BMW έχει εγκαινιάσει το πρόγραμμα i, η οποία αποσκοπεί στην εισαγωγή μιας νέας φυλής των αυτοκινήτων στην αγορά. Η νέα γραμμή των αυτοκινήτων χαρακτηριστικά επανάσταση σχεδιασμό, και τα αυτοκίνητα που λέγεται ότι είναι στην κατανάλωση καυσίμου και φιλικό προς το περιβάλλον. Η γραμμή των αυτοκινήτων που θα επαναπροσδιορίσει την έννοια της κινητικότητας. Ο στόχος είναι να συνδυάσει την αποτελεσματικότητα και τη δυναμική. Ωστόσο, σχετικά με την άφιξη των εν λόγω οχημάτων, που αναμένεται να είναι πολύ ακριβό. Το 2013, η BMW αναμένεται να κυκλοφορήσει BMW i3 και BMW i8. Και το 2015, λέγεται να απελευθερώσει BMW i4 και BMW i5. BMW βελτιώνει συνεχώς τα αυτοκίνητά τους, ακριβώς όπως όλες οι άλλες εταιρείες κατασκευής αυτοκινήτων κάνουν. Έργο της BMW i σχεδιάζει επί του παρόντος ελαφριά αυτοκίνητα με μοντέρνα αεροδυναμική και καύσιμα χαρακτηριστικά. Οι νέες τεχνολογίες αυτοκινήτων που αναπτύσσονται για να καταλήξει σε οχήματα με υψηλές επιδόσεις που είναι φιλικά προς το περιβάλλον. Φαίνεται όμως ότι η αναζήτηση των εταιρειών αυτοκινήτων να καταλήξουμε σε αυτοκίνητα καύσιμα είναι μια ατέρμονη επιχειρήσεων. Η κατανάλωση καυσίμου tagline πάντα θα πρέπει να αναμένεται για την επόμενη γενιά των αυτοκινήτων. Στην πραγματικότητα, τα σημερινά αυτοκίνητα δεν διαθέτουν χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου για την ίδια απόσταση σε μίλια από τα παλαιότερα cars.Aside από την απόδοση των καυσίμων, τα νέα αυτοκίνητα έχουν επίσης τη λεγόμενη ηλεκτρική κινητικότητα. BMW αυτοκίνητα που μπορεί να τροφοδοτείται από μπαταρίες τους, όπως ακριβώς και η BMW i3 έχει αναφερθεί να είναι σε θέση να λειτουργούν με μπαταρία από μόνη της. Αναμένουμε ότι η BMW i5 specs θα περιλαμβάνει ηλεκτρικό χαρακτηριστικό της κινητικότητας πάρα πολύ. Αυτό εξαλείφει την ανάγκη για το φυσικό αέριο, αλλά μερικοί άνθρωποι μπορεί να χάσουν το πλεονέκτημα του φυσικού αερίου με γνώμονα την μηχανή του αυτοκινήτου. BMW i3, για παράδειγμα, πρόκειται να είναι η πρώτη ηλεκτρική premium αυτοκινήτων στον κόσμο. Ο νέος σχεδιασμός αλλάζει τους ανθρώπους να οδηγούν τα αυτοκίνητά τρόπο. Το i8, από την άλλη πλευρά, συνδυάζει καυσίμου κινητήρα και την ισχύ της μπαταρίας, ίσως επειδή είναι ένα σπορ αυτοκίνητο, το οποίο δεν μπορεί να στηριχθεί αποκλειστικά και μόνο την ισχύ της μπαταρίας για να τρέξει σε μεγαλύτερες ταχύτητες. Φυσικά, άλλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν θα πρέπει να μείνει έξω στο διαγωνισμό. Οι άνθρωποι θα πρέπει να δούμε μια νέα φυλή των αυτοκινήτων στο μέλλον, που λειτουργούν με μπαταρία. Ένα all-ηλεκτρικό αυτοκίνητο φαίνεται καλό στην αστική περιοχή. Θα μετριάσει το πρόβλημα με τις εκπομπές των οχημάτων, λαμβάνοντας υπόψη την κατανάλωση ηλεκτρικής δεν προκαλεί εκπομπή αερίων του θερμοκηπίου. BMW παρουσιάζει την LifeDrive έννοια, η οποία αλλάζει την αρχιτεκτονική των μελλοντικών αυτοκινήτων BMW. Τα νέα αυτοκίνητα διαθέτουν ξεχωριστές ενότητες. Πρώτη είναι η μονάδα δίσκου κατασκευασμένο από σασί αλουμινίου που σχηματίζει το σταθερό πλαίσιο του αυτοκινήτου. Η μονάδα δίσκου είναι όπου το σύστημα της μπαταρίας και το αυτοκίνητο μπορεί να βρεθεί. Η αρχιτεκτονική LifeDrive ενσωματώνει την μπαταρία μέσα στη δομή του αυτοκινήτου. Η μπαταρία είναι το βαρύτερο συσκευή σε ένα αυτοκίνητο, και την τοποθέτηση του επηρεάζει το κέντρο βάρους του αυτοκινήτου. Ένα χαμηλό κέντρο βάρους δίνει καλή σταθερότητα οχημάτων στο δρόμο. Μετά την μονάδα δίσκου είναι η μονάδα ζωής, το οποίο είναι απλά το τμήμα του αυτοκινήτου, όπου κάθονται οι επιβάτες. Η καμπίνα επιβατών είναι κατασκευασμένο από ελαφρύ υλικό, ειδικά πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα ή CFRB. Αυτό το υλικό είναι τόσο ισχυρή όσο ο χάλυβας, αλλά μόνο ως μισή βαρύ. Τα ελαφριά υλικά που χρησιμοποιούνται στη συνολική αρχιτεκτονική των αυτοκινήτων BMW i βοηθήσει στην αύξηση της efficiency.The τους BMW i ιδέα είναι μόνο για την αύξηση της αποδοτικότητας των καυσίμων και την απόδοση. Επιπλέον, είναι, επίσης, για τη μείωση των εκπομπών. Η δομή και ο σχεδιασμός, από την άλλη πλευρά, μπορεί να ανταποκριθεί τροποποιήσεις στο εγγύς μέλλον
Από:. Cedric Loiselle