Αν είστε σαν κι εμάς, έχετε όλο και πιο οικείο και απογοητευμένοι με την υψηλή τιμή της βενζίνης στην αντλία. Έχετε σκεφτεί για την αγορά ενός υβριδικού, αλλά οι περισσότεροι οδηγοί δεν αντιμετωπίζουν αρκετές οικονομίες φυσικού αερίου για να κάνει το αυτοκίνητο αξίζει τον κόπο σε all.Unfortunately, υβριδικά αυτοκίνητα είναι μερικές από τις χειρότερες ρυπαίνοντες! Πώς είναι αυτό ρωτάτε; Πάντα διαβάστε την ετικέτα με επαναφορτιζόμενη μπαταρία; Δεν μπορείτε να τους πετάξει έξω. Είναι τοξικές και περιέχουν βαρέα μέταλλα που μπορούν να μολύνουν τα υπόγεια ύδατα. Η μπαταρία σε ένα υβριδικό αυτοκίνητο είναι επίσης μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία και μπορεί να ζυγίζει όσο £ 600. Σκεφτείτε τι θα συνέβαινε αν ένα υβριδικό αυτοκίνητο πήρε σε ένα ατύχημα ακριβώς δίπλα ύδρευσης μιας πόλης. Θα καταστρέψει εντελώς. Για να μην αναφέρουμε τι κάνετε με το ότι η μπαταρία κάτω από το δρόμο. Σκεφτείτε από 20 χρόνια από τώρα, όλα τα υβριδικά αυτοκίνητα που κάθονται στις αυλές σκουπίδια με τις μπαταρίες τους διαρροή βαρέων μετάλλων στο έδαφος! Πολλοί υποστηρικτές θα σας πει ότι οι μπαταρίες θα πρέπει να ανακυκλώνονται για τα νέα αυτοκίνητα, αλλά τώρα όλα τα υβρίδια χρησιμοποιούν νικελίου -υδριδίου μετάλλου μπαταρίες, αλλά μέσα σε λίγα χρόνια, αυτά θα είναι άνευ αντικειμένου, όπως προχωρήσουμε σε μπαταρίες ιόντων λιθίου. Όχι, υβρίδια είναι μια μανία, και δυστυχώς είναι ένα που είναι εξίσου πιθανό να κάνει περισσότερη ζημιά παρά καλό για τον πλανήτη μας! Και τώρα τι; Τι άλλα πράγματα είναι εκεί που μπορεί να κάψει τα αυτοκίνητά μας; Γιατί ας το παραδεχτούμε, ολόκληρη η οικονομία μας είναι πλέον εξαρτώνται από την φθηνή, γρήγορη μεταφορά. Αν υπάρχει μια λύση εκεί έξω που μπορεί να μας επιτρέψει να κρατήσει τα αυτοκίνητά μας και να μην καταστρέψει τον κόσμο στον οποίο ζούμε, θα πρέπει να το διερευνήσει fully.For χρόνια τώρα έχει υπάρξει συζήτηση για την καύση του υδρογόνου. Απελευθερώνει τίποτα περισσότερο από ατμό στον αέρα. Το μειονέκτημα είναι ότι το υδρογόνο είναι επικίνδυνο. Εξαιρετικά επικίνδυνο. Οδήγηση αυτοκίνητα που φέρουν δεξαμενές υδρογόνου θα πρέπει να αφορά να πούμε το λιγότερο. Υπάρχουν πολλά χρήματα που χύνεται τρόπους για να κάνουν αδιαπέραστο δεξαμενές για τη μεταφορά του υδρογόνου, όταν υπάρχει μια πολύ πιο εύκολη λύση, μια λύση που μπορείτε να δημιουργήσετε yourself.If αυτό είναι τόσο εύκολο να το κάνουμε, γιατί δεν είναι οι εταιρείες αυτοκινήτων που προσφέρει αυτό; Σκεφτείτε πίσω εκατό χρόνια, όταν τα αυτοκίνητα όπως τα ξέρουμε για πρώτη φορά δημιουργούνται. Ήταν οι μεγάλες κατασκευαστικές εταιρείες της ημέρας; Ήταν οι