Acura έχει σταθερά τα πήγε καλά στην ποιότητα και έρευνες ικανοποίησης γίνεται από μια παγκόσμια εταιρεία μάρκετινγκ, η οποία διεξάγει ανεξάρτητες και αμερόληπτες έρευνες ικανοποίησης των πελατών και την ποιότητα των προϊόντων. Καλή παρουσίαση Η ιαπωνική φυλής εταιρείας πολυτελών αυτοκινήτων στην αγορά αυτοκινήτων μπορεί να αποδοθεί με τη φήμη της Acura παράγει αυτοκίνητα με εντυπωσιακά επίπεδα της πολυτέλειας, τα χαρακτηριστικά και τις επιδόσεις. Το τελευταίο είναι καθοδηγείται από μια πληθώρα premium μέρη Acura. Ένα από αυτά τα μέρη είναι η κύρια λειτουργία η πίεση Acura Acura plate.An πλάκα πίεσης είναι να εφαρμόσει πίεση επί του δίσκου του συμπλέκτη για τη μεταφορά της ροπής στο κιβώτιο ταχυτήτων. Σε συνδυασμό με το δίσκο συμπλέκτη και σφόνδυλος, η πλάκα πίεσης προσφέρει την ισχύ από τον κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Υπάρχουν δύο κύριες βελτιώσεις που παρέχουν υψηλής απόδοσης συμπλέκτες. Αυτά είναι αυξημένη ελκτική δύναμη και την ικανότητα να ασχοληθεί με αυξημένη heat.There είναι βασικά τρεις βασικοί τύποι των πλακών πίεσης που προσφέρεται σήμερα στην αγορά, δηλαδή η μακρά ύφος, η Borg & Beck, και το διάφραγμα. Κάθε ένας από αυτούς τους τύπους προσφέρουν διαφορετικά είδη των επιδόσεων. Η μεγάλη πλάκα πίεσης προσδιορίζεται από τα τρία λεπτά δάχτυλα που εμπλέκουν το ρουλεμάν αποσύμπλεξης. Κάτω από το κάλυμμα πλάκα πίεσης είναι μια σειρά από εννέα σπειροειδή ελατήρια. Αυτός ο σχεδιασμός χρησιμοποιείται κυρίως για εφαρμογές αγώνων drag όπου το στατικό φορτίο μπορεί να ρυθμιστεί ξεχωριστά από φυγοκεντρικό φορτίο. Το στυλ Borg & Beck έχει μια τεράστια ομοιότητα με το Long στυλ. Είναι συχνά θεωρείται ως η έκδοση δρόμου του Long πλάκα πίεσης ύφος και μπορεί να προσδιοριστεί από τις ευρύτερες τρία δάκτυλα που απελευθερώνουν πλάκας πιέσεως συμπιέζοντας τα ελατήρια βρίσκονται κάτω από την πλάκα πίεσης "καπέλο." Η πλάκα πίεσης διαφράγματος, από την άλλη πλευρά , χρησιμοποιεί μια ενιαία, μεγάλη Bellville στυλ άνοιξη για να φορτώσει την πλάκα πίεσης. Φορτώνει την πλάκα πίεσης ομοιόμορφα δεδομένου ότι η πίεση εφαρμόζεται εξίσου σε ολόκληρο το συγκρότημα της πλάκας. Ως αποτέλεσμα, κρατώντας πατημένο το πεντάλ του συμπλέκτη είναι πολύ πλάκα easier.Pressure προβλήματα μπορεί να προκαλέσει διάφορα προβλήματα σε άλλα μέρη του αυτοκινήτου. Ακαταστασία συμπλέκτη, για παράδειγμα, μπορεί να οφείλεται σε κατεστραμμένο μοχλούς απελευθέρωσης πίεσης πλάκα. Πατινάρισμα του συμπλέκτη, εν τω μεταξύ, μπορεί να προκληθεί από βλάβη πίεση έλξης πλάκα συμπλέκτη. Λόγω των κινδύνων αυτών, την πλάκα πίεσης Acura πρέπει να συντηρούνται τακτικά
Από:. Evander Klum