Spoilers είχαν αρχικά σχεδιαστεί για τη βελτίωση της αεροδυναμικής του αυτοκινήτου, όπως και κάθε Hillsboro πάροχος υπηρεσιών Porsche θα μπορούσε να σας πω. Ωστόσο, πολλοί ένα μεταχειρισμένο Audi ή Porsche έχει μια αεροτομή που είναι πραγματικά μόνο για το θεαθήναι?, Όπως εξηγείται στη συνέχεια, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες σπάνια οδηγεί αρκετά γρήγορα για να δείτε ένα αεροδυναμικό πλεονέκτημα από τις αεροτομές τους. Κρατήστε ανάγνωση για να μάθετε τα οφέλη από την προσθήκη μιας πίσω spoiler.Enhanced VisibilitySpoilers είναι στο ύψος των ματιών για πολλούς οδηγούς, που σημαίνει ότι είναι ιδιαίτερα ορατά στο δρόμο. Μερικοί κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν επωφεληθεί από αυτή την εγκατάσταση "spoilers καπάκι κορμό», τα οποία περιλαμβάνουν τα φώτα φρένων. Με άλλα λόγια, προσθέτοντας μια αεροτομή μπορεί να μειώσει τις πιθανότητες που χρησιμοποιούνται Audi ή Porsche θα συμμετάσχουν σε ένα αυτοκίνητο accident.Sports StylingHigh επιδόσεων σπορ αυτοκίνητα έχουν διάφορα χαρακτηριστικά ως στόχο να μειώσει την αντίσταση του αέρα. Ωστόσο, το τυπικό καταναλωτή θα πρέπει σπάνια αυτά τα αεροδυναμικά στοιχεία, δεδομένου ότι λίγοι από μας οδηγούν στο είδος των υψηλών ταχυτήτων στην οποία αέρα drag γίνεται μια μεγάλη, καλά, σύρετε. Παρόλα αυτά, είναι αναμφισβήτητο ότι έχει μια πίσω αεροτομή - ακόμα κι αν είναι τελείως άχρηστη από αεροδυναμική άποψη - προσκρούσεις μέχρι τον παράγοντα δροσιά σχεδόν σε κάθε αυτοκίνητο. Πράγματι, σπόιλερ είχαν σημαντική επιρροή τάσεις δημοτικότητα αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, κάθε Hillsboro μηχανικό υπηρεσία Porsche θα θυμούνται σίγουρα την Porsche 911 Turbo και της ασυνήθιστο πίσω αεροτομή, η "ουρά φάλαινας." Η ουρά φάλαινα χαρακτήρισε μια μεγάλη έκλαμψη και φιλικά προς τους πεζούς άκρα από καουτσούκ? Έπαιξε μεγάλο ρόλο στο να καταστεί η Turbo μια διεθνή επιτυχία. Superior Handling στο High SpeedsFrom Vail στο Βανκούβερ, Porsche εμπειρογνώμονες υπηρεσίας εκτιμούν την αεροδυναμική του σπόιλερ. Η κατώτατη γραμμή είναι ότι σπόιλερ βελτίωση χειρισμό σε υψηλές ταχύτητες με τη διακοπή ροής του αέρα πάνω από τις κορυφές των οχημάτων. Για να πάρετε μια λίγο πιο λεπτομερή, είναι σημαντικό να κατανοήσουμε την έννοια της στρωτή ροή. Σε υψηλές ταχύτητες, τα σωματίδια του αέρα τείνουν να ρέουν παράλληλα κανάλια, με πολύ μικρή πλευρική εγκάρσια ανάμιξη. Έχετε δει πιθανώς τα γραφικά που αντιπροσωπεύουν στρωτή ροή σε διαφημίσεις αυτοκινήτων. Μηχανικοί αυτοκινήτων δοκιμάσει συχνά στρωτή ροή σε σήραγγες αέρα. Συνήθως, οι σχεδιαστές ελπίζουν να ελαχιστοποιήσουν στρωτή ροή σε ορισμένους τομείς και να μεγιστοποιήσουν το σε άλλους. Για παράδειγμα, μία γωνιακή κάτοπτρο ενέργειες μπορεί να επανασχεδιαστεί ώστε να μειώσει την έλξη από την πλευρά της υψηλής απόδοσης του οχήματος. Από την άλλη πλευρά, ένα οπίσθιο αεροτομή μπορεί να προστεθεί για να διακόψει ένα μοτίβο των σωματιδίων του αέρα που ρέει κάτω από το όχημα. Μετά ρέει πάνω από την κορυφή ενός αυτοκινήτου, τα σωματίδια του αέρα συνεχίζω - τυλίγουν γύρω από τον κορμό και καταλήγουν να ρέει κάτω από το πίσω άκρο. Αυτό προκαλεί πίσω ανελκυστήρα, ένας εχθρός της ανώτερης χειρισμό τόσο για Ferraris εκατομμυρίων δολαρίων και χρησιμοποιούνται μοντέλα της Audi. Η στρωτή ροή πάνω από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου καθιστά το οπίσθιο άκρο "ελαφρύτερη," η οποία κάνει το χειρισμό πιο δύσκολη, ειδικά γύρω από τις καμπύλες. Από Χονολουλού σε Hillsboro, Porsche γκουρού των υπηρεσιών και των επαγγελματιών οδηγών όσο σταθεί από την ικανότητα των spoilers να διακόψει πίσω ανελκυστήρα με την ενίσχυση κάτω δύναμη. Πράγματι, σπόιλερ κέρδισε το όνομά τους από την "αλλοίωση" στρωτή ροή. Μια αεροτομή παράγει μία υψηλής πίεσης ζώνη πάνω από τον κορμό, ωθώντας αέρα μέχρι και αναγκάζοντας το οπίσθιο άκρο του οχήματος προς τα κάτω. Όταν η μετασκευή ενός αυτοκίνητό σας με ένα spoiler, το αυτοκίνητό σας σε ένα Πόρτλαντ ή το Βανκούβερ Porsche Service, όπου μπορείτε να είστε σίγουροι ότι η νέα αεροτομή σας θα πρέπει να εγκατασταθεί σωστά
Από:. Jeff W. Jordan