητόδρομους είναι ένας μη κερδοσκοπικός οργανισμός που υποστηρίζεται από τις ασφαλιστικές εταιρείες. Οι ασφαλιστικές εταιρείες, φυσικά, ενδιαφέρονται για τη μείωση του αριθμού των ατυχημάτων αυτοκινήτων και τη μείωση της βλάβης από τα ατυχήματα που συμβαίνουν. Αυτό είναι απολύτως σύμφωνη με το τι θέλουν οι καταναλωτές, η οποία είναι ο λόγος για το Consumer Reports ενσωματώνει τα συμπεράσματα των IIHS είναι σε ratings.Years αυτοκίνητό του πριν, όταν τα αυτοκίνητα ήταν σχετικά νέα, το επίκεντρο ήταν στην πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων. Αυτοκινητοβιομηχανίες πήρε τη θέση ότι τα ατυχήματα που προκλήθηκαν από τους ανθρώπους όχι από τα αυτοκίνητα, έτσι ώστε οι οδηγοί είναι αυτό που πρέπει να αλλάξει. Μόνο όταν η ομοσπονδιακή κυβέρνηση απαιτούμενο εξοπλισμό ασφαλείας, όπως ζώνες ασφαλείας, έκαναν οι αυτοκινητοβιομηχανίες comply.Obviously, όμως, τα αυτοκινητιστικά ατυχήματα θα συμβούν. Οι οδηγοί δεν είναι τέλεια, και δεν θα είναι ποτέ. Τα οχήματα μπορούν να γίνουν ασφαλέστερα έτσι ώστε η ζημία από μια κατάρρευση του θα μειωθεί. Προκαταβολές ασφαλείας κοστίζουν, όμως, έτσι η αυτοκινητοβιομηχανία άρχισε να ενδιαφέρεται μόνο όταν οι πελάτες τους πήραν οι αγοραστές notice.Car έχουν πάντα ενδιαφέρονται για την ασφάλεια, αλλά χωρίς καλή τρέχουσες πληροφορίες, δεν μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν τα δολάριά τους για να επηρεάσουν αυτοκινητοβιομηχανίες. Πληκτρολογήστε η έρευνα IIHS.IIHS καλύπτει τρεις τομείς για τη μείωση των απωλειών αυτοκινητιστικό ατύχημα: • Ανθρωπογενείς παράγοντες, όπως η χρήση των ζωνών ασφαλείας, η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή τα κινητά τηλέφωνα και την κούραση του οδηγού. Η έρευνα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη βελτίωση αυτών των παραγόντων μέσω των νόμων, την εκπαίδευση των οδηγών και εκστρατείες ευαισθητοποίησης του κοινού. • παράγοντες του οχήματος, συμπεριλαμβανομένης της πρόληψης των ατυχημάτων και της αντοχής πρόσκρουσης. Μέσω των νόμων και της εκπαίδευσης των καταναλωτών, τα ευρήματα αυτά μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να ενθαρρύνουν αυτοκινητοβιομηχανίες για τη βελτίωση της ασφάλειας των προϊόντων τους. • Φυσικοί παράγοντες του περιβάλλοντος, όπως τα σχέδια οδικών και οδικούς κινδύνους. Τα ευρήματα μπορούν να ενσωματωθούν με την ανάπτυξη της πόλης και των τοπικών κυβερνήσεων για τη βελτίωση της οδικής conditions.In αποφασίσει ποιο αυτοκίνητο να αγοράσουν, οι καταναλωτές ενδιαφέρονται ιδιαίτερα αντοχής πρόσκρουσης, όπως μετράται με τις δοκιμές πρόσκρουσης του IIHS του. Θα πάρετε ένα νέο αυτοκίνητο, βάλτε ένα ομοίωμα δοκιμή σε αυτό και στη συνέχεια εις διπλούν τυποποιημένες συνθήκες ατυχήματος. Μετρούν τις ζημιές στους επιβάτες και στο όχημα, και να καθιστά τις πληροφορίες διαθέσιμες στο κοινό για free.There είναι τέσσερα κύρια δοκιμές: η υψηλής ταχύτητας, εμπρός δοκιμή πρόσκρουσης, η πλευρά υψηλής ταχύτητας δοκιμών πρόσκρουσης, μια δοκιμή ανατροπής και μία οπίσθια πρόσκρουση δοκιμής. Για κάθε δοκιμή, η βαθμολογία της καλής, αποδεκτά, οριακά ή κακή είναι δ given.You «πιστεύω ότι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα το έχετε κάτω από τώρα, αλλά κάποια αυτοκίνητα που διατίθενται προς πώληση αυτή τη στιγμή έχουν λάβει χαμηλή βαθμολογία. 2010 Hyundai Accent, και η αδελφή του, η Kia Rio λάβει σήματα των φτωχών στη δοκιμή πλευρικής πρόσκρουσης του IIHS του. Το Dodge Dakota, ανθεκτικό πλήρη αναζητούν μεγέθους φορτηγό σκόραρε ένα φτωχό στο μπροστινό δοκιμή πρόσκρουσης. Αυτό είναι ένα φορτηγό που είναι γύρω για μια στιγμή. Γιατί δεν έχει Dodge κάνει βελτιώσεις; Ευτυχώς, η συντριπτική πλειοψηφία των αυτοκινήτων που σκοράρει πολύ καλύτερα από αυτό. Εάν οι καταναλωτές να μείνουν μακριά από τα αυτοκίνητα που δεν τα καταφέρνουν καλά, κατασκευαστές όπως η Dodge και η Hyundai δεν θα έχει καμία επιλογή αλλά για να βελτιωθεί η ασφάλεια των αυτοκινήτων τους. Αυτό θα είναι προς όφελος όλων.