Πολλοί λαοί είναι εικασίες για το μέλλον της GM. Εάν πάρετε όλα τα δημοσιεύματα του Τύπου στην καρδιά, θα σκεφτόσαστε ότι η General Motors βρίσκεται σε μηχανική υποστήριξη. Ειλικρινά, το αντίθετο ισχύει ιδιαίτερα όταν εξετάζετε τη συνολική εικόνα. Το 2005, «η Γενική" πούλησε πάνω από 9 εκατομμύρια αυτοκίνητα σε όλο τον κόσμο, η πρώτη φορά που η αυτοκινητοβιομηχανία έφτασε το ποσοστό αυτό από το 1978. Ναι, στις ΗΠΑ οι πωλήσεις αυτοκινήτων έχουν μειωθεί και ορισμένοι ζητούν GM να μειώσει πολλές μάρκες, σήμερα αριθμούν 8. Ποιος θα πρέπει να GM αφήσει να πάει; Ή, θα πρέπει General Motors κολλήσει με το σχέδιο το παιχνίδι και τη διατήρηση όλων των 8 μάρκες; Για την ιστορία, 8 της GM εμπορικά σήματα είναι: Cadillac, Buick, Pontiac, Chevrolet, ο Κρόνος, GMC, Hummer και Saab. Θα μπορούσατε να πάρετε Saab από το πακέτο, καθώς η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία (παρότι είναι εντελώς ανήκει στην GM) χτίζει λίγα αυτοκίνητα στη Βόρεια Αμερική. Παρόλα αυτά, η GM περιλαμβάνει Saab στο σχήμα του μάρκετινγκ έτσι θα τους κρατήσει σε αφορά το επιχείρημα της sake.Clearly, Cadillac είναι η διαίρεση πολυτέλεια της GM? Chevrolet είναι ο προϋπολογισμός είναι ή «All American" διαίρεση? Ενώ GMC είναι η διαίρεση φορτηγό. Από εκεί και πέρα, υπάρχει πολύ σύγχυση των τμημάτων, αλλά Buick είναι μια εταιρεία κατασκευής του "κοντά πολυτέλεια" οχήματα (Cadillac lite), ενώ Hummer είναι η ειδικότητά διαίρεση της GM φορτηγό. Η γραμμή Saab είναι λίγο συγκεχυμένη, όπως ήταν κάποτε ένα πραγματικό ευρωπαϊκό τμήμα. Τώρα, η μάρκα είναι που χαρακτηρίζει κυρίως rebadged GM και Subaru οχήματα με μικρή πρωτότυπα μοντέλα για να δείξει για αυτό. Τέλος, Pontiac και Saturn διπλούν πολλά από αυτά που κάνουν τα άλλα τμήματα, αν και η μαγεία του Κρόνου "Δεν τιμολόγηση παζαρεύουν" δίνει το κάνουν μια ορισμένη αύρα σε αυτό. Αυτό αφήνει Pontiac.Pontiac, όπως το σκοτώθηκε πρόσφατα από το όνομα Oldsmobile, είναι ίσως ένα από τα πιο ευάλωτα από την πραγματική "American" κάνει. Κρόνος θα επιβιώσουν λόγω δίκτυο αντιπροσώπων της είναι κορυφές και την ικανοποίηση των καταναλωτών τάξεις μέχρι εκεί με Lexus.Ultimately, το όνομα Saab είναι πιθανό να πεθάνουν πρώτα. Έξω από τις ΗΠΑ, ιδιαίτερα στην Ευρώπη, η Opel είναι ένα γνωστό όνομα και ένα σημαντικό GM κάνει. Word έχει ότι ένα μέρος της παραγωγής της Saab θα μετατοπιστεί προς τη Γερμανία και ορισμένες rebadged αυτοκινήτων Opel θα αρχίσει με τον αθλητισμό το όνομα της Saab. Ας πούμε απλά ότι όταν αυτό συμβεί, δεν υπάρχει λόγος να συνεχίσει να Saabs. Ας το όνομα Saab πεθάνει με αξιοπρέπεια. Γιατί να χαλάσει από την πώληση rebadged αυτοκινήτων Opel όπως Saabs; Προσωπικά, πιστεύω ότι η GM θα πρέπει να αφήσει αρκετά καλά και μόνο με τις υπόλοιπες αμερικανικές μάρκες του. Δεν ήμουν υπέρ του θανάτου Oldsmobile και δεν είμαι υπέρ της σκοτώνει αξιόπιστες μάρκες. Η GM επανεξοπλισμό λειτουργία του ως τα παλιά μοντέλα σκοτώσει και τα νέα μοντέλα ή αναβίωσε βήμα in Ψάξτε για το Chevy Camaro, Pontiac Firebird, Saturn Sky, και το Enclave Buick και να προκαλέσει αντίστοιχα τμήματα τους στην ανανεωμένη δόξα. Είμαι που ζουν ένα όνειρο σωλήνα; Ίσως, αλλά τουλάχιστον η φαντασία μου που πηγαίνει σε μια θετική κατεύθυνση
Από:. Otto Wynn