Μετά από μια αρχική περίοδο αναταράξεων και το σοκ, τα σχέδια της Toyota φαίνεται να πέφτουν στη θέση τους, και πιο αποτελεσματικά από ό, τι κάποιος θα φανταζόταν. Αν έχετε ακολουθήσει την ιστορία της Toyota, μπορείτε να καταλάβετε τι εννοώ about.Since 24 Ιανουαρίου, όταν η πρώτη ανακοίνωση ανάκλησης βγήκε, ήταν εκεί καθ 'όλη τη πίεση στην Toyota. Πρώτα ήταν η ιαπωνική κυβέρνηση και στη συνέχεια το Κογκρέσο των ΗΠΑ που πήγε γύρω από τις αξιώσεις της Toyota, της ασφάλειας και της παρελθόν, τα αρχεία της ασφάλειας των αυτοκινήτων της. Και η Toyota ακολούθησε ό, τι θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως η μόνη διαθέσιμη εναλλακτική λύση για αυτό. Έσπρωξε προς τη μια μεριά, επέλεξε να κρατήσει ένα χαμηλό προφίλ για όλες τις κραυγές για τη διευθέτηση down.And τότε εξέπληξε τους πάντες, φέρνοντας σε Akio Toyoda στο Κογκρέσο των ΗΠΑ. Πρώτα υπήρξε η παραδοχή κακής διαδικασιών και στη συνέχεια, υπήρξε μια σαφής συγγνώμη για το Κογκρέσου των ΗΠΑ, και οι ιδιοκτήτες της Toyota. Αυτό, κατά κάποιο τρόπο έκανε καταπραΰνει ξεφτισμένα μετριάζει και επέτρεψε την Toyota να εδραιωθούν στην παρούσα crisis.Following επάνω στην εκστρατείας χαμηλών τόνων, Toyota εξαπέλυσε ένα πολύ μαχητικό στρατηγική μάρκετινγκ. Αυτή η στρατηγική ήταν αυτός που βασίζονται σε κίνητρα και κίνητρα. Θα αρχίσει να προσφέρουν εκπτώσεις σε καθιερωμένα προϊόντα και στη συνέχεια έφερε σε 0 χρηματοοικονομικά έξοδα και 2 χρόνια χωρίς συντήρηση. Οι άνθρωποι που είχαν μιλάμε για την Toyota στην αποσιωπούνται τόνους ξαφνικά συνειδητοποίησα ότι Camry, Corolla και Prius έγινε πιο άξια purchase.The αποτέλεσμα τους είναι ότι κατά τις πρώτες ημέρες του Μαρτίου, η Toyota έχει οδηγήσει την αγορά από το μέτωπο. Θυμηθείτε, ότι έχασε σημαντικές πωλήσεις στην February.All αυτό το διάστημα, η εταιρεία ήταν σε θέση άμυνας και προσπαθεί νέα μέτρα για να κερδίσει την εμπιστοσύνη των καταναλωτών. Και στη μέση του Φεβρουαρίου, οι έμποροι σε όλη την ΗΠΑ άρχισαν να εξαπλώνονται νέα incentives.Within τις επόμενες 2 εβδομάδες, οι πωλήσεις πήρε ώθηση. Τον Μάρτιο, είχε μια αύξηση 47 πάνω από ημερήσιες πωλήσεις του περασμένου έτους για την ίδια περίοδο. Το ποσοστό των πωλήσεων μέσω αντιπροσωπειών αυξήθηκε 12,8 έως 16,8 τοις εκατό σε αυτές τις 3 εβδομάδες. Και αυτό παίρνει Toyota οριακά μπροστά από την General Motors η οποία ανακοινώνει ότι 12,8 μερίδιο της λιανικής αγοράς για τις πρώτες λίγες ημέρες από τα στοιχεία March.These είναι πιθανό να αλλάξει τις επόμενες εβδομάδες και είναι δυνατό για την Toyota να υστερεί σε σχέση με τους αρχικούς αριθμούς . Ωστόσο, το γεγονός παραμένει ότι η Toyota είναι πίσω με ένα κτύπημα! Τι θα λέγατε για τη δημόσια μνήμη; Μέσα σε 5 εβδομάδες την πρώτη ανάκληση, έχουμε δει μια ολόκληρη κύκλο της κατάθλιψης στις πωλήσεις της Toyota, με επακόλουθη εκτόξευση των πωλήσεων, καθιστώντας έτσι το υψηλότερο πωλητή λιανικής χώρο της αγοράς για το μήνα Μάρτιο, ώστε far.Those ο οποίος είχε γράψει νεκρολογίες της μάρκας Toyota μπορεί να αναρωτιέστε αν ήταν σε μια βιασύνη για να διαγράψουν Toyota. Ναι, η αρχική άποψη ήταν ενάντια Toyota, αλλά encashed σχετικά με την κατάσταση, φέρνοντας σε εκπτώσεις στις καθιερωμένες αυτοκίνητα. Και τα χρήματα ως κίνητρο έκανε το κόλπο είναι πολύ handsomely.For ότι, η Toyota έχει πολλά να ανησυχούν. Τα 89 αγωγές είναι αξίας δισεκατομμυρίων δολαρίων. Αλλά για τώρα, ξέρει ότι είναι σταθερά στη σέλα πάλι? Ο χρόνος θα αποκαλύψει πόσο σύντομα μπορεί να ξεφύγει από όλες τις αγωγές, όπως έξυπνα καθώς έχουν έσκυψε την κατάθλιψη στις πωλήσεις τους
.