εταιρείες τρένο διακλάδωση έξω σε αυτοκίνητα; Όχι, ήταν μικρών εφευρετών και machinists που πήραν τα σημαντικά βήματα και δημιούργησε τις περισσότερες από τις μεγάλες εταιρείες αυτοκινήτων που είναι ακόμα γύρω σε σήμερα. Οι αδελφοί Ράιτ ήταν ιδιοκτήτες κατάστημα ποδηλάτων και ήταν χλεύασαν ατέλειωτα για τις προσπάθειές τους να fly.The λόγος για τον οποίο οι μεγάλες εταιρείες της ημέρας δεν το κάνει τότε το ίδιο λόγο για τον οποίο οι μεγάλες εταιρείες της ημέρας δεν το κάνει τώρα . Money. Έχουν επενδύσει ένα σωρό χρήματα για να δημιουργήσουμε τις τρέχουσες τεχνολογίες και την κατασκευή όλων των υποδομών για την υποστήριξή τους. Μετόχους τους δεν θα πάρει πολύ ευγενικά αν γύρισαν όλα αυτά σε s ear.It της »στο χέρι μας να λάβει τα αναγκαία μέτρα για να σώσει world.There μας είναι μια απλή λύση. Μια Wright Brothers, ή Dodge Brothers, ή ο κ. Diesel είδος της λύσης: Νερό περιέχει καύσιμο. Σκεφτείτε το, το νερό περιέχει υδρογόνο και οξυγόνο. «Καύση» είναι μια χημική αντίδραση του καυσίμου και του οξυγόνου, και αν μπορείτε να χωρίσετε το υδρογόνο από το οξυγόνο στο νερό, έχετε όλα όσα χρειάζεστε για να δημιουργήσετε καύση και λειτουργία του κινητήρα του αυτοκινήτου σας. Θα σας εξοικονομήσει πάρα πολύ από την τεχνική ορολογία, αλλά υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να δημιουργήσετε αυτό το διαχωρισμό. Δεν είναι μια άμεση διάσπαση, αλλά μάλλον μια μεταβολή του νερού σε αέριο που μπορεί να κάψει. Ένα από τα αέρια που ονομάζεται «καφέ αέριο» και άλλη ονομάζεται «HHO». Για τις ανάγκες του μέσου ανθρώπου είναι ουσιαστικά το ίδιο, αλλά μη διστάσετε να τα Google, αν θέλετε να ξέρετε more.Burning HHO ή Brown αερίου είναι ακόμη καλύτερα για το περιβάλλον από ό, τι ακριβώς καύση υδρογόνου! Σκεφτείτε τι ανέφερα παραπάνω. Σχεδόν όλα όσα εγκαύματα, εγκαύματα λόγω της αντίδρασης με το οξυγόνο. Η έξοδος της καύσης του υδρογόνου είναι ότι συνδυάζουν οξυγόνο και το υδρογόνο και να κάνουν το νερό. Αν και αυτό σίγουρα δεν είναι κακό, δεν βοηθά περιοχές του κόσμου που είναι ήδη χαμηλά στην oxygen.The φυσικό μείγμα της «Air» μας περιέχει 15% οξυγόνο. Οι άνθρωποι αρχίζουν να πεθαίνουν, όταν βυθίζεται κάτω από 5%. Ορισμένα μέρη όπως το Τόκιο, η Ιαπωνία είναι ήδη τόσο χαμηλά όσο 6-7% κατά καιρούς. Αυτό είναι επικίνδυνα χαμηλή. Με την έναρξη με το νερό και τη δημιουργία Brown αερίου ή HHO, ένα από τα πράγματα που θα βγει από την εξάτμιση σας είναι οξυγόνο. Αυτό είναι σωστό, απλό, απλό O.So μπορούμε να βοηθήσουμε το περιβάλλον και την εξοικονόμηση χρημάτων για το φυσικό αέριο; Αυτό είναι το ερώτημα που έθεσα όταν για πρώτη φορά άρχισε να ψάχνει πραγματικά