Το περασμένο έτος, 2,6 εκατομμύρια μονάδες από τα νέα αυτοκίνητα έχουν παραχθεί στην Ινδία. Αυτό έκανε η χώρα την έβδομη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο. Στην ήπειρο της Ασίας, η Ινδία είναι ο τέταρτος μεγαλύτερος εξαγωγέας των αυτοκινήτων, μετά την Ιαπωνία, τη Νότια Κορέα και την Ταϊλάνδη. Έχει προβλέπεται ότι σε άλλα 40 χρόνια, η ινδική αυτοκινητοβιομηχανία θα φτάσει το κόσμο στην παραγωγή αυτοκινήτων και περίπου 611 εκατ. αυτοκίνητα θα πρέπει να παίζει στην ινδική roads.The οικονομική απελευθέρωση στην Ινδία, που συνέβη το 1991 έφερε στην αύξηση της ανταγωνιστικότητας και χαλάρωση σε περιορισμούς. Δημοσίευση του 1991, η ινδική αγορά αυτοκινήτων έχει εμφανίζει σταθερή ανάπτυξη. Πολλοί ινδική αυτοκινητοβιομηχανία μεγάλες εταιρείες όπως η M & M, Maruti Suzuki και η Tata Motors επεκτείνει τη βάση τους, τόσο στην Ινδία όσο και στο εξωτερικό. Υγιή και οικονομικά βιώσιμη ανάπτυξη στον Ινδικό τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας οδήγησε στην εσωτερική ανάπτυξη, αλλά και οδήγησαν σε αξιοσημείωτη Ινδία-ειδικές επενδύσεις από πολυεθνικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Τον Φεβρουάριο του περασμένου έτους, οι μηνιαίες πωλήσεις των επιβατικών αυτοκινήτων στην Ινδία υπερέβη 100.000 units.Post ινδική ανεξαρτησία το 1947, η κυβέρνηση της Ινδίας και του ιδιωτικού τομέα ξεκίνησε πολύ πολλά προγράμματα για την οικοδόμηση μιας βιομηχανίας αυτοκινήτων, αλλά μάταια. Αξιοσημείωτες αλλαγές άρχισε μόλις τη δεκαετία του 1970, και ότι πάρα πολύ, μόνο στους τομείς των αυτοκινήτων φορτηγών, τρακτέρ και δικύκλων. Τα αυτοκίνητα εξακολουθεί να θεωρείται απλώς πολυτέλεια και όχι μια ανάγκη. Ευτυχώς, οι Ιάπωνες κατασκευαστές γίνονται σιγά-σιγά τη θέση τους στην αγορά της Ινδίας οδηγεί τελικά στην δημιουργία της Maruti Udyog που είναι τώρα γνωστή ως Maruti Suzuki και είναι η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία που πωλούν μεγάλες στην Ινδία. Πολλοί άλλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων σύντομα έκανε την είσοδό τους στην ινδική roads.It ήταν στη δεκαετία του 1980 ότι η αυτοκινητοβιομηχανία άρχισε να βλέπει την ανάπτυξη. Υπήρχαν πολλά παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία μεγάλες εταιρείες που έρχονται στην Ινδία με τις προθέσεις του κτιρίου κοινοπραξιών. Όλοι μύριζε τις δυνατότητες που η ινδική αυτοκινητοβιομηχανία κατείχε και ήθελε να το διερευνήσει περαιτέρω. Αρκετοί Ιάπωνες κατασκευαστές αυτοκινήτων ξεκίνησε κοινοπραξίες για την κατασκευή ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων too.In τελευταία χρόνια, η Ινδία έχει εμφανιστεί ως ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές μικρών αυτοκινήτων σε παγκόσμιο επίπεδο. Ανθεκτικό τεχνολογική βάση και την επάρκεια της Ινδίας, όταν πρόκειται για την παραγωγή των προσιτών, καύσιμα-οικονομικά αυτοκίνητα έχει οδηγήσει στην επέκταση των εγκαταστάσεων παραγωγής των διαφόρων κατασκευαστών αυτοκινήτων, όπως η Hyundai, Toyota, Nissan, η VW και η Maruti χρόνια Suzuki.Two πριν Hyundai μόνο εξήγαγε περίπου 2,40,000 αυτοκίνητα, όλα γίνονται στην Ινδία. Μέχρι το επόμενο έτος, η Nissan σχεδιάζει να εξάγει τουλάχιστον 250.000 μονάδες παράγονται στις εγκαταστάσεις της στην Ινδία. GM έχει πολύ μεγάλα σχέδια για την Ινδία. Ινδική θυγατρική του κατασκευαστή του αυτοκινήτου, η Chevrolet έχει κάνει πραγματικά καλά και η GM θέλει περίπου 50.000 αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Ινδία, σε διάστημα ενός έτους. Τα στοιχεία των πωλήσεων για σχεδόν όλους τους κατασκευαστές αυτοκινήτων στην Ινδία έχουν εμφανίζοντας υψηλό όλων των εποχών και αυτό έχει προβλέπεται να αυξηθεί περαιτέρω
Από:. Carazoo Ινδία Ινδονησία