Υπήρξαν αλλαγές που έγιναν διάταξης του στίβου του Circuit de Catalunya της. Στη θέση των τελικών δύο γωνίες στο τέλος του γύρου είναι ένα chicane ότι οι κινήσεις αριστερά και μετά δεξιά. Οι αλλαγές έγιναν για να ενισχύσει την ασφάλεια και να ενθαρρύνει περισσότερα προσπεράσματα, ιδίως στην εκδήλωση, όταν οι οδηγοί ακολουθούν το προπορευόμενο αυτοκίνητο πιο στενά, καθώς προσπαθούν να περάσουν το άλλο για τη νίκη. Η νέα διάταξη του Circuit de Catalunya έχει δημιουργηθεί για την καλύτερη slipstreaming και να παρέχουν στους οδηγούς με καλύτερο χώρο για προσπέραση. Η διαφορά μεταξύ των αγώνων στην Ευρώπη από το fly-μακριά προορισμούς είναι από την άποψη της εγγύτητας των αγώνων. Προσθέστε σε αυτό το γεγονός ότι στην Ευρώπη υπάρχει το Κέντρο τεχνολογίας McLaren που παράγει τα εξαρτήματα υψηλής απόδοσης, όπως η Mercedes αντλίες καυσίμων και περισσότερο ότι χρησιμοποιούνται από την ομάδα κατά τη διάρκεια αγώνων. Υπάρχει, επίσης, η Mercedes-Benz κινητήρες υψηλής απόδοσης που επιτρέπει την Vodafone McLaren Mercedes η ομάδα να αναχωρήσει για το Grand Prix για να λάβουν μέρος σε flyaway αγώνες. Στα πλαίσια των Ευρωπαϊκών αγώνες η ομάδα λειτουργεί, επίσης, από την τροποποιημένη εγκαταστάσεις εδάφους της. Η Vodafone McLaren Mercedes ομάδα παίρνει εξοπλισμού αγωνιστική του σε κάθε Grand Prix μεταφέρονται από 15 Mercedes-Benz Actros εκ των οποίων επτά είναι για την Vodafone McLaren Mercedes Communications Center με τρία από τα οχήματα παραμένουν στο paddock, όπως χώρους γραφείων και τη στήριξη facilities.The εξοπλισμός ζυγίζει 30 τόνους εκ των οποίων περιλαμβάνει τρεις αγωνιστικά αυτοκίνητα. Η Vodafone McLaren Mercedes η ομάδα ταξιδεύει προς το Ευρωπαϊκό Grand Prix με τα 135 μέλη της ομάδας που είναι 40 άτομα περισσότερα από ό, τι σε flyaway αγώνες. Εδώ είναι τα αποσπάσματα από τους οδηγούς: Fernando Alonso: «Ως τον αγώνα της πατρίδας μου, το ισπανικό Grand Prix έχει τεράστια σημασία για μένα Η υποστήριξη που λαμβάνει από το πλήθος όλο το Σαββατοκύριακο είναι τεράστια και το κάνει πραγματικά να μου δώσει ένα επιπλέον κίνητρο για να έχουν μια μεγάλη. κούρσα για αυτούς. Ωστόσο, δεν υπάρχει μεγαλύτερη πίεση σε μένα ή μεγαλύτερη έμφαση από μένα, όταν είμαι στο αυτοκίνητο είναι το ίδιο όπως και κάθε κομμάτι, αλλά είναι το σπίτι μου και είναι φυσικό να θέλουν να κερδίσουν. Ο αγώνας στο Μπαχρέιν δεν ήταν πολύ καλό για μένα, αλλά έχω φτάσει στην Ισπανία οδηγεί το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και αυτό είναι μια καλή θέση για να πάει στην Ευρωπαϊκή σεζόν. Είχαμε ένα δυνατό τεστ σε αυτή την πίστα νωρίτερα αυτή την εβδομάδα και πήραμε να καταλάβουμε περισσότερα σχετικά με το πώς το αυτοκίνητο εκτελεί στο Circuit de Catalunya και τις αλλαγές στη διάταξη. Αν και έχω πάντα άρεσε πολύ τις τελικές δύο γωνίες και την ταχύτητά τους, το νέο σικέιν στο τέλος της διαδρομής ελπίζουμε ότι θα οδηγήσει σε περισσότερα προσπεράσματα κατά τη διάρκεια του αγώνα, η οποία είναι μεγάλη για τους θεατές "Lewis Hamilton:«. Φαίνεται να έχουν ένα πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα από την τελευταία μας αγωνίστηκαν, και δεν μπορώ να περιμένω να πάρω πίσω στο αυτοκίνητό μου και πίσω στη δράση δεν έχει υπάρξει καμία χαλάρωση για μας. μέρος όμως, όταν επέστρεψε στο Ηνωμένο Βασίλειο είχα μια-δυο μέρες πριν από την επιστροφή στο Κέντρο Τεχνολογίας της McLaren να συνεργαστεί με την ομάδα για την ανάπτυξη του προγράμματος. Αυτή η διακοπή μας έχει δώσει την ευκαιρία να πάρετε κάποια σοβαρή σωματική άσκηση μέσα Κατά τη διάρκεια της αγώνες, είναι περισσότερο για τη διατήρηση των επιπέδων φυσικής κατάστασης, όταν έχουμε μια-δυο εβδομάδες μπορούμε πραγματικά να επικεντρωθεί στην βελτίωση της απόδοσης. της Βαρκελώνης κομμάτι είναι μεγάλη για κούρσα, θα είναι ενδιαφέρον να δούμε πώς η νέα chicane επηρεάζει αυτό. Απόλαυσα . το GP2 Σαββατοκύριακο του περασμένου έτους, όταν πέτυχα μια δεύτερη και τέταρτη θέση, και ανυπομονώ να αγωνίζονται για περισσότερα σημεία για τον εαυτό μου και την Vodafone McLaren Mercedes ομάδα "
Από: Dwyane Thomas