Steve Mattin, νέος αντιπρόεδρος της Volvo και σκηνοθέτης για το σχεδιασμό, έχει ένα πρόβλημα με τα παλιά Volvos: υπάρχουν τόσα πολλά από αυτούς. "Υπάρχουν εκατομμύρια boxy αυτούς εκεί έξω", δήλωσε ο Mattin σε μια συνέντευξη. «Θέλουμε να προχωρήσουμε πέρα ​​από το κουτί." Για να βγείτε από το boxy εικόνα, η αυτοκινητοβιομηχανία είναι διασκεδαστικό ένα νέο σχεδιαστικό DNA. Και Mattin προτίθεται να αναδιατυπώσει τις οπτικές ενδείξεις των αυτοκινήτων Volvo. «Θέλουμε να εξελιχθεί σχεδιαστικό DNA μας», είπε. Το DNA Design είναι μια ετικέτα για τα βασικά οπτικά στοιχεία των αυτοκινήτων. Το DNA καλύπτει το βλέμμα ενός μάσκα, τη γωνία της στέγης, καθώς και το περίγραμμα των πίσω φανάρια. Το DNA που κάνει μια BMW μια BMW. Ford DNA ολοκληρώνει μια Ford.The διευθυντής σχεδιασμού έχει ως στόχο να προσεγγίσει τους νέους αγοραστές γενιά και σε μια ευρύτερη αγορά για τη Volvo. «Θέλουμε να ανεβάσουν την οπτική όγκο," Mattin είπε. Στη Volvo, Mattin δεν αναμένει μια δραματική αλλαγή. Μετά από όλα, ήταν ο Peter Horbury, ο σκηνοθέτης για το σχεδιασμό της Βόρειας Αμερικής στη Ford, ο οποίος έγραψε υφιστάμενα σχεδιαστικά στοιχεία της αυτοκινητοβιομηχανίας στην προηγούμενη δουλειά του ως διευθυντής σχεδίασης της Volvo. Αντίθετα, Mattin βλέπει ένα evolution.Mattin 's προοπτική της μετα-boxy Volvos είναι πολύ πιο περίπλοκος και γλυπτικές μορφές. Ο σχεδιαστής οραματίζεται πιο εκφραστική και πιο εξωστρεφείς αυτοκίνητα. Η ιδέα είναι που αναφέρονται στην έννοια XC60 crossover το οποίο εισήχθη στο North American International Auto Show.Horbury, από την άλλη πλευρά, ξεκίνησε η εξέλιξη του του Volvos δίνοντάς τους μια εξέχουσα πασαρέλα. Η πασαρέλα είναι ένα αντίγραφο του Volvos στη δεκαετία του 1950. Είναι επίσης ένας τρόπος για να αμβλύνουν τις υψηλές, σταθερές πλευρές των νέων Volvo. Horbury έδωσε τις πλευρές υψηλό ώμο, τη στρογγυλοποίηση το κουτί με έναν τρόπο που φαινόταν ακόμη σταθερή, αν και λιγότερο functional.Now Mattin ήρθε με γωνία πασαρέλα και να αναμορφωθεί παράθυρο ως δύο σφήνες με ανάγλυφες πλευρές. Designer Steve Potter πιστώνεται για το εξωτερικό. Justin Scully συνέβαλε να κάνει το εσωτερικό του Volvos συναρπαστικό. «Θέλω τα αυτοκίνητα να είναι αναγνωρίσιμες ως Volvos από δύο φορές τόσο μακριά," Mattin noted.To αντλία μέχρι την οπτική όγκο ακόμα και τη νύχτα, Mattin ολοκληρωμένο μικρά φώτα κοντά στη μάσκα για να κάνει το σχήμα ορατό ακόμα και στο σκοτάδι. Τόνισε, επίσης, το φωτισμό της τοξωτά πίσω άκρο. Mattin προηγουμένως εργάστηκε ως σχεδιαστής για το μικρό Α-Class και R-Class βαγόνι στο Mercedes-Benz στη Γερμανία. Θέλει Volvos να έχουν μεγάλα παράθυρα για να φέρει στο φως και φορείς αναγνωρίζονται αμέσως ως Volvos κατά τις μακρές νύχτες. Κάθετο πίσω παράθυρο του Volvo XC60 είναι ένα νέο σύνθημα για τη σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία. Πρόκειται για μια διευρυμένη μορφή του που βρέθηκαν στο νέο C30. Κάτω από το ευρύ γυαλί, το όνομα της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι γραμμένες σε μεγάλες, φαρδιές γράμματα, για μια εικονική έμβλημα της αναγνώρισης μάρκας. Είναι διασκέδασαν με την αυτοκινητοβιομηχανία για να μετατρέψει το πίσω σχεδιαστική γλώσσα σε γραπτή γλώσσα. Τα ίδια μεγάλα γράμματα είχαν επίσης δείξει το νέο V70 βαγόνι, το οποίο ξεκίνησε κατά της Γενεύης Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου Εμφάνιση αυτής της year.Inside το αυτοκίνητο, Volvo ομάδα σχεδιαστών διατηρεί την πλωτή κονσόλα που έχει ήδη γίνει το σήμα κατατεθέν της Volvo. Οι σχεδιαστές εξετάζουν το ενδεχόμενο για την εισαγωγή των νέων χαρακτηριστικών για να χρησιμεύσει ως εκλεπτυσμένη εμπορικά σήματα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Απλά, η εξέλιξη αυτή δεν καλύπτει μόνο τις πλάκες πίεσης Volvo και άλλα χαρακτηριστικά ασφάλειας των αυτοκινήτων - είναι τσιμπήματα στον πυρήνα του σχεδιασμού ίδια
Από:
Reign Glady.