CEOs των Big Three του Ντιτρόιτ συναντήθηκε με τον Πρόεδρο των ΗΠΑ George W. Bush για την αντιμετώπιση της χρήσης εναλλακτικών καυσίμων. Η ομιλία είναι επίσης μια προσπάθεια από την πλευρά της διοίκησης να ζητήσει υποστήριξη για την "20 σε 10 το πρόγραμμα», το οποίο αποσκοπεί στη μείωση της χρήσης βενζίνης κατά 20 τοις εκατό προέρχεται από το έτος 2017.General Motors είδους Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος Rick Wagoner, η Ford Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος Alan Mulally και Chrysler Group CEO Tom LaSorda εξέφρασαν την ισχυρή υποστήριξη για το στόχο του Μπους να αυξήσει σημαντικά το ποσό της αιθανόλης που χρησιμοποιείται για τα οχήματα των καυσίμων. Οι λογαριασμοί αιθανόλης το 15 τοις εκατό της προβλεπόμενης reduction.President Μπους και ο αντιπρόεδρος Ντικ Τσένι συμμετείχε στη διαδήλωση των τριών flex-fuel οχήματα που ήταν σταθμευμένα στη νότια γκαζόν του Λευκού Οίκου. Τα οχήματα που περιλαμβάνουν ένα πρωτότυπο όχημα της Ford, ο Edge Hy-Series Hybrid το οποίο μπορεί να τρέξει σε ηλεκτρική ενέργεια ή υδρογόνο και μόνο? Το flex-fuel Chevrolet Impala? Και μια βιο-ντίζελ που τροφοδοτούνται Jeep Grand οχήματα Cherokee.The δεν καμαρώνω μόνο εντυπωσιακή κινητήρες GM , Ford μέρη του σώματος, και η Chrysler styling αλλά αναδείξει το μέλλον των καυσίμων. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες επιβεβαιώνουν τη δέσμευσή τους να αυξήσουν flex-fuel οχήματα, όπως αυτά που λειτουργούν με βιοντίζελ ή αιθανόλη. Ο στόχος είναι να αυξηθεί flex-fuel οχήματα έως και 50 τοις εκατό μέχρι το 2012. Αλλά αυτοκινητοβιομηχανίες σημειωθεί ότι δεν είναι πολύ δύσκολο να μετατρέψει ένα παραδοσιακό βενζινοκινητήρα σε ένα εύκαμπτο όχημα καυσίμου. Η μετατροπή κοστίζει συνήθως $ 100 ή λιγότερο. "Το βρήκα πολύ ενδιαφέρον το γεγονός ότι από το 2012, το 50 τοις εκατό των αυτοκινήτων στην Αμερική θα είναι οχήματα flex-fuel. Αυτό σημαίνει ότι ο Αμερικανός καταναλωτής θα είναι σε θέση είτε να χρησιμοποιήσετε βενζίνη ή αιθανόλη, ανάλογα με , προφανώς, την τιμή και την ευκολία. Αυτό είναι ένα σημαντικό τεχνολογικό επίτευγμα για τη χώρα ", δήλωσε ο Μπους. "Αν θέλετε να μειώσει τη χρήση βενζίνης, όπως πιστεύω ότι πρέπει να το κάνουν για λόγους εθνικής ασφάλειας, καθώς και για τις περιβαλλοντικές ανησυχίες, ο καταναλωτής έχει να είναι σε θέση να κάνει μια ορθολογική επιλογή." Μπους επανέλαβε την έκκλησή του για το Κογκρέσο να "κινηθεί γρήγορα για το σχέδιό μας να μειώσουμε τη χρήση βενζίνης κατά 20 τοις εκατό κατά τα επόμενα 10 χρόνια." Μπους πρόσθεσε: «Είναι προς το εθνικό συμφέρον της ασφάλειάς μας να το κάνουμε αυτό, είναι το οικονομικό συμφέρον της ασφάλειας το κάνουμε, και όλα την ίδια στιγμή, θα μας βοηθήσετε να γίνουμε καλύτεροι διαχειριστές του περιβάλλοντος». ΗΠΑ γερουσιαστής Debbie Stabenow, D -Λάνσινγκ, επαίνεσε την ομιλία, αλλά είπε ότι είναι μόνο η αρχή. "Είμαι ικανοποιημένος από την προθυμία του Προέδρου της Δημοκρατίας να καθίσει με το Big Three, αλλά η πραγματική απόδειξη της δέσμευσής του να έρθει με τη μορφή της δράσης», είπε. "Michigan χτίζει τα αυτοκίνητα, και είναι η ώρα που η διοίκηση να θέσει όλο το βάρος τους πίσω από την εξασφάλιση ότι όλοι οι Αμερικανοί έχουν πρόσβαση σε εναλλακτικά καύσιμα σε τοπικό βενζινάδικο τους." Αλλά περιβαλλοντικών υποστηρικτές είπε ότι η έμφαση για τα εναλλακτικά καύσιμα έχασε το σημείο. Joan Claybrook, Ο Πρόεδρος του Public Citizen, μια ομάδα που τάσσεται υπέρ υψηλότερα πρότυπα οικονομίας καυσίμου, δήλωσε: "Αυτοκινητοβιομηχανίες ξεγελάσουν τους καταναλωτές να πιστέψουν ότι βοηθούν το περιβάλλον και μειώνοντας την εξάρτησή μας από το ξένο πετρέλαιο, ενώ χειραγωγήσουν το παραθυράκι πίστωσης CAFE, μην πληρούν τα ομοσπονδιακά πρότυπα οικονομίας καυσίμου και γελάσει το δρόμο τους προς την τράπεζα "
Από:. Katie Jones |