Από το 1992, ένα πολιτικό μοντέλο της μεγάλης κινητικότητας του στρατού Τροχοφόροι όχημα πολλαπλών χρήσεων (HMMWV) - επίσης γνωστό ως το Humvee - δημιουργήθηκε, και το HUMMER M998 γεννήθηκε. Μετά από μια δεκαετία της παραγωγής, το HUMMER H2 εισήχθη το 2001 ως το επόμενο στάδιο της εξέλιξης του πρώτου HUMMER ή Η1. Και το δεύτερο τρίμηνο του 2005, η HUMMER εξελίχθηκε και πάλι, καθώς το H3.You μπορεί να αναρωτηθεί ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ HUMMER H3 και τα δύο πρώτα ενσαρκώσεις του. Για ορεκτικά, το Η3 έχει μια Vortec 3.5L inline κύλινδρο κινητήρα που μπορεί να δώσει 220 ίππους στις 5.600 σ.α.λ. και 225 lb.-ft. της ροπής σε 2800 rpm. Το HUMMER H3 παίρνει περίπου 20 MPG και έρχεται είτε με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - η πρώτη φορά οι αγοραστές είχαν μια choice.The HUMMER H3 διαθέτει επίσης 4-wheel drive με πλήρως κλείδωμα πίσω διαφορικού. Underbody θωράκιση, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, και StabiliTrak της GM οχημάτων της σταθερότητας του συστήματος ενίσχυσης καθιστούν ακόμη πιο αξιόπιστο και ασφαλές. Το νέο HUMMER H3 μπορεί να το κάνει μέσα από 16 ίντσες του νερού που ρέει είναι στα 20 χιλιόμετρα την ώρα, ή 24 ίντσες του νερού που τρέχει 5 mph. GM υποστηρίζει επίσης ότι η HUMMER H3 θα ανέβει 16-ιντσών βήματα και τους βράχους και προσφέρει δύο είδη ελαστικών - Bridgestone μια 33-ιντσών ελαστικά Goodyear ή ένα 32-ιντσών, all-terrain tire.Then υπάρχουν τα προαιρετικά εσωτερικά χαρακτηριστικά - θερμαινόμενα δερμάτινα καθίσματα, εμπρός καθίσματα bucket και διαιρούμενα 60/40 πίσω καθίσματα, ηλεκτρική συρόμενη ηλιοροφή, DVD-based ραδιοπλοήγησης, τέσσερα ηχητικά συστήματα συμβατά με OnStar της GM και της XM δορυφορικό ραδιόφωνο, ηλεκτρικά παράθυρα και κλειδαριές στις πόρτες με την προστασία του lockout, ένα ηλεκτρικό πίσω παρμπρίζ, εκτός ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα εγχειρίδιο αναδιπλούμενο καθρέπτες, μια αυτο-θαλερότητα καθρέφτη με πυξίδα και εξωτερική ένδειξη θερμοκρασίας, και τα τρία 12-volt, καλύπτονται βοηθητικές πρίζες, δύο που βρίσκονται μπροστά και μία στις 4 του φορτίου area.HUMMER H3 του σύστημα τετρακίνησης είναι το Borg-Warner δύο ταχυτήτων, ηλεκτρικά ελεγχόμενες, με πλήρη απασχόληση 4 σύστημα τετρακίνησης με 2.64:1 αναλογία χαμηλής τεχνολογίας μειωτήρα? υπάρχει επίσης μια εναλλακτική έκδοση με αναλογία 4.03:1 για την απόλυτο έλεγχο στο εμπόδιο αναρρίχηση. Και οι δύο εκδόσεις έχουν πολλούς τρόπους λειτουργίας για όλες τις οδηγικές καταστάσεις.Τα HUMMER H3 έχει πιο off-road δυνατότητες από το H1 και H2, με ένα 37-πόδι κύκλο στροφής, 9.1-ιντσών απόσταση από το έδαφος, ένα 25-μοιρών διάσπασης κατ 'ανώτατο όριο, όταν 33 - Τα ιντσών ελαστικά που χρησιμοποιούνται, η μέγιστη γωνία προσέγγισης 40 μοιρών και μέγιστη γωνία αναχώρησης 37 degrees.When πρόκειται για πλαίσιο και την ανάρτηση, το HUMMER H3 έχει μια σπονδυλωτή τριών τεμαχίων πλαίσιο για ενισχυμένη δύναμη. Το μπροστινό μέρος είναι μια ανεξάρτητη ανάρτηση ράβδο στρέψης, ίδιο με το πίσω μέρος, το οποίο χρησιμοποιεί ημι-ελλειπτική φύλλα σούστας. Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει ποδιές για την προστασία των συνδέσμων του συστήματος διεύθυνσης, και HUMMER προσφέρει προαιρετικά σασί-εμφιαλωμένο πάνελ protectors.The rocker H3 διαθέτει ABS σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και συστήματα σπάσιμο, και γρανάζι του συστήματος διεύθυνσης με αναλογία 17:1. Σύστημα αντιεμπλοκής σπάσιμο του χρησιμοποιεί Dynamic αναλογικής κατανομής πίσω για να βοηθήσει στον έλεγχο του πίσω σπάσιμο στον πανικό-stop καταστάσεις. Έλξης και τους ελέγχους των εργασιών H3 σε συνδυασμό με τους ελέγχους του κινητήρα και το σπάσιμο του συστήματος να παρέχει μέγιστη πρόσφυση με ελάχιστη σπινάρισμα των τροχών, ανεξάρτητα από τις όροι.Για τονίζει εξωτερικό του HUMMER H3? Περιλαμβάνουν πίσω πύλη swing με σταθερό γυαλί, καθώς και ένα πρότυπο πίσω υαλοκαθαριστήρα και παρμπρίζ. Και, πρώτη φορά από το HUMMER, το H3 διαθέτει swing gate-mounted ανταλλακτικά για να μεγιστοποιήσετε εσωτερικό χώρο φορτίου. Το H3 προσφέρει επίσης σφραγίδα χάλυβα εμπρός και πίσω προφυλακτήρα μπαρ, πρότυπο μπροστά γάντζους ρυμούλκησης και συγκολλημένο στο πίσω προφυλακτήρα ανάκτησης hooks.The νέα HUMMER H3 είναι επίσης φορτωμένα με χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως μια ενισχυμένη καμπίνα επιβατών κλωβό ασφαλείας? Ένα πλήρως συγκολλημένα, σκάλα τύπου πλαισίου για την ενίσχυση της απόδοσης συντριβή και off-road δυνατότητες? ένα πρότυπο μπροστά διπλό σύστημα αερόσακων, προαιρετικές ράγες-mounted, side-κουρτίνας αερόσακους, φώτα ημέρας, σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, την προστασία της μπαταρίας υποβαθμισμένο, ένα ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών και ένα αντι-κλοπής του οχήματος ασφαλείας system.The νέα HUMMER H3 δεν μπορούν να δημιουργήσουν την ίδια βουτιά με το H1 και H2, αλλά είναι ένα όχημα που σας επιτρέπει να ελιγμών στην πυκνή κυκλοφορία της πόλης και εξακολουθεί να έχει πολλά υποσχόμενη off-road δυνατότητες
By.: Isaac Μικρό