Οι επιχειρηματικοί χρήστες των εμπορικών και ελαφρών επαγγελματικών φορτηγών συνεισφέρουν πολλά CO2 στην ατμόσφαιρα μας , η παράδοση των τροφίμων , διανομής τροφίμων , οι οικοδόμοι και υδραυλικοί όλα τα φορτηγά ντίζελ χρησιμοποιούν για να πάει για την καθημερινή επιχείρησή τους και van τους είναι κρίσιμης σημασίας για αυτούς. Στις αρχές του 2000 είδαμε αρκετά κατασκευαστές εισάγουν υγραερίου φορτηγά , ιδιαίτερα Vauxhall . Αυτά δεν παράγει τόσο πολύ CO2 κανονικά φορτηγά ντίζελ και LPG κοστίζει περισσότερο από το 50 % λιγότερο από το πετρέλαιο . Ο στόχος ήταν να εισαγάγει πάντα ηλεκτρικά φορτηγά , είναι ο μόνος τρόπος για να παράγουν ελάχιστη , αν όχι μηδενικές εκπομπές. Με μπαταρία φορτηγά θα μειώσει επίσης τα γενικά έξοδα για τις επιχειρήσεις δραματικά , η φόρτιση ενός ηλεκτρικού van με πλήρη φόρτιση θα κοστίσει μόνο μερικά κιλά που θα είναι σε θέση να τροφοδοτήσει το φορτηγό περίπου 50 μίλια , το οποίο είναι ένα μεγάλο saving.Mercedes έχει αναδειχθεί ως το πρώτο δεσπόζον κατασκευαστής για την εισαγωγή όλων των ηλεκτρικών van ? το Vito E -Cell αναμένεται να αρχίσει να πωλείται στο δρόμο εξάμηνο του Ηνωμένου Βασιλείου το 2011. Το ηλεκτρικό van ήδη παράγεται από το γερμανικό κατασκευαστή και το πρώτο 100 θα εκμισθωθεί σε εταιρείες στο Βερολίνο και Stuttgart.In προκειμένου να φιλοξενήσει τις μπαταρίες το ηλεκτρικό Vito είναι εμπρός τροχούς σε σύγκριση με την παραδοσιακή κίνηση στους πίσω τροχούς . Το Vito E -Cell μπορεί άνετα να κάνει 50 μίλι/ώρα , καθιστώντας το ιδανικό για την πόλη και την αστική τους χρήστες . Επιτάχυνση στο ηλεκτρικό Vito είναι η ίδια όπως στο ντίζελ έκδοση, ώστε να πάρει την αρχική off δεν επηρεάζεται. Όντας η Mercedes Vito E -Cell αποτελείται από κορυφαία ποιότητα υλικών τόσο στο εσωτερικό όσο και έξω και είναι χτισμένο με τα υψηλότερα πρότυπα . Μέχρι το τέλος του 2011, ελπίζουμε ότι η ηλεκτρική Mercedes Vito είναι από τα συνήθη φορτηγά προς πώληση στην Kent
Από : . Scotta