σε αυτή την τεχνολογία. Βρήκα πολλά άγρια ​​και εξωπραγματικές απαιτήσεις. Που ισχυρίζεται δήλωσε ότι θα μπορούσατε να χρησιμοποιήσετε 0% του φυσικού αερίου και νερού 100%. Έκανα πολλή έρευνα και διαπίστωσε ότι ναι, αυτό είναι αλήθεια, αλλά θα πρέπει να συμπληρώσετε ολόκληρο τον κορμό σας με κανάτες νερό για να πάρει αρκετό HHO ή Brown αερίου για να τρέξει car.So σας, άρχισα να ψάχνω στο κιτ υδρογόνου που ενισχύσει το αυτοκίνητό σας, αλλά δεν θέλουμε να πούμε να το τραβήξει μακριά του φυσικού αερίου σε μόνιμη βάση. Αυτά φαινόταν πιο λογικό και εφικτό. Έχω μια αρκετά καλή κατανόηση του πώς τα αυτοκίνητα λειτουργούν και τι εκπομπές. Ένα από τα πράγματα που πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν είναι λίγο πράγμα στο αυτοκίνητό τους, που ονομάζεται το καταλυτικό μετατροπέα. Αυτή η συσκευή βρίσκεται στο σωλήνα εξάτμισης σας και να το θέσουμε απλά, παίρνει πραγματικά, πραγματικά καυτό. Το κάνει αυτό γιατί κινητήρα του αυτοκινήτου σας δεν καίει πραγματικά όλο το φυσικό αέριο, και πολλά από αυτά εξωθείται σε μια τοξική, μισό καμένο στιφάδο. Ο καταλυτικός μετατροπέας ζεσταίνεται και τελειώνει το έγκαυμα σε αυτό το υδρογόνο mostly.Adding GASY στο μίγμα αέρα-καυσίμου στη μηχανή ενός αυτοκινήτου θα επιτρέπει στον κινητήρα να καίει το φυσικό αέριο πληρέστερα, επειδή το υδρογόνο είναι απλά πιο εύφλεκτο. Το γεγονός αυτό καθιστά τη μηχανή σας αυξήσει κατά πολύ την αποτελεσματικότητά του και να έχει μια πιο ολοκληρωμένη καύση. Αυτό είναι καλό για σας, και για το περιβάλλον! Μπορεί το αυτοκίνητό μας το κάνετε αυτό; Ναι, σχεδόν κάθε αυτοκίνητο καύση του φυσικού αερίου μπορεί να κάνει αυτό! (Diesel ιδιοκτήτες μπορεί να τρέξει diesel κινητήρες τους σε καύσιμο που παράγεται από φυτικά έλαια, έτσι ώστε να έχουν εναλλακτικές λύσεις πάρα πολύ!). Μπορείτε να αγοράσετε ακριβά πακέτα για να γίνει αυτό, ή μπορείτε να αγοράσετε τα εγχειρίδια που σας δείχνουν στοιχεία μπορείτε να πάρετε σε οποιοδήποτε κατάστημα εγχώριας βελτίωσης και να μετατρέψει τον εαυτό σας το αυτοκίνητό σας! Σκεφτείτε το, ένα ebook και τα υλικά που σας κοστίσει κάτω από $ 200, το οποίο μπορεί να σας εξοικονομήσει όσο $ 10 η κάθε φορά που θα γεμίσουν! Δεν ξέρω για σας, αλλά αυτό δεν είναι ακόμη δύο μήνες για μένα να κάνω ότι επάνω. Και με το χρόνο διακοπές γύρω από τη γωνία που μπορώ να ανακτήσει ένα βάρος, όπως ότι έχω μερικές weeks.We »αγόρασε μερικά από αυτά τα πακέτα και να εγκατασταθεί τους, και έχουν περάσει επίσης εκτεταμένες χρόνο στο Διαδίκτυο αναθεώρησή τους, η εξεύρεση ανθρώπων που τα έχουν εγκαταστήσει και να δει ποιες εργασίες, και οι οποίες δεν
Από:. Michael Cooper D