Είστε σε θέση να κάνει DIY επισκευές για κοινά προβλήματα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Σύγχρονα οχήματα διαθέτουν αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και, ως εκ τούτου, τα ζητήματα αυτά είναι αρκετά συχνές και δαπανηρές. Εάν γνωρίζετε τον τρόπο να διορθώσετε τα προβλήματα μετάδοσης, θα μειώσει τα έξοδά σας και ακόμα και αν το θέμα χρειάζεται έναν μηχανικό, θα αποφύγετε είναι υπερβολικό ποσό. Τα σημαντικά μέρη σε ένα αυτόματο σύστημα μετάδοσης είναι το περίβλημα κουδούνι, το κιβώτιο ταχυτήτων, το υγρό μετάδοσης, και το φίλτρο. Τα θέματα μπορεί να είναι σε κάποιο από αυτά τα μέρη και τα 2 σενάρια είναι ότι το αυτοκίνητο δεν κινείται καθόλου, ή το αυτοκίνητο δεν κινείται ομαλά. Πριν από την επίλυση ζητήματα του αυτόματου μετάδοσης, θα πρέπει να διαγνώσει το σύστημα για να προσδιορίσουμε με ακρίβεια τι είναι λάθος. Ένας συνηθισμένος λόγος για θέματα μετάδοσης είναι χαμηλή στάθμη υγρού. Έχετε περισσότερες πιθανότητες να έχουν ένα πρόβλημα της χαμηλής στάθμης υγρού, όταν έχετε προβλήματα, όπως η χαμηλή ενέργεια κίνησης, θορυβώδη ή τραχιά μετάδοση, και μπόλια μετάδοσης. Θα πρέπει να δοκιμάσετε το υγρό στάδιο, πολλές φορές ένα έτος â € «μην περιμένετε μέχρι να έχουμε ένα πρόβλημα. Ένα χαμηλό επίπεδο υγρών μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη στο σύστημα. Εάν το επίπεδο συνεχίζει να μειώνεται δραστικά, αυτό είναι ένα σημάδι ότι έχετε μια διαρροή. Το σύστημα είναι ένα κλειστό σύστημα και αυτό σημαίνει ότι υπάρχουν μόνον μερικές θέσεις μέσω των οποίων υγρό μπορεί να διαρρεύσει. Αυτές είναι στον άξονα του επιλογέα, το κάτω μέρος του σωλήνα πλήρωσης, η οπή αποστράγγισης, όπου ο αισθητήρας ταχύτητας είναι τοποθετημένος, μεταξύ του κινητήρα και της μετάδοσης, και το καλοριφέρ έχει ένα ψύκτη. Ο τρόπος για να επισκευάσει τις διαρροές είναι για ψώνια για ένα σφραγιστικό και την προστασία των εξαρτημάτων διαρροή. Οι παραγωγοί προτείνουν συχνά το σφραγιστικό να χρησιμοποιήσει. Ένα άλλο κοινό αυτόματη θέματα μετάδοσης είναι ένα φραγμένο φίλτρο. Το φίλτρο είναι ένα ζωτικό στοιχείο του συστήματος και δεδομένου ότι η λειτουργία του είναι να φιλτράρει τα ανεπιθύμητα υπολείμματα από το υγρό μετάδοσης, συχνά είναι φραγμένο συχνά. Εάν δεν διορθωθεί το πρόβλημα, υπάρχει ο κίνδυνος ότι δεν αρκεί ρευστό θα φτάσει τα γρανάζια, που σημαίνει ότι θα υπάρξει δάκρυ και τη φθορά, και υπάρχει ο κίνδυνος ότι μεγάλα κομμάτια των συντριμμιών θα μπορούσε να βρει το δρόμο τους στα γρανάζια, με αποτέλεσμα τη ίδιο πρόβλημα. Η επιδιόρθωση για αυτό το πρόβλημα είναι να αλλάξει απλά το φραγμένο filter.If η μετάδοση δεν είναι μόνο το κατέβασμα ή το πεντάλ είναι εντελώς κάτω, το θέμα είναι επιρρεπής να είναι ντίζα βαλβίδας του αυτοκινήτου. Ο τρόπος για να διορθωθεί αυτό είναι αφαίρεση και αντικατάσταση του καλωδίου. Αυτό είναι απλή στις περισσότερες αυτοκίνητα και τα στοιχεία που βρίσκονται στο εγχειρίδιο χρήσης του αυτοκινήτου. Πριν από την αφαίρεση του καλωδίου, θα πρέπει πρώτα να απενεργοποιήσετε σύστημα αερόσακων του αυτοκινήτου για να αποφευχθεί ο κίνδυνος της τυχαίας ανάπτυξης. Αν το αυτοκίνητο έχει αρχίσει σε διάφορες ταχύτητες, που δεν έχει παρκάρει ή ουδέτερο, το ζήτημα είναι πιο πιθανό να είναι το ουδέτερο διακόπτη εκκίνησης. Για να επιδιορθώσετε αυτό το πρόβλημα, να αρχίσει με την απενεργοποίηση του αερόσακου του συστήματος του αυτοκινήτου, αφαιρώντας το καλώδιο από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας αυτοκινήτου, και τοποθετώντας το αυτοκίνητο στο νεκρό σημείο. Στη συνέχεια, ανταλλάσσουν το ουδέτερο διακόπτη εκκίνησης. Παρατηρήστε ότι το σύστημα back-up φώτα συνδέεται με αυτό το σύστημα στα περισσότερα αυτοκίνητα και έτσι θα θέλετε να βεβαιωθείτε ότι τα back-up λάμπες και ασφάλειες λειτουργούν σωστά
By: μέγ. Συγγραφέας