Οι τρεις μεγάλες αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες που γιορτάζουμε μια επιτυχία μετά το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ . Ωστόσο , οι επαγγελματίες σε αυτές τις εταιρείες προειδοποιούν ότι έχουν μεγάλες απειλές για να ασχοληθεί με το επερχόμενο μέλλον . Για παράδειγμα , τα συνδικάτα έχουν ήδη ψάχνουν για τρόπους με τους οποίους μπορούν να συμμετάσχουν σε σχετικά με την επιτυχία ότι οι εταιρείες έχουν μετά ανακάμπτοντας από πτωχεύσεις και κυβερνητική παρέμβαση . Ωστόσο , τα συνδικάτα έχουν πάντα μια κατάσταση για να ασχοληθεί με τις αυτοκινητοβιομηχανίες . Τα συνδικάτα για τις αυτοκινητοβιομηχανίες αναμένεται να εργάζονται για τις νέες συμβάσεις τους εντός του τρέχοντος έτους , η οποία έχει την ανησυχία της εταιρείας , είναι περιττό να πούμε . Η Ένωση έχει ως στόχο περισσότερο τους μισθούς που οφείλονται στις εταιρείες κάνουν περισσότερα χρήματα , όμως , οι περισσότερες από τις τρεις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες υπολογίζουμε σε αυτές τις χαμηλότερες αμοιβές , ώστε να βεβαιωθείτε ότι βλέπουμε ακόμα ένα κέρδος . Αυτό θα μπορούσε να είναι μια πολύ μπερδεμένη κατάσταση θα πρέπει η Ευρωπαϊκή Ένωση και οι αυτοκινητοβιομηχανίες διαφωνούν στο τέλος , και θα μπορούσε να είναι λόγος να ανησυχείτε . Επιπλέον , η GM ανησυχεί ότι η επιχείρησή τους είναι να έτρεξε , προκειμένου να στοχεύσουν τις βραχυπρόθεσμους στόχους , αντί να ψάχνουν σε αυτές τις μακροπρόθεσμους στόχους . GM πιστεύει ότι οι διαχειριστές σε διαφορετικές εταιρείες είναι περισσότερο ανησυχούν για τις τριμηνιαίες πωλήσεις , αντί των συνολικών πωλήσεων για το έτος. Η Ford λέει ότι οι μισθοί της Ένωσης ήταν ο ένας λόγος ότι ήταν σε θέση να προσλάβει περισσότερους από 7.000 εργαζόμενους . Αν η μεταβολή των μισθών , η εταιρεία θα μπορούσε να δείτε περισσότερες απολύσεις προκειμένου να επιβιώσει και να κρατήσει τα κέρδη αυξάνεται για τα επόμενα χρόνια . Αν και πολλοί πιστεύουν ότι οι τρεις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες είναι έξω από την επικίνδυνη ζώνη , δεν είναι ακριβώς εκεί ακόμα . Με όλες τις αποφάσεις που θα γίνει τον επόμενο χρόνο , αυτό θα μπορούσε να είναι το σημείο καμπής για οποιαδήποτε από αυτές τις εταιρείες . Εξ ου και ο λόγος που οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες κρατούν την αναπνοή τους και να ελπίζει για το καλύτερο
Από : . Pramod dadhich