Έχουμε όλοι ακούσει το ρητό:! Μέγεθος έχει σημασία! Πιστεύουμε ότι μεγαλύτερο είναι καλύτερος και όχι πολύ μπορεί να αλλάξει την προοπτική μας στο θέμα αυτό. Αλλά εμείς ακόμα πάντα ξέρει πραγματικά τι μιλάμε; Αν ψάχνετε στην αύξηση των επενδύσεων σε ένα νέο όχημα, κατά πάσα πιθανότητα θα δούμε μερικές διαφορετικές μάρκες και τα μοντέλα που θα τη σειρά τους έχουν διαφορετικά μεγέθη κινητήρων. Και όχι, κινητήρες μέγεθος δεν έχει καμία σχέση με το πραγματικό ύψος και το πλάτος του κινητήρα! Μικροί κινητήρες για παράδειγμα, δεν θα είναι κινητήρες με διάσταση μικρότερη από 30 εκατοστά x 30 cm, ενώ μεγάλες μηχανές θα είναι κινητήρες με διαστάσεις μεγαλύτερες από 60 εκατοστά x 60εκ! Και τότε τι σημαίνει το μέγεθος του κινητήρα αφορούν στην πραγματικότητα; Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα σε ένα κινητήρα 1.8 λίτρων, 2,5 λίτρων και έναν V6 κινητήρα; Και πρέπει να κοιτάξουμε τα αυτοκίνητα με μικρούς κινητήρες ή τα αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού; Στο τέλος, με την προϋπόθεση ότι ο κινητήρας έχει όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα που κινούνται πάνω-κάτω και μέσα και έξω, γιατί θα πρέπει να ενδιαφέρονται για την υπόλοιπη αφής Ας σχετικά με τις βασικές αρχές του κινητήρα γρήγορα - Η διαδικασία μέσα σε ένα κινητήρα εμφανίζεται μέσω εσωτερικής καύσης. Βασικά, αυτό σημαίνει ότι ένα έμβολο θα κινηθεί προς τα επάνω ή προς τα κάτω σε ένα κύλινδρο και με αυτόν τον τρόπο ένα μίγμα αέρα και καυσίμου θα συμπιέζεται μέχρι να αναφλεγούν από μία σπίθα. Αυτή η σπίθα θα οδηγήσει στη συνέχεια την επιστροφή του εμβόλου και voila, έχετε ισχύς του κινητήρα! Ο θάλαμος εμβόλου συνίσταται από δύο διαστάσεις, η οπή (η διάμετρος του θαλάμου) και εγκεφαλικό επεισόδιο (η απόσταση το έμβολο κινείται εντός του θαλάμου), και οι δύο αυτοί παράγοντες καθορίζουν το πραγματικό μέγεθος του κινητήρα. Αν πάρουμε στη συνέχεια τους παραπάνω αριθμούς και το συνδυάσουμε με τον αριθμό των κυλίνδρων, θα πρέπει να μείνει με μετατόπιση του κινητήρα το οποίο είναι ουσιαστικά αυτό που μιλάμε για το πότε θα είναι κομπορρημοσύνη για το νέο 1.6 λίτρων βαγόνι το πάθος μας με όλα τα χαρακτηριστικά! Το πιο μετατόπιση εντός του κινητήρα, η πιο "δουλειά" γίνεται. Η περισσότερη δουλειά, η περισσότερη δύναμη, είναι πραγματικά τόσο απλό! Να θυμάστε ότι δεν είναι μόνο ο αέρας που απαιτείται για να πραγματοποιήσει αυτό το "έργο", τα καύσιμα είναι επίσης μια προϋπόθεση - πώς αλλιώς θα ήταν η μορφή σπίθα; Για το λόγο αυτό είμαι βέβαιος ότι θα συμφωνήσετε ότι όσο μεγαλύτερη είναι η μηχανή, τόσο πιο δύσκολο είναι εργάσιμη, τα περισσότερα καύσιμα που θα απαιτηθούν. 1,6 λίτρων αυτοκίνητα θα είναι αρκετά βέβαιο ότι η χρήση της δεν τότε, όπως πολύ καύσιμο, όπως ένα αυτοκίνητο 2,5 λίτρων (η δήλωση αυτή γίνεται υποθέτοντας ότι τα δύο οχήματα είναι στάνταρ και σε καλή λειτουργική κατάσταση. Με μια χούφτα των τροποποιήσεων απόδοση ακόμη και ένα αυτοκίνητο 1,2 λίτρων μπορεί να καταλήξει αρκετά διψασμένος!) Την επόμενη φορά που θα ακούσετε κάποιον επαίρεται για κινητήρα V6 τέρας του, απλά θα του δώσει ένα ευγενικό χαμόγελο, στη συνέχεια να γυρίσει και να παρηγορήσει τον εαυτό σας με το αναμφισβήτητο γεγονός ότι τα καύσιμα διψασμένος μηχανή του είναι κόστισε ένα χέρι και ένα πόδι στα ταξίδια κοστίζουν κάθε μήνα, ενώ οι μικρές μηχανές μπορεί να μην είναι τόσο ισχυρό, αλλά είναι ακόμα να πάρει από το σημείο Α στο σημείο Β, χωρίς ταλαιπωρία
Από:! Brayden Demaine