Η Volvo C70 ήταν που δόθηκε πρόσφατα το Top Safety Pick βραβείο από το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο για την Ασφάλεια στους Αυτοκινητόδρομους (IIHS). Το C70 είναι η είσοδος της Volvo στην μετατρέψιμο τμήμα της αγοράς αυτοκινήτων. Το IIHS έδωσε τη διάκριση στο C70, λόγω της καλής βαθμολογίας του μπροστά, πίσω, και οι δοκιμές πλευρικής σύγκρουσης. Το μετατρέψιμο είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), το οποίο αποτελεί προϋπόθεση για ένα όχημα για να δοθεί η Top Safety Pick distinction.The βραβείο κατέστη δυνατή με την αφοσίωση της Volvo για την οικοδόμηση ασφαλή αυτοκίνητα με ασφάλεια εντός, την ασφάλεια τους εκτός πολιτικής. Η εν λόγω στρατηγική θα έκανε το C70 υποδειγματικό οχήματος όσον αφορά την ασφάλεια. Από την εισαγωγή του στην αγορά των ΗΠΑ το 2006, το μετατρέψιμο έχει ήδη θέσει τα πρότυπα στον τομέα της ασφάλειας των οχημάτων. Είναι φορτωμένα με χαρακτηριστικά ασφαλείας που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για ένα μετατρέψιμο. Αυτή η σειρά από χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνει το φουσκωτό κουρτίνα που έχει σχεδιαστεί για να προστατεύουν τους επιβάτες του οχήματος σε περιπτώσεις πλευρικές συγκρούσεις. Η ασφάλεια εντός στρατηγική που χρησιμοποιείται από τη Volvo στο C70 περιλαμβάνει χαρακτηριστικά ασφαλείας που έχουν σχεδιαστεί για την προστασία των επιβατών του οχήματος κατά τη διάρκεια της συντριβές. Οι αερόσακοι οροφής (IC) είναι η πιο σημαντική ασφάλεια εντός χαρακτηριστικό ότι το C70 μπορεί να υπερηφανεύεται. Οι αερόσακοι τύπου κουρτίνας πλευρά τοποθετείται στην πόρτα από την τοποθέτησή του πάνω στην πλάκα οροφής είναι ανέφικτο και οι αερόσακοι τύπου κουρτίνας πλευρά θα είναι άχρηστα όταν η οροφή είναι κατεβασμένη. Σύμφωνα με τη Volvo, το IC μπορεί να προστατεύει επαρκώς τα άνω άκρα του ανθρώπινου σώματος. Έχει επίσης σχεδιαστεί για να ξεφουσκώσει αργά ως πρόσθετη προστασία για τους επιβάτες του οχήματος σε περίπτωση ανατροπής του οχήματος πάνω. Οι εμπρός επιβάτες προστατεύονται επίσης με αερόσακους τύπου κουρτίνας πλευρά, η οποία έχει σχεδιαστεί για να καλύψει τις περιοχές του ισχίου και το στήθος του ατόμου που κάθεται στο κάθισμα του συνοδηγού. Οι αερόσακοι πλευρά συμπληρώνει τις ζώνες ασφαλείας προεντατήρα. Και οι τέσσερις έδρες του C70 είναι εξοπλισμένα με ζώνες ασφαλείας προένταση. Όσον αφορά το εξωτερικό σχετικά με την ασφάλεια, το C70 έχει σχεδιαστεί με την ίδια αρχιτεκτονική αυτοκινήτου, όπως το S40. Το Volvo C70 είναι χτισμένο με διαφορετικές ποιότητες χάλυβα για να μεγιστοποιηθεί το ποσό της ενέργειας που πρέπει να απορροφηθεί κατά τη διάρκεια συγκρούσεων. Η αποτελεσματικότητα αυτής της τεχνολογίας αρχιτεκτονική οχήματος αποδεικνύεται από το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο για την Ασφάλεια στους Αυτοκινητόδρομους, όταν έδωσε το C70 μια «καλή» βαθμολογία σε μετωπική προστασία συντριβή. Δεν είναι μόνο η Volvo C70 ασφαλείς από μετωπικής σύγκρουσης, είναι επίσης σχεδιασμένο για να προστατεύει τους επιβάτες του σωστά σε περιπτώσεις οπίσθιας σύγκρουσης. Σύμφωνα με τη Volvo, το C70 είναι εξοπλισμένο με ένα μεγάλο σχήμα πέταλου μέλος που βρέθηκε ακριβώς πίσω από τα πίσω καθίσματα. Αυτό το στοιχείο, σύμφωνα με τη σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία είναι υπεύθυνη για την απορρόφηση των επιπτώσεων από οπίσθιας σύγκρουσης. Για να αυξηθεί η προστασία των επιβαινόντων του C70 σε περίπτωση οπίσθιας σύγκρουσης, το C70 είναι εξοπλισμένο με τα προστασίας σε περίπτωση ανατροπής του συστήματος popup μπαρ. Αυτές έχουν αναπτυχθεί πίσω από το κεφάλι των επιβατών και των οδηγών. Ο στόχος αυτού του χαρακτηριστικού της ασφάλειας είναι να προστατεύουν τους επιβάτες από το να πληγεί από ιπτάμενα αντικείμενα από το πίσω μέρος των χαρακτηριστικών ασφαλείας car.These συμπληρώνει τα διάφορα κινητήρα και άλλων εξαρτημάτων αυτοκινήτων σύστημα, όπως η φλάντζα του καλύμματος κυλινδροκεφαλής Volvo να κάνει το C70 ισχυρό ανταγωνιστή . στην κατηγορία του
Από:
Reign Glady