Από 194 ανεξάρτητων κρατών του κόσμου, μόνο 52 χώρες ακολουθούν ένα σύστημα δεξιοτίμονα. Το σύστημα προτείνει να οδηγείτε στην αριστερή πλευρά του δρόμου, για την οποία τα οχήματα που απαιτούνται είναι σωστό τιμόνι ή με άλλα λόγια το δικαίωμα διεύθυνσης χέρι τοποθετηθεί οχήματα. Δεν υπάρχουν συγκεκριμένοι λόγοι που συνδέονται με αυτό, αλλά αυτό είναι το πώς το σύστημα έχει διαφοροποιηθεί ουσιαστικά τα δύο κατηγορία ανθρώπων προτίμησης. Το σημαντικό μειονέκτημα που αντιμετωπίζουν οι αγοραστές αυτοκινήτων είναι ότι ο μεγαλύτερος παραγωγός του οχήματος δηλαδή η Ιαπωνία, παράγει μόνο δεξιοτίμονα. Είναι αρκετά κοινό αυτές τις μέρες ότι τα πράγματα τα οποία είναι μικρότερη της προσφοράς με μεγάλη ζήτηση. Ομοίως, το δικαίωμα Land Cruiser, το χέρι με το αυτοκίνητο από την Ιαπωνία είναι ένα από τα ιδιαίτερα απαίτησε οχήματα σε όλο τον κόσμο. Δεν είναι ότι οι άνθρωποι θέλουν να οδηγούν δεξιόχειρες το Land Cruiser, αλλά η προτίμηση δίνεται σε ένα ιαπωνικό εμπορικό σήμα. Εκτός από το δεξί χέρι με το αυτοκίνητο Toyota υπάρχει μια τεράστια ζήτηση των άλλων δεξιοτίμονα σε όλο τον κόσμο, η οποία είναι άθικτη από τις ηλικίες μόνο λόγω της αξιοπιστίας της ιαπωνικής μάρκας. Από την άλλη πλευρά, πολλές χώρες επιτρέπουν μόνο που απομένει οχήματα τιμόνι στο δρόμο και έχουν αυστηρούς νόμους και τις πολιτικές για δεξιό τιμόνι. Οι χώρες αυτές περιλαμβάνουν τις ΗΠΑ, τον Καναδά, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, κράτη της Νοτίου Αμερικής και πολλοί άλλοι. Ως εκ τούτου, προκειμένου να ικανοποιήσει την παρορμητική ζήτηση του δικαιώματος Toyotas τιμόνι και άλλα δεξί χέρι με το αυτοκίνητο ιαπωνικών οχημάτων, σήμερα η τεχνολογία που επιτρέπει μια ιαπωνική θαυμαστής όχημα για να πάρει τα δεξιόχειρες οχήματα αλλάξει σε ένα αριστερό μετατροπή drive.The χέρι του ένα δεξιό τιμόνι οχήματος σε αριστερό χέρι οχήματος με κινητήρα προσφέρει άφθονα οφέλη διατηρώντας άλλα πράγματα σταθερές. Πρώτα απ 'όλα, τα οχήματα μπει σε αυτή τη συμμόρφωση της κυκλοφορίας δικαίου συγκεκριμένης χώρας και, δεύτερον, ο οδηγός δεν χρειάζεται να ανησυχώ με την αλλαγή του καθίσματος του οδηγού. Κάνετε μια σημείωση ότι πριν προχωρήσουμε μπροστά με το σύστημα διεύθυνσης mount μεταμόσχευση πολλούς κινδύνους και πολλά χρήματα πρέπει να φέρεται υπόψη. Αυτό όχι μόνο ικανοποιεί την υπερβολική ζήτηση για δεξιόχειρες οχήματα, αλλά προωθεί επίσης τις εισαγωγές της συγκεκριμένης χώρας. Αγοράζοντας ένα αρχικά αριστερόχειρες όχημα μπορεί να είναι ακριβό, όπως το όχημα πρέπει να εισάγονται από τη Βόρεια Αμερική, την Κορέα και τη Σιγκαπούρη, ενώ οι άνθρωποι που αναζητούν την ποιότητα ιαπωνικών οχημάτων, μπορούν να σβήνω το κυνήγι τους, μετατρέποντας ένα δεύτερο χέρι το δεξί του χέρι το αυτοκίνητο Toyota ή οποιοδήποτε άλλο κάνουν σε ένα αριστερό οχήματα τιμόνι μέσα σε λιγότερο από μερικές ημέρες. Πολλές χώρες έχουν απαγορεύσει τις εισαγωγές των ιαπωνικών οχημάτων, δηλαδή δεξιοτίμονα. Οι λόγοι είναι κοινές πάνω απ 'όλα τις πολιτικές περιορισμού και απαγόρευσης αυτής είναι ότι δεν τα δεξιοτίμονα γίνει φιλική προς το περιβάλλον και που αναμένεται να προκαλέσει μεγαλύτερη ζημιά στο περιβάλλον. Ειδικά ο Καναδάς έχει πραγματικά αυστηρές πολιτικές για όχι μόνο την οδήγηση Δεξιοτίμονο, αλλά και την εισαγωγή ενός. Ως εκ τούτου το τιμόνι γυρίζοντας διαδικασία έχει καταστήσει πολύ πιο εύκολο για την κυβέρνηση, καθώς και για τους ιθαγενείς των χωρών αυτών
Από:. GeorgyThoms