αυτοκίνητο > Αυτοκίνητα > Μια σύντομη επισκόπηση για Compressed Air Systems
Μια σύντομη επισκόπηση για Compressed Air Systems
πεπιεσμένου αέρα χρησιμοποιείται σε πολλές λειτουργίες και διαδικασίες και ως πηγή ενέργειας για τη θέρμανση, αερισμού και κλιματισμού (HVAC) και ενεργοποιητές διαδικασία και κινητήρες. Μπορεί επίσης να παρέχονται για συστήματα χαμηλής πίεσης και χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο πεπιεσμένου αέρα. Αέρας μπορεί να συμπιεστεί με διάφορους τρόπους και να παρέχονται σε διαφορετικές πιέσεις και βαθμούς, ανάλογα με διήθηση use.A τυπικό σύστημα πεπιεσμένου αέρα του είναι ικανό να παράγει μέσου της ποιότητας του αέρα για το πνευματικό εργαλεία ελέγχου HVAC,, συστήματα μεταφοράς, και γενικά αέρα φυτών. Το σύστημα αποτελείται από ένα μόνο κινητήρα οδηγείται μόνο στάδιο περιστροφικό συμπιεστή βίδα με είσοδο φίλτρο αέρα, μία βαλβίδα ασφαλείας, μεταψυκτήρα, αέρα /διαχωριστής λαδιού, αέρα δέκτη με βαλβίδα ασφαλείας, προφίλτρο, στεγνωτήρα αέρα, afterFilter, λαδιού /νερού παγίδες, και Οι ελαίου /νερού separator.Compressors πιο συχνά παρέχονται μίνι τοποθετείται ως unit.Theassembled συσκευασμένο πακέτο περιλαμβάνει όλα τα βασικά συστατικά, τους ελέγχους, και ένα υγιές περίβλημα εξασθένηση. Η μονάδα απαιτεί μόνο τοποθέτηση σε ένα ίδρυμα, συνδέω με σύστημα σωληνώσεων, σύνδεση με το νερό διαχωριστήρα πετρελαίου, καθώς και σύνδεση με το ρεύμα. Υπάρχουν διάφοροι τύποι των συμπιεστών: Rotary ελικοειδή κοχλία αεροσυμπιεστές είναι θετικές μηχανές μετατόπισης. Atwin-συμπιεστή screw συνίσταται στην ακριβή συμφωνημένα ρότορες [ένα λοβό (άνδρες) και μία έλικα (θηλυκό)] που ματιών στενά κατά την περιστροφή μέσα σε μια στενή ανοχή κοινή στέγαση. Ένας ρότορας κινείται με κινητήρα, ενώ το άλλο είναι εργαλεία οδηγείται, μετατρέποντας το σε μια αντι-περιστροφική κίνηση. Οι ρότορες αποκαλύψει θέσεις εισόδου στο ένα άκρο επιτρέποντας στον αέρα να ρέει μέσα Καθώς οι ρότορες συνεχίσει να περιστρέφεται ο αέρας συμπιέζεται από τον όγκο minishing μεταξύ των δρομέων. Στο τέλος των δρομέων, θύρες επιτρέπουν την πλέον πεπιεσμένο αέρα για να βγείτε. Ένα ή περισσότερα στάδια μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Αυτές οι συμπιεστές που χρησιμοποιούνται σε συστήματα έως 3.000 κυβικά πόδια ανά λεπτό (cfm). Είναι συνήθως ενίεται έλαιο για την αύξηση της σφράγισης, λιπαίνει ρότορες, και να παρέχει ψύξη. Μπορούν επίσης να είναι oil free. Ένα ή δύο στάδια μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Έχουν ένα χαμηλό αρχικό κόστος, δεν παλμούς, είναι σχεδόν απαλλαγμένη από κραδασμούς, και δεν απαιτούν ιδιαίτερη foundations.Centrifugal συμπιεστές συμπίεση του αέρα που εισέρχεται στο κέντρο της πτυχωτό χύτευσης, που στεγάζει ένα περιστρεφόμενο στροφείο. Το στροφείο προσδίδει κινητική ενέργεια στο αέριο το οποίο μετατρέπεται σε δυναμική ενέργεια, όπως η ταχύτητα του αερίου επιβραδύνεται, αυξάνοντας έτσι την πίεση. Η συμπίεση είναι μια συνεχής διαδικασία. Ένα ή περισσότερα στάδια μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Οι φυγοκεντρικές συμπιεστές που χρησιμοποιούνται σε μεγάλα συστήματα μέχρι 15.000 CFM. Ένα χτύπημα-off σιγαστήρα είναι απαραίτητη για τον έλεγχο του θορύβου. Φυγοκεντρικοί συμπιεστές δεν απαιτούν ubrication σε επαφή με το ρεύμα του αέρα και συνεπώς την παροχή πετρελαίου δωρεάν air.Reciprocating ή θετικής μετατόπισης συμπιεστές χρησιμοποιούν ένα έμβολο μέσα σε έναν κύλινδρο για τη συμπίεση του αέρα μέχρι χωρητικότητας 6.000 CFM. Αέρας εισέρχεται στον κύλινδρο μέσω μιας βαλβίδας, όταν το έμβολο κατεβαίνει. Η βαλβίδα κλείνει όταν το έμβολο αρχίζει να ανεβαίνει. Καθώς το έμβολο πλησιάζει την κορυφή ofthe κύλινδρο, ο αέρας συμπιέζεται από τη μείωση του όγκου. Μια βαλβίδα εξαγωγής ανοίγει όταν το έμβολο είναι κοντά στην κορυφή του κυλίνδρου επιτρέποντας στον πεπιεσμένο αέρα για έξοδο. Ο κύκλος επαναλαμβάνεται τους. Περιστροφικοί συμπιεστές σύρτη χρησιμοποιούν ένα στροφέα εκκεντρικά τοποθετημένο σε έναν κύλινδρο. Ο ρότορας έχει οκτώ ή περισσότερες σχισμές κοπεί κατά το μήκος της. Πτερύγια τοποθετούνται στις σχισμές. Καθώς ο ρότορας περιστρέφεται, τα πτερύγια κινούνται έξω από την φυγόκεντρη δύναμη. Καθώς ο ρότορας συνεχίζει μέσα από μια περιστροφή, το στροφείο αναγκάζει τα πτερύγια να κινηθούν πίσω στο ρότορα ofthe υποδοχή. Ο όγκος του αέρα μεταξύ του περιβλήματος, έκκεντρα τοποθετημένο ρότορα και δύο αλλαγές, όπως πτερύγια του ρότορα περιστρέφεται, συμπιέζοντας τον αέρα
Από:. Christopher Kelley
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]