Αναμένεται ότι με την έγκαιρη άφιξη των crossover XC60, η Volvo θα έχει πέντε βαγόνια ή crossovers. Και τα καλά νέα είναι ότι είναι μόνο η αρχή. Volvo εξετάζει αυτή τη στιγμή τη δυνατότητα να κινείται τόσο upscale και κάτω της αγοράς από την υπάρχουσα γκάμα των στελεχών της εταιρείας V50, V70, XC90 και XC60 δήλωσε σε συνέντευξή του στο πρόσφατο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ. Σύμφωνα με τον Steven Armstrong, η Volvo Car Corporation COO, "Volvo είναι γνωστή για την ευελιξία του. Ήμασταν παράγουν crossovers πριν ο όρος ήταν ακόμα εφευρεθεί. Υπάρχουν ακόμη πολλές ευκαιρίες για να καλυφθούν τα κενά με νέα πράγματα." Η Volvo έχει δημιουργήσει ένα εννοιολογικό βαγόνι πολυτελείας οι οποίες καλούν το Car Concept ευελιξία. Έχουν εισαχθεί στο παρελθόν αυτή την βαγόνι στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2003 και θα μετονομαστεί V90 στιγμή που παράγεται. Η έννοια βαγόνι πολυτελείας όπως και κάθε πρωτότυπο όχημα είναι φορτωμένο με τα καλύτερα εξαρτήματα αυτοκινήτων μπορεί να φανταστεί κανείς ακόμη και τα ελατήρια Volvo φορτωθεί σε αυτό γίνεται επιπλέον ειδική. Volvo μελετά επίσης τη δυνατότητα να παράγει μικρότερα crossovers πολύ μικρότερο σε μέγεθος από το XC60, δήλωσε Lex Kerssemakers, η Volvo Car Ανώτερος Αντιπρόεδρος των επιχειρήσεων μάρκας και των προϊόντων strategy.The XC60 είναι περίπου το ίδιο μέγεθος με το BMW X3 ή το Acura RDX και βόλτες με EUCD πλατφόρμα της Ford Motor Corporation, η οποία παράγει επίσης το S80 sedan ναυαρχίδας. Μέχρι στιγμής όμως δεν είναι μόνο η V50 που θεωρείται ότι είναι η μόνη σύρων ανθρώπους που βόλτες στην πλατφόρμα C1 της Ford. Σύμφωνα με τον Armstrong ένα τέτοιο όχημα θα ήταν μια λογική κίνηση για τους ανθρώπους που εισήλθαν στην μάρκα Volvo με το hatchback C30 ή S40 sedan. Και όσο για το V90, Kerssemakers είπε ότι είναι «ψηλά στην λίστα επιθυμία μου, αλλά πρέπει να είμαστε ρεαλιστές. Υπάρχει ένα όριο στο τι μια μικρή οργάνωση μπορεί να κάνει." Αν υπάρχει ένα τμήμα της αγοράς ότι η Volvo δεν θα τολμούσα σε αυτό είναι το τμήμα minivans. Kerssemakers είπε: «Το XC90 είναι επταθέσιο ερμηνεία μας. Είμαστε ευχαριστημένοι με αυτό. Οι πελάτες μας είναι ευχαριστημένοι με αυτό." Ένας από τους παράγοντες που κρατά πίσω Volvo από εγχειρήματα στο τμήμα minivans είναι η έλλειψη πόρων μηχανικής. Kerssemakers είπε ότι η Volvo θα πρέπει να διασφαλιστεί ότι η τρέχουσα σύνθεση του είναι κερδοφόρα, πριν να προσπαθήσετε να επεκταθούν σε νέες αρένες. Επίσης πρόσθεσε: «Όλοι αυτοί οι παραλλαγές κοστίσει πολλά χρήματα. Αλλά είναι πιο εύκολο να ακυρώσει ή να μειώσει τον όγκο του οχήματος από το να έχουν ξαφνικά να παίξει catch-up." Volvo αντιπροσώπευαν σχεδόν το ήμισυ των πωλήσεών της στις ΗΠΑ το 2006 για τα βαγόνια της και τις γραμμές crossovers. • V50-V70 • 4.138-5.602 • XC70, XC90 • 13.132-33.200 Σύνολο είναι 56.072 ή $ 115.807 των πωλήσεων
Από:.
Reign Glady