Η θερμότητα είναι ... αλλά όχι στη Σαϊγκόν - στην πραγματικότητα είναι ακριβώς στο Auburn Hills. Η καυτή θερμοκρασία φήμες γύρω ανάρρωση Chrysler Group θα αμφισβητήσει σε μεγάλο βαθμό ένα θερμοστάτη Volvo. Η θερμότητα είναι η ρύθμιση φλέγεται όχι μόνο τη φήμη της Chrysler στον κλάδο των αυτοκινήτων, αλλά το μέλλον των εργαζομένων της », καθώς και. Αλλά η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία του πλανήτη θα μπορούσε να απορροφήσει Chrysler και να απαλλαγείτε από την επικείμενη προβλήματα. Είναι η General Motors Corp έτοιμη να άρει το κάψιμο ξόρκι για τον Όμιλο Chrysler; GM έχει αναφερθεί να συμμετέχει σε συνομιλίες με την Daimler Chrysler AG για δύο μήνες τώρα. Οι εν λόγω συνομιλίες αφορούν την ενδεχόμενη αγορά της GM της Chrysler Group, η αμερικανική μονάδα παραγωγής της Daimler αυτοκινήτων. Η πληροφορία αυτή κατέρρευσε από ανθρώπους που γνωρίζουν καλά τις συνομιλίες, αλλά ζήτησε να μην κατονομαστεί. Σύμφωνα με αυτούς, η πρώτη συζήτηση που συνέβη τον Δεκέμβριο, όταν ο πρόεδρος της GM Rick Wagoner και Διευθύνων Σύμβουλος της DaimlerChrysler, Dieter Zetsche συναντήθηκαν στο Ντιτρόιτ για να αντιμετωπίσει την ιδέα της GM απόκτηση της Chrysler από τη γερμανική company.While μητρική της μια συμφωνία απέχει πολύ από ορισμένες, τουλάχιστον τέσσερις συναντήσεις στις οποίες συμμετείχαν Wagoner και Chief Financial Officer της GM, Fritz Henderson, και Zetsche και CFO της DaimlerChrysler Μπόντο Uebber. Οι συνομιλίες λέγεται ότι είναι σε εξέλιξη, κυρίως μεταξύ Henderson και Uebber. Όταν ρωτήθηκε για τις προηγούμενες συζητήσεις, οι δύο εταιρείες αρνήθηκαν να comment.According στους ανθρώπους που γνωρίζουν καλά τις συνομιλίες, "Το σκεπτικό για τη συμφωνία είναι η ανάγκη για σημαντική ενοποίηση στην έντονα ανταγωνιστική αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία.« Η GM δήλωσαν ότι είναι ενδιαφερόμενοι στην απορρόφηση των εσόδων της Chrysler, της παραγωγικής ικανότητας και των εμπορικών σημάτων, ενώ η περικοπή των διπλών εξόδων εργασίας, γενικά έξοδα και management.DaimlerChrysler αναμένεται επίσης να μειώσει την ένωσή της με τον Όμιλο Chrysler. Η συγχώνευση μεταξύ της Daimler-Benz AG και Chrysler είδους συνέβη το 1998 και το τρέχον έτος, η εν λόγω σύνδεση αναμένεται να αντιμετωπίζει μια κατάλληλη διαζύγιο. Η αναμενόμενη εξαγορά της Daimler και η GM θα μπορούσε τελικά να οδηγήσει σε περικοπή του Big Three σε ένα Big Two, με μόνο GM και η Ford Motor ΣΙΑ ως επιζώντες. Με άφθονα του Ντιτρόιτ αυτοκινητοβιομηχανίες που υπήρχαν τον 20ο αιώνα, μόνο η GM και η Ford επέζησε. Αυτό δεν σημαίνει τίποτα λιγότερο από την υπεροχή και την παρατεταμένη διαμονή power.If ποτέ η συμφωνία έχει τελειοποιηθεί, η Chrysler θα υπήρχε ούτε ως θυγατρική ή ως εταιρεία. Αντ 'αυτού, τα εμπορικά σήματα, τα εργοστάσια και τα προϊόντα θα γίνουν τελικά μέρος της οργανωτικής δομής της GM. Ωστόσο, οι εμπειρογνώμονες του κλάδου λένε ότι η συμφωνία θα είναι τρομακτική και πολύ επικίνδυνη για τα δύο μέρη. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η GM εξακολουθεί να επικεντρώνεται στο σχέδιο ανάκαμψης της και είναι απαράδεκτο να διαπράξει σοβαρά λάθη κατά μήκος της διαδικασίας. "Δεν είναι μακριά κατά μήκος αρκετά, κατά την εκτίμησή μου, για να αναλάβει κάτι τόσο γιγαντιαίο, όπως απορρόφηση Chrysler", δήλωσε ο Gerald Meyers , καθηγητής επιχειρήσεων στο Πανεπιστήμιο του Μίσιγκαν και πρώην πρόεδρος της αυτοκινητοβιομηχανίας AMC απέκτησε προηγουμένως Chrysler.Wall Street αναλυτές έχουν επίσης αμφιβολίες κατά πόσον η συμφωνία είναι έξυπνος για GM. «Η GM έχει ήδη πάρα πολλές μάρκες που κανιβαλίζουν ο ένας τον άλλο», πρόσθεσε ο αναλυτής Μπραντ Rubin σε επιχείρηση επενδύσεων BNP-Paribas. "Εάν προσθήκη τριών επί πλέον, υπάρχει πρόκειται να είναι πιο cannibalization." Σύμφωνα με μια πηγή, η συμφωνία θα μπορούσε να πάρει αρκετούς μήνες για να ολοκληρωθεί. Επιπλέον, υπάρχουν αναμένονται ακόμα οι υποψήφιοι που είναι πιθανό να εμφανιστούν για την Chrysler. Η τελευταία ανακοίνωσε ζημίες 1,5 δισ. δολ. το περασμένο έτος για τα έσοδα των 62 δισ. $? Αυτό έκανε η εταιρεία κλιμακωθεί μέχρι την παρούσα στιγμή. Ωστόσο, η δυναμική για μια πιθανή αγορά εξακολουθεί να αυξάνεται αν και διακινούνται σε αξιοσημείωτη απόρρητο. Αλλά υπάρχουν δύο βασικά ζητήματα που θα μπορούσε να αποτρέψει GM από την αγορά της Chrysler. Πρώτο είναι το τίμημα που πρέπει να πληρώσει και το δεύτερο, η αντίδραση των εργαζομένων United Auto ένωσης
Από:.
Reign Glady