Σε αυτή τη σειρά των άρθρων θα εξετάσουμε μεμονωμένα σε μερικά βασικά αξεσουάρ αυτοκινήτων που οι περισσότεροι άνθρωποι θεωρούν ότι είναι αναγκαία για υψηλές επιδόσεις του οχήματος σας. Σε αυτό το συγκεκριμένο θα πρέπει να ψάχνει σε κρύο αεραγωγούς, ένα από τα πρώτα πράγματα που οι περισσότεροι από τους τροποποιητές του κλάδου να φροντίσει δεξιά από το ρόπαλο. Έτσι, ας μιλήσουμε για ολόκληρη τη θεωρία της πρόσληψης και ιδίως του κρύου αέρα. Όλοι γνωρίζουμε ότι μια μηχανή αναμιγνύει αέρα και καυσίμου από κοινού, το συμπιέζει και στη συνέχεια αναφλέγεται το αφέψημα, που δημιουργεί μια μικρή έκρηξη σε κυλίνδρους σας. Έτσι, στον ψηφιακό κόσμο του υπολογιστή του κινητήρα φροντίζει γι 'αυτό αφέψημα για το καλύτερο της δυνατότητάς του. Εδώ είναι ένα άλλο κομμάτι των πληροφοριών, το πιο κρύο ο αέρας είναι, τόσο πυκνότερο είναι. Τι σημαίνει αυτό για εσάς; Όσο πυκνότερο είναι ο αέρας στο μίγμα με καύσιμο, τόσο μεγαλύτερη είναι η έκρηξη σε φιάλες σας, τόσο μεγαλύτερη είναι η έκρηξη σε φιάλες σας, η περισσότερη ιπποδύναμη που παίρνετε. Έτσι θέλουμε να επωφεληθούν από αυτό και να θέσει σε τόσο κρύο (πυκνό) αέρα, όπως μπορούμε σε κυλίνδρους μας για να δημιουργήσουμε περισσότερες horsepower.Now να κάνω μια διευκρίνιση για το τι ένα κρύο αέρα πραγματικά είναι και τι δεν είναι. Υπάρχουν προσλήψεις που καλούνται βραχυπρόθεσμα ή ram προσλήψεις, και αυτά δεν θεωρούνται κρύο αεραγωγούς. Πρόκειται για μια καλύτερη απόδοση του συστήματος εισαγωγής αέρα, δεδομένου ότι συνεπάγεται καλύτερη αναπνοή φίλτρο και ένα σωλήνα εισαγωγής που έχει λιγότερες στροφές και συστροφές για τη βελτίωση της εισαγωγής του αέρα στη μηχανή σας. Ωστόσο, θεωρούν όπου η μια σύντομη ή ram πρόσληψη τοποθετείται? Δίπλα στον κινητήρα. Λοιπόν, αν δεν το έχετε παρατηρήσει, ο κινητήρας παράγει θερμότητα και η θερμότητα διατηρείται στο διαμέρισμα του κινητήρα, με αποτέλεσμα, όταν αυτές βραχυπρόθεσμα ή ram αεραγωγοί πιπιλίζουν στον αέρα είναι το πιπίλισμα του θερμού αέρα στο χώρο του κινητήρα. Από το ζεστό αέρα είναι λιγότερο πυκνό από το κρύο αέρα, δεν μπορεί να πάρει την καλύτερη δυνατή απόδοση από engine.Coming έξω από το δεξί στάδιο, το κρύο αέρα. Τώρα υπάρχουν χιλιάδες παραλλαγές ως προς το τι ένα κρύο αέρα μοιάζει, δεν υπάρχει πραγματική διακύμανση για το τι κάνει. Το φίλτρο έχει τεθεί ως το δυνατόν πιο μακριά από τον κινητήρα όπου μπορεί να πιπιλίζουν στον αέρα του περιβάλλοντος, η οποία στις περισσότερες περιπτώσεις είναι ψυχρότερη από τον αέρα μέσα στο χώρο του κινητήρα σας. Έχουν γίνει με διάφορους τρόπους, μερικοί έχουν πλέον σωλήνες εισαγωγής και τοποθετούνται είτε στο εσωτερικό του φτερού ή προς τα κάτω προς το έδαφος να απορροφήσει στο φρέσκο ​​αέρα. Μερικοί χρησιμοποιούν ένα πλαίσιο που εμποδίζει τον αέρα από το χώρο του κινητήρα για να εισέλθουν έτσι ώστε να πιπιλίζουν στον αέρα από το εξωτερικό. Ποια ποτέ εταιρεία που θα επιλέξετε να αγοράσετε αυτό το στοιχείο από το, να αγοράσει από μια αξιόπιστη πηγή. Μια καλή αξιόπιστη εταιρεία επενδύει πολλά χρήματα στην έρευνα και ανάπτυξη για να σας δώσει το καλύτερο δυνατό προϊόν και ενώ μερικοί μπορεί να δούμε το μέρος, δεν εκτελούν το part.This έχει μια σύντομη εισαγωγή σε ένα από τα αγαπημένα αξεσουάρ αυτοκινήτων σε η αγορά: Η κρύου αέρα. Εμείς θα δημιουργήσουμε περισσότερα άρθρα σχετικά με αξεσουάρ αυτοκινήτων στο μέλλον, γι 'αυτό παρακαλώ επισκεφθείτε μας στο κιβώτιο των πόρων παρακάτω και βεβαιωθείτε ότι έχετε το εσωτερικό κουτάλα για το τι είναι αυτό το τροποποιητές βιομηχανίας αυτοκινήτων
Από:. Rex