Υπάρχει μια παροιμία που λέει ότι το υψηλότερο οκτανίων ταΐζετε το αυτοκίνητό σας , το καλύτερο αυτοκίνητο σας εκτελεί . Άκουσα επίσης ότι η βενζίνη premium παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα . Δεν σας κατηγορώ αν πιστεύετε αυτό το μύθο . Προσωπικά, είχε πίστευαν εδώ και χρόνια , μέχρι που διεξήγαγε λεπτομερή έρευνα . Η έρευνα κατέληξε στο συμπέρασμα αποτελέσματα που υποστηρίζεται από πληροφορίες διαθέσιμες στο κοινό από την Ομοσπονδιακή κατασκευαστές Commission.Car Εμπορίου ξοδεύουν εκατομμύρια ίσως και δισεκατομμύρια δολάρια για την έρευνα και την ανάπτυξη , αυτό τους επιτρέπει να προτείνουμε μια οκτανίων που θα είναι η βέλτιστη για το αυτοκίνητό σας . Κοιτάξτε στο εγχειρίδιο ιδιοκτητών σας , και οι πιθανότητες είναι ότι έχουν προταθεί τακτική οκτανίων . Εάν επρόκειτο να χρησιμοποιήσετε περισσότερα οκτάνια από ό, τι προτείνεται , τότε το μόνο πλεονέκτημα είναι ότι θα συμβάλλουν με τις γελοίες εταιρείες φυσικού αερίου κέρδη σημειώνουν χρόνο μετά την άλλη . δεν υπάρχει απολύτως κανένα όφελος από τη χρήση μεγαλύτερη από τη συνιστώμενη βαθμό , το αυτοκίνητό σας δεν θα έχουν καλύτερες επιδόσεις , δεν θα πάει πιο γρήγορα , και δεν θα πάρετε μια καλύτερη mileage.If καυσίμων δεν είστε σίγουροι για το τι βαθμό στη χρήση, στη συνέχεια, ο καλύτερος φίλος σας είναι η εγχειρίδιο ιδιοκτήτη . Θα αναφέρει το καλύτερο οκτανίων μοχλό το αυτοκίνητό σας χρειάζεται . Ωστόσο, ο κανόνας είναι ότι τα περισσότερα αυτοκίνητα χρειάζονται τακτική οκτανίων 87 . Από την άλλη πλευρά , για τα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με κινητήρα υψηλής συμπίεσης ( σπορ αυτοκίνητα , πολυτελή αυτοκίνητα ) θα χρειαστεί 89 ή 92 για την πρόληψη knocks.A πολύ μικρό ποσοστό των αυτοκινήτων κινητήρα εμπειρία χτυπά όταν η συνιστώμενη βαθμού αέριο χρησιμοποιείται , αυτή θα πρέπει να είναι το μόνο πράγμα που πρέπει να χρησιμοποιήσετε περισσότερα οκτάνια , φυσικά, αν την πρόσκρουση δεν σταματούν , πάμε πίσω στη συνιστώμενη βαθμό , και να πάρετε το αυτοκίνητό σας στο μηχανικό . Οι μελέτες (που έχουν αναφερθεί από την Ομοσπονδιακή Επιτροπή Εμπορίου ), ανέφερε ότι " οι οδηγοί μπορούν να ξοδεύουν εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια κάθε χρόνο για την τριτοβάθμια οκτανίων του φυσικού αερίου από ό, τι χρειάζονται . "
Από : Khalid R. Mustaffa