Suzuki έχει μια σειρά από λογικές τιμές hatchbacks καθώς και κουπέ για την εργασία τους καταναλωτές που επιθυμούν να αποκτήσουν ένα καλό όχημα ποιότητας για την εσωτερική οδήγηση στην πόλη. Ένα από τα πιο ευρέως γνωστές μάρκες hatchback της στον τομέα των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων είναι η Suzuki Khyber, μια μάρκα που αρχικά έφερε ως το Swift και αμέσως μετά κατασκευάζονται τοπικά σε προηγμένες εγκαταστάσεις της Suzuki στο Πακιστάν. Μερικά χρόνια πίσω το Khyber αντικαταστάθηκε από το νεότερο μοντέλο hatchback της Suzuki το Cultus, η οποία είναι σε μεγάλο βαθμό ανόμοια σε μέγεθος και παρεχόμενων προστέθηκε options.Previous στο Swift ή Khyber, Suzuki είχε επικεντρωθεί κατά κύριο λόγο την ενέργειά της σε μικρό είδος ζευγάρι των αυτοκινήτων με ιδιαίτερα γνωστή της οχήματος, η Suzuki FX. Πολύ λογικές τιμές τόσο από την άποψη της πρωτογενούς δαπάνης και η συντήρηση, Suzuki αυτοκίνητα ήταν η προτιμώμενη επιλογή για τους εργαζόμενους με μικρούς προϋπολογισμούς. Με μια αναπτυσσόμενη μεσαία τάξη στο Πακιστάν, η Suzuki αποφάσισε να ξεκινήσει το Swift, ένα αυτοκίνητο που είχε σημαντική επιτυχία σε ολόκληρο τον πλανήτη. Το βήμα αποδειχθεί ευεργετική και με το Swift να γίνει ένα στιγμιαίο αστέρι με το σπίτι αυτοκινήτων customers.The Khyber ήταν ένα πιστό αντίγραφο του Swift και τοπικά κατασκευασμένα ώστε Suzuki να αποκτήσουν καλύτερο έλεγχο πάνω κοστολόγησης και διανομής στην κάτοικος των επιχειρήσεων. Τα μοντέλα αυτά γρήγορα αποστέλλονται σε άλλες πολλές χώρες, όπως η Μαλδίβες και η Γκάνα. Η Khyber ήταν εύκολα να βρεθεί ως ένα κανονικό μοντέλο, το οποίο ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα 1000cc όγκο και κλιματιστικό, μια βασική επιλογή για Suzuki κάνει σε εκείνους τους χρόνους. Την πρόταση της Suzuki αποδειχθεί επωφελής με το Khyber νίκη του κλάδου hatchback στο Πακιστάν. Η Khyber παρουσίασε αγοραστές αυτοκινήτων τεράστια εξοικονόμηση με εξαιρετική απόδοση καυσίμου και χαμηλό κόστος συντήρησης. Κλιματιστικό του ψύχεται ιδιαίτερα καλά ακόμη και σε αρκετά ζεστές μέρες και ήταν επιθυμητή άνεση τόσο για νέα όσο και χρησιμοποιείται αγοραστές αυτοκινήτων. Η απόδοση της βενζίνης δεν μειώθηκε δραστικά με την αξιοποίηση του κλιματιστικού που επιτρέπει στους οδηγούς να χρησιμοποιούν το κολυμβητήριο, χωρίς σκέψεις ενοχής. Η διαδρομή ήταν πολύ πιο ικανοποιητική από ό, τι οποιοδήποτε μοντέλο της Suzuki στο παρελθόν και είχε ασφαλή αμορτισέρ με την ικανότητα να παίξει κάτω από τη δύναμη της σχεδόν όλα τα τραχιά μπαλώματα, ένα σοβαρό πλεονέκτημα για τα άτομα στο Πακιστάν. Το ευρύχωρο εσωτερικό ήταν επαρκής για να προμηθεύει για πέντε άτομα και ο κορμός είχε αρκετό χώρο για να κρατήσει μια βαριά τσάντα και compact ταξίδια accessories.The εγκαίνια του Cultus και πολλά hatchbacks από άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν μειώνει ζήλο φήμη του Khyber και ήταν ένα περιζήτητο στοιχείο που χρησιμοποιείται τοπικό τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Παρά το γεγονός ότι μια δέσμη των αυτο-φανερά κριτικοί auto έσπρωξε τη διασκέδαση στο Khyber σε σύγκριση με άλλα εισαγόμενα εκδόσεις hatchback, όπως το Santro. Η θέση τα άτομα αυτά έλειπαν είναι ότι η Suzuki Khyber είχε σε καμία περίπτωση δεν σημαίνει ότι έχουν προωθηθεί ως ακριβά, high-end όχημα και ως επί το πλείστον θεωρείται ως λογικές τιμές hatchback, το οποίο πήρε το ουσιώδες κάνει τη δουλειά χωρίς καμία σοβαρή mishaps.The αυξημένα τιμών μεταπώλησης και συνεχή ζήτηση είναι απόδειξη για την ολοκλήρωση της Suzuki Khyber στο Πακιστάν. Εξακολουθεί να είναι ένα από τα πιο ευρέως αναζήτηση κάνει στο Διαδίκτυο και αμέτρητες χρειάζεται και οι πωλήσεις διαφημίσεων για το Khyber εμφανίζονται στα πιο γνωστά χαρτιά. Κλήση αυτό τι μπορεί, η Suzuki Khyber έχει διατηρήσει σημαντική νίκη και συνεχίζει να το κάνει σε μια δεκαετία ή έτσι μετά την αρχική ντεμπούτο του
Από:. Anthony McDaniels