Με την ταχεία εξάντληση των αποθεμάτων ορυκτών καυσίμων μας, διάφορες βιομηχανίες πειραματίζονται και ανάπτυξη τρόπων για την καλύτερη εναλλακτική λύση με βάση το πετρέλαιο καυσίμων. Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι ένα από τα βασικά συστατικά στην εκστρατεία για την ανάπτυξη καθαρότερων καυσίμων καύση που προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Η Volvo είναι ένας κατασκευαστής αυτοκινήτων που έχει έρθει για να βοηθήσει απαντήσετε στην κλήση για τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων. Πρόσφατη επένδυση τους στην Chemrec έχει αποδείξει την αφοσίωσή τους στην ανάπτυξη της διαδικασίας για να εξαγάγετε τα καύσιμα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε οχήματα από βιομάζα. Αυτή η κίνηση εκ μέρους της σουηδικής εταιρείας είναι να αντικατοπτρίζεται όχι μόνο από άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων, αλλά και των διαφόρων χωρών σε όλο τον κόσμο. Η πρόσφατα κυκλοφόρησε ολοκληρωμένη μελέτη από τις αναδυόμενες αγορές σε απευθείας σύνδεση ομάδα με τίτλο "2020 Βιοντίζελ: Μια Παγκόσμια Μελέτη για την αγορά" δείχνει ότι οι διάφορες χώρες ασκούν προσπάθεια σε σένα ανάπτυξη εναλλακτικών καυσίμων ειδικά το βιοντίζελ. Οι προσπάθειες που καταβάλλονται για την ανάπτυξη των εναλλακτικών καυσίμων σε συνδυασμό με την ολοένα αυξανόμενη ζήτηση για τα καύσιμα στην αγορά δείχνει ότι υπάρχει μεγάλη ελπίδα για την μακροπρόθεσμη ανάπτυξη στην κατηγορία των βιοκαυσίμων. Η αγορά για το βιοντίζελ σε όλο τον κόσμο αναμένεται να αυξηθεί ραγδαία τα επόμενα δέκα χρόνια, όπως αναφέρεται στη μελέτη περίπτωσης διεξήχθη από την υπηρεσία πληροφοριών της ενέργειας. Η αναμενόμενη αύξηση στη ζήτηση για βιοκαύσιμα είναι σε συνήχηση με την τρέχουσα προσπάθεια των κατασκευαστών αυτοκινήτων να παράγουν αυτοκίνητα που θα κινούνται με εναλλακτικά καύσιμα. Επί του παρόντος, η Ευρώπη είναι ο μεγαλύτερος καταναλωτής και παραγωγός βιοντίζελ, αλλά χάρη στη βελτίωση της φήμης των κινητήρων ντίζελ στις ΗΠΑ, η χώρα παράγει βιοντίζελ τώρα με ταχύτερο ρυθμό από ό, τι στην Ευρωπαϊκή Ένωση και είναι έτοιμη να ξεπεράσει την Ευρώπη στα επόμενα χρόνια . Αλλά το ισχυρότερο δυναμικό για την παραγωγή και την κατανάλωση του βιοντίζελ είναι η Βραζιλία η οποία αναμένεται να ξεπεράσει τόσο τις ΗΠΑ όσο και την Ευρωπαϊκή Ένωση έως το έτος 2015. Άλλες χώρες όπως η Ινδία και την Κίνα κατέχουν επίσης μεγάλο δυναμικό στην βιοκαυσίμων τμήμα, χάρη στην κίνηση της κυβέρνησής τους να δημιουργούν νέες εναλλακτικές πολιτικές καυσίμων για να βοηθήσει στην προστασία του περιβάλλοντος. Ένας άλλος λόγος για αυτές τις χώρες δυνατότητα να είναι μεγάλη παραγωγούς βιοκαυσίμων είναι ότι οι κινητήρες diesel είναι πολύ πιο δημοφιλής στις περιοχές αυτές, όπως είναι στις ΗΠΑ. Αλλά τάση δείχνει ότι οι ΗΠΑ είναι σήμερα η ταχύτερα αναπτυσσόμενη καταναλωτική βιοντίζελ, χάρη στις προσπάθειες που καταβάλλονται από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να κάνουν πετρελαιοκινητήρα τους παράγουν σημαντικά λιγότερο θόρυβο και τις εκπομπές από τα παλαιότερα που χρησιμοποιούνται κινητήρες ντίζελ που έδωσε πετρελαιοκινητήρες μια κακή φήμη στις ΗΠΑ . Σήμερα, εβδομήντα μεγάλα εργοστάσια βιοντίζελ προμηθεύουν τη χώρα ζήτηση βιοκαυσίμων, αλλά αυτά τα φυτά είναι μόλις και μετά βίας συμβαδίζουν με την ανάγκη ως εκ τούτου, πάνω από πενήντα περισσότερες από αυτές τις εγκαταστάσεις είναι υπό κατασκευή, και τα νεότερα σταθμοί θα παράγουν βιοντίζελ σε μια πολύ μεγαλύτερη ποσότητα. Μόνο τον περασμένο χρόνο, ο αριθμός των χώρων λιανικής πώλησης για την παραγωγή βιοντίζελ αυξήθηκε σε 950 από 300 σημεία λιανικής πώλησης το 2005 του. Το περισσότερο από 300 τοις εκατό αύξηση του αριθμού των εν λόγω χώρων λιανικής δείχνει την αυξανόμενη όρεξη της αμερικανικής βιομηχανίας αυτοκινήτων για τέτοια καύσιμα. Εάν η τρέχουσα τάση στην ανάπτυξη των εγκαταστάσεων που θα παράγουν μεγάλες ποσότητες βιοντίζελ δεν αλλάζει, η Βραζιλία θα γίνει ο μεγαλύτερος παραγωγός αυτών των εναλλακτικών καυσίμων. Μια άλλη χώρα που θα κερδίσει στην παραγωγή του βιοντίζελ είναι η Κίνα. Εάν η χώρα πληροί προβλεπόμενο στόχο τους, που σίγουρα θα γίνει ο μεγαλύτερος καταναλωτής στον κόσμο των βιοκαυσίμων, την ίδια βεβαιότητα που μπορείτε να βρείτε εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης φρένων στο Active Φρένα Direct. Η αναμενόμενη αύξηση της Βραζιλίας και της Κίνας στον τομέα των βιοκαυσίμων αναμένεται μέχρι το 2020.
Από: Anthony Fontanelle