Οι προγραμματιστές έχουν γίνει όλη η οργή στην αυτοκινητοβιομηχανία αναβαθμίσεις της απόδοσης?. Χάρη στη φύση της ελεγχόμενα από υπολογιστή μηχανές, ένα μικρό κουτί είναι ο καλύτερος και ταχύτερος τρόπος για να συντονιστείτε. Φυσικά, όταν η τελευταία και μεγαλύτερη απελευθερώνεται από μια από τις μεγαλύτερες εταιρείες προγραμματισμού, η blitz διαφήμισης χρόνου begins.This, είναι Hypertech και το νέο Max Energy προγραμματιστή. Οι προσδοκίες έχουν χρέη αυτά δημιουργήθηκαν αυτή τη φορά, με μεγάλες και τολμηρές αξιώσεις της τεράστιας εξοικονόμησης απόσταση σε μίλια αερίου, 50 ίππους + για τα οχήματα φυσικού αερίου και 120 + για τα πετρελαιοκίνητα οχήματα, καθώς και την υποτιθέμενη ικανότητα να πάρει μεγάλα κέρδη σε χαμηλό αριθμό οκτανίων του φυσικού αερίου. Οι λάτρεις που γνωρίζουν λιγότερα για τα αυτοκίνητα και τις επιδόσεις έχουν αποβληθεί τρέχουν τα σάλια? Gearheads παραμένουν αρκετά βλέμμα skeptical.Let 's στο ιπποδύναμης τα πρώτα οφέλη, ξεκινώντας με το αιτούμενο 50 + ώθηση για οχήματα αερίου. Φυσικά, δεν μπορείτε να πάρετε αυτό με κάθε όχημα, η Energy Max ταιριάζει. Αυτό το δυναμόμετρο-αποδεδειγμένη κέρδος ανήκει στην Ford Shelby GT. Οχήματα με λιγότερο εκτόπισμα και σημαντικά λιγότερο εξοπλισμό των επιδόσεων δεν μπορεί να περιμένει να πάρει ακόμη και το μισό τόσο πολύ από ένα κέρδος. Τα περισσότερα από τα φορτηγά αερίου θα είναι στην κλίμακα 20. Μόνο οι Hemi-αυτοκίνητα που κινούνται DC μπορεί να πάρει μέχρι εκείνο το mid-20s φάσμα πάρα πολύ? Μικρότερες V6s δεν θα πάρετε ακόμη και κοντά. Λόγω της τεράστιας συμπίεσης, κινητήρες diesel να δείτε μερικά ατίθασα κέρδη από αυτό το είδος προγραμματισμού. Η Energy Max ισχυρίζεται, επίσης, για να κρατήσει αυτά τα πετρελαιοκίνητα οχήματα που υποφέρουν από υψηλή ζημιά EGT, χάρη στην ρύθμιση που διατηρεί υψηλή απόδοση ισχύος, χωρίς να υπάρχει τροφοδοσία με καύσιμα, ακόμη και κατά τη ρυμούλκηση. Και, ισχυρίζεται ότι δεν de-καυσίμων και να σκοτώσει momentum.The μεγάλο πρόβλημα σας με το μεγάλο αίτημα απολαβή ισχύος είναι αυτό: τεράστια, αισθητή HP ενισχύει συμβεί μόνο σε στροφές οι περισσότεροι οδηγοί δεν θα φθάσει, ειδικά εάν έχουν ένα αυτόματο. Μέγιστη ιπποδύναμη συμβαίνει συνήθως περίπου 4500-5500 RPM. Αυτό δεν πρόκειται να πει τα μικρότερα κέρδη σε χαμηλότερες στροφές δεν θα είναι αισθητή, αλλά η εντυπωσιακή δύναμη συμβαίνει μόνο όταν είστε πραγματικά it.On πυροβολεί με την εξοικονόμηση του φυσικού αερίου αξιώσεις. Αυτή η δυνατότητα είναι ένας από τους κύριους λόγους που οι προγραμματιστές έχουν γίνει τόσο δημοφιλή τα δύο χρόνια από τότε $ 3/gallon έγινε το κοινωνικό πρότυπο. Προγραμματιστές δεν πωλούν οι ίδιοι στο παρελθόν σχετικά με τα διανυθέντα χιλιόμετρα, αλλά άρχισε να κάνει έτσι μια φορά το μεγάλο τσίμπημα στην αντλία άρχισε. HYPERTECH αναφέρει οχήματα δοκιμής κερδίζει έως 6 MPG, με άλλους να εγκαθίστανται στην περιοχή 1-2 κέρδος MPG. Όσον αφορά την εμπειρία του πραγματικού κόσμου με τους προγραμματιστές και τα χιλιόμετρα, τα οφέλη είναι σχεδόν πάντα πιο μετριοπαθείς από τις αξιώσεις διαφήμισης. Μια ώθηση από 1-2 MPGs-αν υπάρχει κέρδος επιτυγχάνεται, είναι το πιο κοινό σενάριο. Πολλοί οδηγοί δεν βλέπουν τα κέρδη χιλιόμετρα, επειδή απλά δεν μπορεί να κρατήσει τα πόδια τους, αρκετά μακριά από το φυσικό αέριο pedal.Some χαρακτηριστικά του Energy Max είναι αδιαμφισβήτητα. Η ικανότητα στα περισσότερα οχήματα για να αλλάξετε το μέγεθος των ελαστικών για χιλιομετρητή και το ταχύμετρο διορθώσεις είναι μεγάλη. Ανάγνωση κωδικοί βλάβης του κινητήρα είναι ένα στήριγμα των προγραμματιστών? Είναι παρόντες εδώ. Ρυθμίσεις οκτανίων είναι επίσης διαθέσιμα για ορισμένα μοντέλα για να βοηθήσει να σωθούν κάποιο νόμισμα στην αντλία. Όμως, δεν είναι διαθέσιμα για τα αυτοκίνητα επιδόσεων, και όπως μπορείτε να ρυθμίσετε την οκτανίων κάτω, η εξουσία πηγαίνει επίσης down.The κατώτατη γραμμή για την ενεργειακή Max: ορίστε ρεαλιστικές προσδοκίες, πριν να αγοράσετε. Τα τεράστια κέρδη ίππους στις διαφημίσεις είναι πιθανώς πολύ από αυτό που θα πάρει πραγματικά, αλλά θα πάρει αρκετό από ένα κέρδος από το χέρι για να το προσέξει όπου κι αν οδηγείτε. Για την απόσταση σε μίλια αερίου, μην περιμένετε αυτό προγραμματιστής για να σας σώσει από όλα κίνδυνο βενζίνης σας. Κερδίζοντας 1-2 MPG είναι ρεαλιστικό αν δεν είστε αγωνιστικά? Τίποτα περισσότερο είναι η σάλτσα. Αν μπορείτε επίσης να κάνετε χρήση των άλλων δροσερά χαρακτηριστικά γνωρίσματα, αυτή η νέα προγραμματιστής είναι μια σταθερή αγορά. Αν ελπίζατε να πάρετε 50 hp παραπάνω, εκτός από 6 MPG και να τρέξει όλα σε αιθανόλη, μπορεί να θέλετε να περάσει μέχρι έναν προγραμματιστή που μπορεί να κάνει όλα αυτά τα πράγματα υπάρχει
Από:. David S. Brooks